汽车启停电池注释事项1、储存锂电启停电池时，保证电池有70%以上电量，存放在20~40°C干燥通风环境中，避免接触腐蚀物质，远离高温明火。2、储存过程中，建议每隔90天给电池充满一次电，充电之前应确保电池开路电压≥11V。3、应按照启停电池的堆码层数限制来摆放电池，不同型号的堆码层数限制不同，建议不超过5层。当码放启停电池时，堆叠方式应确保稳妥，严禁将体积大的启停电池堆叠在体积小的启停电池顶部等，防止启停电池意外跌落造成人员伤害。4、锂电池运输及装载过程中请小心轻放避免抛掷、碰撞。其外包装请使用绝缘，防震材料，避免运输过程中出现突发碰撞和挤压对电池造成损坏翰萨汽车启停电池：轻松应对频繁启停！哈尔滨更启停电池
型号：翰萨冷杉钠离子启停电池H9品牌：冷杉标准电压(V)：12.4g额定容量(Ah)：66起动电流(A)：1155功率容量(kwh)：0.824壳体材料：PC+ABS 产品尺寸（长x宽x高mm）：394×175×190：10.8净重(kg)：10.923在车辆停稳并关闭所有电器设备后，打开发动机舱盖，检查电池的外观是否有明显的损坏、腐蚀或膨胀。如果电池外表正常，那么电池可能仍然处于良好状态。另外，还可以观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些可能是电瓶的氧化物，一旦出现这种氧化物，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题，需要更换。沈阳汽车的电池是启停电池吗品质与性能的双重保障，为何选择翰萨汽车启停电池？
翰萨紫杉（磷酸铁锂）、冷杉启停电池（钠）采用宁德时代大圆柱电芯、普鲁士蓝基钠离子定制圆柱电芯，性能优越性，在单体和系统层面上进行了技术创新。其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。在电池系统层面，大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式，有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。汽车启停电池是汽车中不可或缺的一部分，主要用于将化学能转化为电能以供应汽车电气系统。请注意，为了确保汽车电气系统的正常运行和延长启停电池的使用寿命，建议定期对启停电池进行检查和维护。如果发现启停电池存在问题或需要更换，请及时联系专业的汽车维修人员进行处理。
翰萨·紫杉启停电池电芯：采用宁德时代CATL生产的圆柱电芯，单体失效率DPPB十亿分之一。启停：锂电启停电池的冷启动电流（CCA）是普通铅酸启停电池的1.3倍，有效减少发动机60%启动时间。超长寿命：深充深放电循环次数（100%DOD）3000次，是铅酸的10倍以上。超长质保：自安装起48个月，超长官方质保期，售后保障无忧。超长寿命：能量密度比普通铅酸电池提升126%，超长续航更耐用。安全冗余：整车事故碰撞后，依然保证供电，不起火不爆（极端情况下除外）。解读翰萨汽车启停电池：为何它是现代汽车的理想选择！
翰萨启停电池产品对比市场同类产品：有保障中国平安财险承保、有保障更安心足容容量不虚标，续航更长更稳定磷酸铁锂蓄电芯/钠电池全新电芯电池，寿命长更耐用专业生产测试团队安全采用安全电芯，极端情况下电芯失效不爆 其他：无保障生产达不到与保险公司签约标准没有保险公司的保障无足容容量虚标，故意隐瞒，达不到实际续航翻新电芯报废电芯翻新而成，寿命短、衰减快不专业小作坊没经验，遇到技术问题无法解决没有真正的质保不安全电芯货源不稳定，以次充好翰萨汽车启停电池！在提供性能的同时，注重电池的安全性能！上海启停电池放电电流
翰萨汽车启停电池提供高效节能的同时，增强驾驶安全性！哈尔滨更启停电池
铅酸电池目前是汽车行业应用多一类电池，主要用于传统燃油汽车和混合动力汽车的启动、照明和点火等功能。据尚普咨询数据显示，2023年全年中国汽车产销量预计为3000万辆和2950万辆，我国的机动车市场保有量已经达到了4.3亿辆，传统燃油汽车仍然是铅酸启停电池的主要需求来源。翰萨紫杉（磷酸铁锂）、冷杉（钠）启停电池采用宁德时代大圆柱电芯，性能优越，在单体和系统层面上进行了技术创新。其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。在电池系统层面，大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式，有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。哈尔滨更启停电池
