使用***车用尿素溶液，可以保持车辆后处理系统长期处于高效运转的状态，减少大气污染。而正确的加注方式，是保证尿素箱洁净度，延长SCR系统寿命的关键。你是否将尿素箱加注口周边的污物清理干净了？拆铝箔时，手上是否带有杂质和油污呢？延长加注管是否干净呢，是否反复的使用呢？这些是大家很容易忽略的地方，但是却很容易将杂质带入尿素箱，不仅污染里面的尿素溶液，这些杂质积累后还会将滤网、滤芯堵死，再严重的还会造成喷嘴，尿素泵管路等部位堵塞。智能管理，轻松商业，加注机智能管理系统！广东开发加注机系统产品
由于尿素自助加注机站点的设计濒临加油站，在搬运过程中操作的叉车所采用的液压系统，以及地表的传染，城市使用油污等都有可能进入到车用尿素中，所以在储存区以及周边环境中，要阻绝油污与车用尿素的接触，实时对高空进行荡涤，一旦油污进入到车用尿素内，必须马上将产品划入到不合格品区，进行实时措置。颗粒物作为传染源会严重影响车用尿素的质量，一旦车用尿素中颗粒含量超标，会激发SCR系统喷嘴的阻塞，造成系统的破损。颗粒物来自空气，尘埃、以及一些PM10颗粒进入。所以对于加注站、储罐、包装材料必定要做好密闭，而且有呼吸口的必须加装过滤系统，这样可以完整杜绝颗粒物的传染。一旦车用尿素中有进入的颗粒物，应立即进行过滤，若是没有净化设备，应立即告诉供应商进行处理措置。河北加油站加注机私有化部署加注机智能管理系统，打造智能零售生态圈！
目前，面对柴油车尾气引发的环境污染问题，中国同欧洲采用了一样的SCR技术来处理柴油车尾气问题。各大厂家针对国内车用尿素加注设备的市场需求，研发了多种适用于中国市场的车用尿素加注设备。目前加注机设备厂家具体分为三类：1：加注机找人代工贴牌，自己主要生产尿素溶液为主，从事尿素溶液业务2：只生产加注机，不生产硬件主板，只进行车用尿素加注机的配件成品组装3：只生产硬件主板，不生产加注机也不从事尿素溶液的相关业务
行内人都知道，车用尿素加注机是给柴油车加注“尿素溶液”的。“尿素溶液”是柴油车尾气处理液的俗称，国家强制要求用来专门处理柴油车尾气的。据了解，我国对所有国四以上标准的柴油车，全部强制安装了SCR(一种氧化催化技术)系统。其加注尾气处理液（也就是“尿素溶液”）后，能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物，**地减少了大型车辆对空气的污染。随着国家对空气质量的重视，车用尿素加注机的市场越来越大，企货通的车用尿素智能加注设备也在全国蔓延推展，越来越多的企货通车用尿素加注机出现在城市的加油站，车用尿素加注机的出现解决了车用尿素加注难、慢、累的困扰，**提高了车用尿素加注效率，同时也为环保做出了贡献。智能售卖，轻松经营，加注机系统给你带来的商机！
随着“国六”排放标准的逐渐实施，车用尿素溶液已经成为车主们比较熟悉的一个物品。不想因为尾气排放不达标被罚款，车用尿素必不可少。截止到2020年年底，全国柴油车总保有量约为2000万辆，作为柴油车尾气污染治理不可缺少的环节，车用尿素溶液的市场需求量也在不断上涨。不知道大家平时是否留意过，不少加油站或者是物流园区安装了一种新型的设备——车用尿素加注机，从外观上看跟加油机有些类似，功能上呢也差不多，只是加注的溶液是车用尿素，车主在使用的时候，只需要提***对准车用尿素箱，不再需要提桶，可以省力不少。加注机的系统就选上海巧夺网络科技！河北加油站加注机私有化部署
轻松管理，智能运营，加注机智能管理系统！广东开发加注机系统产品
桶装尿素液有时会出现加不完的情况，有的卡友感觉把桶盖拧紧就可以长时间放置，下次可以继续使用。真相是桶装尿素液在打开后容易被杂质污染或者曝晒后滋生藻类，且尿素本身分解产生氨气流失，使溶液挥发，引起尿素变质，所以尽量一次性用完，如果一次性用不完，开封后也不要放置很长时间。车用尿素依旧是降低排放中不可或缺的一部分，从经济成本、环保节能的角度来看，SCR技术依然是全球主流的尾气处理方案，更适合我国重型柴油机节能减排的需求。重型卡车、客车等柴油车要达到国五标准，在尾气处理上要选用配套的SCR系统，而SCR所需消耗的还原剂就是车用尿素溶液。因此，促进国五排放达标，离不开车用尿素。广东开发加注机系统产品
