单线自行车飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。单线自行车飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。驾驶单线自行车飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。飞车额定负荷：1KN ，滑轮通过直径：≤φ40mm ，适用行走坡度：≤14º。六线框式飞车的前后各2个飞车轮悬挂于下面2根导线上，上面和中间各2个飞车轮悬挂于上面和中间各2根导线上。云南导线飞车图片大全
导线飞车的操作与作业启动设备：在确认设备调试正常后，启动导线飞车的动力装置（如脚踏、手拉牵引、电动机等），使导线飞车沿导线缓慢移动。控制速度：通过操作控制装置，调整导线飞车的移动速度，确保在作业过程中能够保持稳定的移动速度。进行作业：在导线飞车移动过程中，操作人员可以进行电力线路的检修、维护或安装作业。需要注意的是，在作业过程中要保持注意力集中，遵守相关安全规定和操作规范。刹车与停止：在作业完成后，需要逐渐减速并刹车，使导线飞车平稳停止在指定位置。吉林双分裂导线飞车通过电动驱动和刹车装置等设计，电动导线飞车为作业人员提供了更加安全、稳定的高空作业环境。
单线框式飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。单线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。单线框式飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引单线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。飞车额定负荷：1.5KN ，滑轮通过直径：≤φ70mm ，适用行走坡度：≤14º。
导线飞车使用前的准备工作：检查设备：在使用导线飞车之前，首先要检查设备的完整性，确保所有部件齐全且完好无损。同时，需要检查导线飞车的刹车装置、传动系统、飞车轮组件等是否正常工作。操作人员穿戴安全装备：操作人员需要穿戴符合安全规定的工作服、头盔、安全带等防护装备，并和导线单独悬挂连接，以确保在作业过程中的安全。选择作业位置：根据作业需求，选择合适的导线飞车安装位置，并确保作业区域无障碍物，便于操作和移动。导线飞车可分为人力牵引简易导线飞车、脚踏自行车式导线飞车、人力牵引框式导线飞车和电动驾驶导线飞车等。
脚踏自行车式导线飞车又称为自行车式飞车，适用于电力线路工程中输电线路附件的安装与线路检修。自行车式飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。是利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。自行车式飞车是常用的导线飞车，前进和后退相对较易控制，也比较省力，常用于电力线路工程中输电线路附件安装与线路检修。简易导线飞车一般由2个飞车滑轮（滑轮材质为尼龙或者铝合金），刹车装置，安全锁和机架组成。重庆导线飞车
框式导线飞车额定负荷：1.5KN ，滑轮通过直径：≤φ70mm ，适用行走坡度：≤14º。云南导线飞车图片大全
电动驾驶导线飞车的功能与特点主要有以下几个方面。带电作业：电动导线飞车主要用于带电作业环境，因此其设计和材料选择都充分考虑了安全性。无极变速：部分电动导线飞车采用无极变速技术，使作业人员能够根据需要灵活调整行驶速度。人力脚蹬骑行：为了应对电池耗尽或电驱动装置故障的情况，部分电动导线飞车还配备了人力脚蹬骑行功能，确保作业人员在高空作业中的安全。刹车装置：电动导线飞车通常配备刹车装置，以控制飞车的行进距离和定位云南导线飞车图片大全
