海洋物流运输指利用商船在国内外港口之间,通过一定的航运区和航线进行货物运输的一种方式。在国际货物运输中,海洋运输是一种较常用的运输方式,由于地理,地貌概况中海洋面积约占了地球表面积的70%,因此形成了多条天然航道,而且国际贸易都是大宗货物交易,较适合采用船舶运输,因而海洋运输是国际贸易中历史较为悠久且较为重要的运输方式,在我国进出口货运总量中占80%以上。一般讲来,火车、汽车等运输方式受到轨道以及道路的限制,而海运却可以利用天然的,四通八达的航道开展运输,如遇特殊情况还可改道航行。国际海运货代负责货物的转运和配送,确保及时送达。上海海运到纽约
进口货物到港后,作为货物代理要负责港口的交接工作。应履行现场监卸任务,把好进口货物的质量关、数量关,同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸,已卸货物也应按提单和唛头分别堆垛。对船边提货和危险品,应根据卸货速度及时与有关方面取得联系,做好衔接工作。对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。重点货物,如钢材、机械零件、橡胶,要专人掌握,避免错乱。货物卸毕后,应下舱检查,防止漏卸,并且应负责港口的报关,报验等工作。报头后,将海关放行单交收货人提货。广州到马来西亚海运价格货主与国际海运货代签订合同时,应明确双方权利义务,避免纠纷。
国际海上货物运输与国际贸易息息相关,相互依存,相互促进。由于海运成本低,适货性强,是国际物流的主要方式。同时由于海上货物运输具有风险高,复杂性强,涉及当事人多的特点,发生在海运环节的问题或纠纷也很多。正确区分国际贸易责任和海运环节承运人、托运人、收货人的权利义务关系,对规避风险,保障贸易安全交易具有重要意义。按照我国法律和主要海运国家的法律,承运人应在目的港凭正本提单向提单持有人交付货物。海运请至少在出货前一周确认价格并安排订舱,特别是在旺季的时候,较好提前两周,订舱宜早不宜迟,到时候如果货还没好,可以延迟到下水,但是等截关前一两天再去订舱的话,90%是没有理想的舱位了,要么就很贵,要么就船期不合适。
特别把我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为国家创造外汇收入。世界各国,特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队,注重发展海上货物运输。一些航运发达国家,外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。3.发展海上运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构海上运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展,促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国,近几年逐渐变成了船舶出口国,而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展,船员外派劳务已引起了世界各国的重视。不同货代在航线覆盖和服务特色上有差异,需根据需求选择。
海运租船双方的权利和义务,由租船合同规定。程租船方式中,合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸,则应在合同中规定装卸期限或装卸率,以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失,应向船方支付一定的罚金,即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金,称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上较重要的海运大国之一。进入新世纪,中国海运事业保持快速增长势头,港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和30%以上的速度发展。国际海运货代应具备专业的物流知识,为货主提供准确的运输建议。青岛到奥地利海运价格
国际海运货代应提供及时的运输报告,让货主了解货物动态。上海海运到纽约
关于货运代理的作用,国际货运代理协会是这样介绍的:“货运代理具有许多专门知识,所以它可以采用安全、迅速、经济的办法组织货物;货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构,这样它就能够控制货物的全程运输;货运代理是工贸企业的顾问,它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询;货运代理能对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议;货运代理能把小批量的货物集中为成组货物,所以客户都可以从这种特殊的服务中受益上海海运到纽约