随着社会的不断发展，脚轮的应用市场也在不断扩大，因而客户对产品的质量要求越发严格。面对市场的高标准要求，脚轮制造企业要想提升脚轮竞争力，除了在产品品质上下功夫外，外包装的应用也将为脚轮的销售带来帮助。究竟外包装对脚轮带来哪些积极影响呢？1、保护功能，也是包装基本的功能，就是使脚轮不受各种外力的影响。脚轮进入市场需要经过装卸、运输、库存、陈列、销售等环节，在储运过程中，很多外因如撞击、污浊、光线等因素，都会影响脚轮的品质。因此，外包装的应用将起到保护作用。2、便利功能，也就是通过脚轮的包装来达到便于使用、携带、存放的目的。因此，脚轮企业要重视包装设计，站在消费者的角度考虑。3、销售功能，在市场竞争日益激烈的，包装的作用重要性也为厂商深谙，如何让自己的产品得以，如何让自己的产品从琳琅满目的产品中脱颖而出，外包装的设计亦能起到一定的影响，合理简洁大方的包装设计将能增进客户对产品的好感度万向轮的颜色选择多样，可以根据不同需求进行个性化定制。广西刹车万向轮省力
选择万向轮直径:一般来说，车轮的直径越大，推的力越小，其障碍能力越强。一般情况下，4-6英寸的脚轮适合那些经常需要促销的产品，如超市购物车、物流手推车等。如果设备不需要经常推，比如家具、冰箱等，只需要在做卫生时移动即可。选择小于3英寸的脚轮。保证车轮转动的灵活性单轮越大，转动起来的力气就越小。滚针轴承可承载重物，转动时阻力大。单轮采用好的滚珠轴承，能承受较重的载荷，转动更轻松、灵活、安静。产品温度条件:严寒、高温对脚轮的影响很大。例如聚氨酯车轮在零下45℃的低温下可以自由旋转，耐高温车轮在270℃的高温下可以轻松旋转。考虑车轮的阻尼和静音效果一般来说，电子产品在运输过程中对设备的减震性能有较高的要求，所以此时我们要考虑脚轮本身和五金配件的减震功能。在医院、图书馆等场所，对脚轮的静音要求往往很高，所以在这些环境中使用的运输设备也需要考虑脚轮的材质以及搬家过程中的静音效果。安徽手推车万向轮价格万向轮颜色多样，满足不同审美需求。
关于脚轮（轱辘）的选用，你可以了解一下！1.车轮材料：洁净车间车轮材料一般为尼龙、聚氨酯、人造胶（一般不是普通橡胶车轮，尤其是黑色车轮，与地面摩擦，易褪色）。在这三种材料中，尼龙是硬的，推起来省力，但声音很大，可能会伤害地板；人造胶（所谓的静音轮）是柔软的，它不会发出推的声音，也不会伤害地板，但推起来相对较难；聚氨酯介于两者之间，所以一般选用聚氨酯材料，软硬适中。2.脚轮支架材料：支架通常为镀锌碳钢，不锈钢支架成本高，可根据使用环境、要求选择，我们一般推荐使用不锈钢支架。3.脚轮颜色：尼龙有乳白色、灰色和蓝色，其中乳白色使用较多；聚氨酯有酱红、灰色、黑色，一般选用酱红、灰色较多；人造胶水通常只有灰色。
通常选择适合的万向轮首先考虑脚轮承载的重量如超市、学校、医院、办公楼、酒店等地方，由于地板良好，平滑且搬运的货物较轻，(每只脚轮承载在10-140kg)，适合选择以薄钢板(2-4mm)冲压成形的电镀轮架1、万向轮采用高压冲床生产的脚轮支架,冲压一次成型，适用于200—500公斤承载能力货物的短途运输。2、可以按用户不同使用环境可选用各种材质及宽度载重量的脚轮。3、通常来说工业脚轮可用于工厂、车间、商业、餐饮等各种行业的使用环境。4、可以根据用户需要的环境承载力的大小来设计不同的脚轮产品。5、可选配工业滚珠轴承和工业滚柱轴承两种。万向轮材质坚固，可承受大量重物的压力。
安装高度：指从地面到设备安装位置之间的垂直距离，脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边缘的垂直距离。支架转向中心距：指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。转动半径：指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离，适当的间距令脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命。行驶负荷：脚轮在移动时承重能力也称动负荷，脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别，也因轮子的材料不同而不同，关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。冲击负荷：当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力。静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷：脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。在狭窄空间内，万向轮的灵活旋转能力能够轻松应对各种转向挑战。海南万向轮实用
这款万向轮具有刹车功能，方便固定位置。广西刹车万向轮省力
脚轮轴承：滚珠轴承、滚针轴承、工程塑料轴承、轻型脚轮（每个脚轮轴承小于150kg）一般采用滚珠轴承，顶起省力；滚针（柱）轴承一般适合重型脚轮使用，承载能力强，但摩擦力大，顶起比较困难；塑料轴承（套筒）通常与不锈钢支架一起使用。它们具有耐腐蚀性和可冲洗性，但与滚珠轴承相比，间隙更大且更费力。脚踏制动器：侧制动器、踏面制动器、全闸、侧制动器安装在车轮的中间；踏面制动器和全制动器安装在车轮上部；侧刹车和踏面刹车只能阻止车轮的径向转动，支架也可以转动；全制动（也称双制动），一只脚放在车轮径向，支架转向的同时进行制动。一般的踏面制动器更常用，但我们建议，由于采用了制动器，单纯使用全制动效果更好。广西刹车万向轮省力
