双线框式飞车主要通过前后各2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，在2根水平导线上前后行驶。适用于电力线路工程中双分裂导线输电线路附件的安装与线路检修。双线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。双线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。双线框式飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。电动导线飞车通常采用电动机作为动力源，避免了汽油机可能引发的燃烧风险。山东线路导线飞车
自行车导线飞车操作特点操作简便：自行车导线飞车的结构设计合理，操作简便易懂。作业人员可以轻松地掌握飞车的操作方法，并进行快速、高效的作业。适应性强：自行车导线飞车适用于不同类型的电力线路和导线规格，包括单导线、双分裂导线等。这使得飞车在电力行业的广泛应用中具有更强的适应性和灵活性。刹车装置可靠，操作简便易懂以及适应性强和安全性能高等特点。这些特点使得导线飞车成为电力线路安装、检修和维护工作中不可或缺的重要工具。山西自行式导线飞车自行车导线飞车的飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。
单线自行车飞车主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，在单根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。单线自行车飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。
水平双线自行车飞车主要通过前后各2个飞车轮悬挂于2根水平架空导线上，在水平2根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中2根水平导线输电线路附件的安装与线路检修。水平双线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。水平双线线自行车飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。驾驶水平双线自行车飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。飞车额定负荷：1KN ，滑轮通过直径：≤φ40mm ，适用行走坡度：≤14º。四线框式飞车通过前后各2个飞车轮悬挂于下面2根水平导线上，上面2个飞车轮悬挂于上面2根水平导线上。
导线飞车的参数爬坡能力：导线飞车爬坡能力由导线和橡胶之间的摩擦系数决定。导线与橡胶之间的摩擦系数，可适用行走坡度：≤14º。因此飞车在水平档距的爬坡能力较强，能满足线路使用要求。负载能力：参考电力线路安全工作规程中的安全腰绳、安全带的试验拉力，自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。框式导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重150kg以上，静负荷试验荷重188kg以上。行驶速度：导线飞车的车速可控制，是检修、检查架空地线及导线的理想工具。自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。吉林自行式导线飞车
单线自行车飞车应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，安全锁就位，还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。山东线路导线飞车
导线飞车的安装与调试：安装导线飞车：将导线飞车悬挂安装在架空电力线路上，确保导线飞车的所有飞车轮组件与对应悬挂的导线紧密接触，并且飞车轮能够在导线顺畅滚动。导线飞车的安全锁扣能锁住，可在飞车轮滑出导线时防止导线飞车从架空导线上掉落，避免造成安全事故。人员进出导线飞车便利，操作人员在导线飞车上有安全保障。调试设备：在安装完成后，对导线飞车进行调试，确保刹车装置、传动系统等正常工作，飞车轮组件在导线上滑动平稳，无异常声音和振动。山东线路导线飞车
