地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时，防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯，地面直线电缆滑车主要有三种结构，分别为：平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时，电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。3吨船型地锚适用于拉力负荷不超过3吨的绞磨、抱杆等临时拉线锚固。西藏船型地锚的安装方法
地锚的成本分析涉及多个方面，包括材料成本、人工成本、设备成本、运输成本以及可能的维护成本等。以下是对地锚成本分析的详细探讨：地锚的主要材料为钢铁，材料的质量和供应稳定性直接影响到地锚的品质和成本。钢铁：钢铁是地锚的主要构成材料，其价格受市场供需关系、原材料价格、生产成本等多种因素影响。不同规格和型号的钢铁价格也会有所不同。人工成本是地锚成本的重要组成部分，包括地锚的制造、安装、调试以及后期维护等过程中的人工费用。制造费用：地锚的制造过程包括材料切割、成型、焊接、热处理、表面处理等工序，每个工序都需要专业人员进行操作。安装费用：地锚的安装需要专业的施工队伍进行，包括现场勘察、基础施工、地锚安装、调试等步骤。安装费用取决于施工队伍的规模、技术水平以及施工难度等因素。河北哪里有卖船型地锚通过合理设置临时锚固点，利用钢丝绳、链条等连接件将铁塔与锚固点相连接，以抵抗风载、地震等外部载荷。
船型地锚是电力、通讯线路施工中常用的需要临时锚固的产品，主要用来固定绞磨、牵张机、转向滑车、抱杆等临时拉线锚固。主要用法：使用时将船型地锚埋入一定深度的地锚坑内，将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳，从预先挖好的马道斜向上引出，然后填土夯实地锚坑后，通过钢丝绳可承受相应的拉力负荷。船型地锚的形状类似于船型，采用U型环和钢板焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆，经久耐用。按照允许拉力负荷，产品型号一般分为30KN、50KN、100KN、160KN等。
船型地锚是坑式地锚的一种，船型地锚经常用于起重作业中临时锚固拖拉绳、缆风绳、卷扬机、导向滑轮等。船型地锚一般用U型环和钢板焊接而成，船型地锚作为埋件埋入地下，通过钢丝绳锚固使用。起重吊装使用的船型地锚，应严格按允许拉力负荷使用，在埋入地锚坑后并做好隐蔽工程记录，使用时不准超载。地锚坑宜挖成直角梯形状，坡度与垂线的夹角以15度为宜。地锚根据现场综合情况决定。向上牵拉的钢丝绳与水平面的夹角一般以30度以下为宜，船型地锚基坑出线点，即钢丝绳穿过土层后露出地面处，前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚埋入周围不得积水。船型地锚不允许沿埋件顺向设置。普通船型地锚相比折边船型地锚结构更加简单，普通船型地锚相比折边船型地锚的自身重量也相对较轻。
角钢地桩经常用于起重作业中临时锚固拖拉绳、缆风绳等，角钢地桩也可用于接地地桩。角钢地桩的主要用法：使用时将角钢地桩向下敲击插入地下，将钢丝绳等牵拉绳固定在角钢地桩的拉环上，向上引出，然后夯实角钢地桩周边的泥土后，通过钢丝绳可承受相应的拉力负荷。角钢地桩采用角钢一头削尖，一头底部焊接用以敲击的圆钢和拉环而成。表面涂防锈底漆和面漆，经久耐用。角钢地桩一般采用∠75*6、∠75*8、∠80*7、∠80*8或∠100*10角钢，长度为1.2-1.6之间。可以按照需求定制不同规格和长度的角钢地桩。船型地锚按照允许拉力负荷，产品型号一般分为30KN、50KN、100KN、160KN等。西藏船型地锚的安装方法
临时锚固通常用于临时性的施工或维修作业中，以固定和支撑机器、设备、工具、材料等。西藏船型地锚的安装方法
5T船型地锚允许拉力为50KN，地锚的尺寸为长度1100mm*宽度300mm*高度185mm，拉环直径28mm，自身重量达到36公斤。使用时将地锚埋入有效埋深达到1.8米的地锚坑内，将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳，从预先挖好的马道斜向上引出，然后填土夯实地锚坑后，通过钢丝绳可承受拉力负荷可达到50KN。适用于拉力负荷不超过5吨的绞磨、抱杆等临时拉线锚固。设置地锚坑的位置选择：船型地锚基坑出线点，即钢丝绳穿过土层后露出地面处，前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚埋入周围不得积水。船型地锚不允许沿埋件顺向设置。西藏船型地锚的安装方法
