我们这一代人是幸运的，能在一个伟大的变革时代，亲睹中华的崛起，亲身经历科技进步带来的日新月异的变化。近年来，随着新能源汽车的快速发展，充电基础设施建设***铺开，但凡稍微对这个世界有点好奇之心的朋友，都难忽视单位门前、商场门口、停车场一侧，那一排排“傲娇”挺立的充电桩。一劳永逸运维制度有待完善目前，记者发现许多充电桩都没有得到定期地维护保养，一些投放单位往往“一劳永逸”，后期运维力度还远远不够。这也就造成很多仍在使用的充电桩，不但外部锈迹斑斑，连内部也出现生锈的情况，使用时存在隐患。除此之外，充电桩后期维护的不及时同样影响着充电桩的安全使用。尤其是安装在户外的充电桩，随时会面临各种突发情况、各种复杂环境。除了要防止下雨天水流入内部，还要防止金属部件生锈，增加消费者的触电风险。事实上，广东产品监督检验研究院已结合伤害的严重程度和发生的可能性进行分析，数据表明这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为“严重风险”。这意味着充电桩产品有可能对消费者造成灾难性的伤害，可导致死亡、身体残疾等严重后果。四点隐患**解释症结所在据了解，在本次检测样品中，主要存在四点安全隐患。***，充电装置电压过高。在高速公路服务区，充电桩为长途行驶的电动汽车提供了便捷的补给站。江苏小区充电桩安装
5.共享充电、**充电如果以互联网的共享思维来思考未来，任何个人安装的充电桩可以提供给任何其他车主充电，也就是说所有的充电桩都是可以随时开放的。通过互联网工具，车主很容易找到闲置的个人充电桩。将来充电站可能在互联网的思维下做成了O2O的Off-Line的重要连接节点，只要有车主来充电，可能就要在充电站等待15分钟。充电站将作为重要的广告场地资源，这是不难想象的。四、直流充电桩工作原理及常见故障分析直流充电桩内部一般由计费控制单元、读卡器、LCD、无线模块、电源模块、电表和非车载充电机组成。非车载充电机提供交直流变换功能，其他设备提供计费、通信、人机交互等功能。即直流充电模型：图1直流充电模型左边是非车载充电机（即直流充电桩），右边是电动汽车，二者通过车辆插头、插座相连。我们可以很清楚的看到，充电模型主要由“非车载充电机”、“车辆接口”、“电动汽车”这三部分构成，所以充电异常中止基本也由这三部分引发，那么接下来我们将对这三部分进行“体检”分析。***类病症：非车载充电机部分引起的充电异常中止情况。图2非车载充电机异常在充电过程中，如果非车载充电机出现不能继续充电的故障。 江苏小区充电桩安装环保意识的提高促使更多人选择使用充电桩为电动汽车充电。
国内外充电桩形势不同在北京、上海、深圳等大城市，普通车牌实行摇号或者拍卖制度。**新一期的北京小汽车摇号数据显示，普通汽车的中签率创历史新低，中签率为693�U1，相当于693人抢一个车牌指标。5月上海市小汽车车牌拍卖**低中标价达到，中标率只有。在这种情况下，不少用车“刚需族”瞄准纯电动汽车。2015年我国新能源汽车产销量分别为，同比各增。电动汽车还有不少其他优势。“纯电动汽车在北京不限行，每周能比普通车多开一天。”北汽新能源事业部一位负责人介绍，相比普通汽车，新能源汽车的使用成本更低。在用电低峰时对汽车进行充电，电费只有相应里程汽油费的1/10。由于新能源汽车在行驶中无废气排出，环境压力也比较小。业内人士指出，以前人们不愿意购买电动汽车，主要因为电池续航里程不足。如今电动汽车的续航里程可以满足日常大多出行需求。相比之下，充电桩等充电设施不足，正在成为阻碍人们选购电动车的“拦路虎”。物业不欢迎，“家门口”安不上充电桩用电负荷要过关，还需有个人产权的固定停车位，充电桩进小区的障碍多。对于纯电动汽车车主来说，如果能在小区的自有车位安装充电桩，实现“家门口”充电，能很好地化解充电难题。然而。
FPTIndustrial)和尼古拉汽...打造绿色物流新**80台福田智蓝新能源交江铃股份35台新能源汽车交付北京大兴国际机南京金龙开沃D10出战第四届新能源物流车性北奔全球***换电自卸车展出L4自动驾驶重海豚EV上市中面市场有了新选择亚马逊10万辆货车订单将成为电动汽车市场的周排行月排行宁夏：每年新增及更换的新能源公交车预计明年销量同比下滑2%，正增长拐点谷歌地图新功能，显示电站充电类型换电模式能否解决续航及充电之困？截至11月我国充电桩保有量达**划拨，新能共享充电桩，是抓住盈利链条的稻草？上海拥有电动汽车充电设施25万个提总投资100亿元！北电爱思特（江苏）巨大缺口催生强劲需求充电桩行业持充电桩市场进入下半场，未来或只剩3-全国充电桩数量破百万行业洗牌来了不到2小时充满大巴车，湖北客集团客东风汽车对东风海博增资1亿元，开展国网广汇正式揭牌2020年建43万个充除了充电桩和换电，还有什么别的充电上市公司**净利暴跌...**净利暴跌！25家锂钴资源上市公司上半年今年上半年，盛极一时的二钴（华友钴业、寒锐钴业）、二锂。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，正日益普及于城市的各个角落。
以下简称“《办法》”）发布，称“充电设施投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的市**固定资产补助资金支持。”两个星期后，五大部委正式确定了对新能源充电设施的财政补贴办法及标准。也就是说，真正有则可依的充电桩补贴发放是从今年1月份才开始启动的。记者在北京市发改委网站上看到，5月18日正式发文“同意批复华贸中心电动汽车充电桩建设项目资金”。这也是北京**早到位的一批补贴资金。按照4个月的考核和流程时间来算，只要晚于2月份申请的充电桩企业，没有拿到补贴都是正常的。实际上，等待中的忐忑并不**来自于企业能否熬过4个月的审查期。据了解，北京的充电桩补贴申请条件中，要求必须出具第三方评估机构的评估报告，而且第三方机构必须是**认可的。评估的内容包括：充电桩是否符合标准、是否达到各项要求、设备金额和发票是否一致等。其中“建桩有效性”的评估直接决定补贴能否到手。“有一些企业虽然对外宣称建桩规模和投入资金都很大，但实际上只是建了一些成本低的交流桩，并没投入多少钱。更重要的是，大部分都在闲置，没有达到满足车主充电需求、加快新能源汽车普及的目的。”庞雷表示，这样的企业如果不经过第三方的评估。在一些城市，充电桩甚至被安装在路灯杆上，既节省空间又美观。连云港新能源充电桩价格
充电桩的布局需要科学规划，以确保充电服务的均衡性和可及性。江苏小区充电桩安装
2）IP防护等级充电桩外壳可以达到IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置，完全满足户外使用的条件。（3）三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护充电桩内印刷线路板、接插件等电路均进行了防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足《环境条件分类自然环境条件尘、沙、盐雾》（GB/T）相关要求，使充电桩能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。（4）防锈（防氧化）保护充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。（5）防风保护安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受《电工电子产品环境条件分类自然环境条件降水和风》（GB/T）中规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭。（6）防盗保护电桩外壳门装有防盗锁，固定充电桩的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸。5、电费计量及收费方式（1）电费计量建议充电桩借鉴路灯电费计量方式，进行脉冲校验，精确测算出电量，随后在软件层面进行电量统计和电价计算。为了做到核算可查，充电桩用电需要单独计量。（2）收费方式为了方便市民使用，提高设备利用率，支付的方式可以用传统的投币式支付，电卡刷卡支付。江苏小区充电桩安装
