海洋运输中货损预防,货损原因的种类,预防货损须先知其原因,且须知形成这些原因的过程与细节,才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。在船上发现的货损其原因极多,归纳起来有以下九种:未装船前已受损或已存在了潜伏的致损因素;装卸作业中受损;受载场所条件不符合要求;船上积载不当;装船后与航途中及卸船前的期间保管不当;自然灾害;其他事故殃及;偷取;其他。集装箱是指以装运集装箱货物为主,用来专门装运规格统一的标准货箱的船舶。目前,集装箱船主要是指全集装箱船。这种船舶的全部货舱和上甲板都装载集装箱,它适用于货源充足稳定的航线。由于集装箱运输提高了装卸效率,减轻了劳动强度,加速了车船周转,加快了货物送达,减少了营运费用,降低了运输成本,因此,集装箱船得到很快的发展。选择可靠的国际海运货代,能为企业节省运输成本,提高物流效率。广州到多哥海运公司
海运租船双方的权利和义务,由租船合同规定。程租船方式中,合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸,则应在合同中规定装卸期限或装卸率,以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失,应向船方支付一定的罚金,即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金,称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上较重要的海运大国之一。进入新世纪,中国海运事业保持快速增长势头,港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和30%以上的速度发展。厦门到沙特阿拉伯海运公司国际海运货代负责货物运输安排,熟知航线、船期等,为客户优化物流方案。
海运运输的流程:承运人办理的卸船单证:承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续,并向收货人发出到货通知书,同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后,理货公司凭舱单理货,凭货物积载图指导卸货,当货物发生溢短或原残时,编制货物溢短单或货物残损单,经大副签认后,提供有关单位。货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止,几种主要海运单证及其流转程序如下:装船单证(由托运人办理),托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等),由于这三个单证内容大致相同,所以将它们合并成联单,一次打印制成。
海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物,安排船舶到国外港口装货,运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物,安排船舶到国外港口装货,运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。1.海运货运代理进口业务环节①承揽和接受货主的租船、订舱委托。货运代理必须树立为货主服务的思想,密切联系货主,为货主排忧解难,及时掌握进口货源动向,积极主动承揽和接受有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。货代对运输成本进行精细化管理,为客户节约费用。
海洋运输的运载能力大于强于火车、汽车以及航空等运输方式。如海上货轮小的能载货几千吨,大的载货几万吨,一般杂货船都为1—2万吨,第5代集装箱船可载6—7万吨,巨型油轮在50万吨以上。由于海洋运输运力强,运量大的特点,根据规模经济的观点其单位运输成本相对较低廉。据统计,海运成本约为铁路运输的1/5,公路运输的1/10,航空运输的1/3。海运过程中,堆场是个很重要的环节。海运条款中,船公司对货物的运输,以及他的责任,一般是从堆场开始。从堆场开始到堆场结束的条款为CY/CY,船公司负责运上门的条款为CY/DOOR,当然,还有很多条款,比如CFS等等。货主在选择国际海运货代时,要比较不同货代的报价和服务。义乌澳大利亚海运
了解国际海运货代的运输保险条款,为货主提供合理建议。广州到多哥海运公司
做好进口单据的保管、分发工作。进口货物单据一般分为商务单据和船务单据两种。货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作,有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态。掌握进口船舶动态、掌握船期,对做好港口工作、及时、合理的安排进口船舶卸货,尽快把货物交到收货人手中极为重要。货运代理应做好填写运输卡片和做好填写进口船舶动态表的工作。安排船货时,不论国内班轮还是国外班轮均需认真按船、航次填写,以作为船货安排的根据。运输卡片内容包括船名、船期、各港所配货物的主要货类、数量、实装量,抵离港的时间。如果有特殊货物(如甲板货、重大件货的危险品货物)均需列明,以便卸港事先做好接货安排。广州到多哥海运公司