8月26日,长沙县漓湘路,市民在新建的公交站台候车。该县今年首批15座公交智慧公交车站已建成并投入试运行。这些智慧公交站台造型美观大气,设置了无线充电区、LED电子屏,还有可实时显示车辆行驶动态的电子站牌。部分站台设置有公用卫生间和封闭式恒温候车室,让更多的市民“智”享公共交通出行便利。湖南日报全媒体记者田超通讯员甘路摄影报道8月26日,长沙县漓湘路,市民在新建的公交站台候车。该县今年首批15座公交智慧公交车站已建成并投入试运行。这些智慧公交站台造型美观大气,设置了无线充电区、LED电子屏,还有可实时显示车辆行驶动态的电子站牌。部分站台设置有公用卫生间和封闭式恒温候车室,让更多的市民“智”享公共交通出行便利。湖南日报全媒体记者田超通讯员甘路摄影报道8月26日,长沙县漓湘路,市民在新建的公交站台候车。该县今年首批15座公交智慧公交车站已建成并投入试运行。这些智慧公交站台造型美观大气,设置了无线充电区、LED电子屏,还有可实时显示车辆行驶动态的电子站牌。部分站台设置有公用卫生间和封闭式恒温候车室,让更多的市民“智”享公共交通出行便利。湖南日报全媒体记者田超通讯员甘路摄影报道智慧公交站台的 5G 技术赋能;新型智慧公交站智能公交站台生产企业
环保监测:智慧公交站台内置环境传感器,可以实时监测空气质量、温度和湿度等环境参数。这些数据不仅可以为城市环保部门提供有价值的信息,还可以帮助乘客了解周围环境状况,提升他们的健康和安全意识。6、智能照明和安防系统:智慧公交站台采用节能的LED照明系统,根据环境光线自动调整亮度,既节能环保,又保证了夜间的照明需求。同时,站台还配备高清摄像头和紧急呼叫装置,提高了公共安全水平。三、优势与前景智慧公交站台的建设不仅***提升了公共交通服务水平,还带来了多方面的社会和经济效益。通过提供实时信息和智能调度服务,乘客的出行变得更加便捷高效,从而增加了公共交通的吸引力,减少了私人交通工具的使用,缓解了城市交通拥堵和环境污染问题。常见智慧公交站智能公交站台注意事项智慧公交站台的智能导航技术实践;
基地站候车亭无论是智慧公交站牌,还是智慧候车亭,其目的都是为了更好地服务市民出行。哪些区域将换智慧公交站牌,哪些区域将上线智慧候车亭呢?谈伟表示,智慧公交站牌及智慧候车亭选点遵循大客流原则,基本将设在城市干道、环线。“主要是一环、二环,还有覆盖人口比较集中的社区、功能区、产业园区、重点景区。”根据规划,成都公交集团今年将在“5+1”区域建设400个智慧公交站牌,建设15个智慧候车亭。到2025年,将力争建成智慧公交站牌600个,智慧候车亭65个。截至目前,成都公交建成智慧公交站牌达230个,分布在孵化园地铁站附近、成都市一医院附近、交大路、骡马市等各个区域。
智慧公交站台配备了高清电子显示屏,实时更新公交车到站时间、线路信息和交通状况。这些信息的实时显示帮助乘客更好地安排出行时间,减少等待时间,提高出行效率。2、智能调度系统:借助物联网技术,智慧公交站台能够实时监控公交车辆的位置和运营状态,并通过大数据分析优化公交车的调度和运行路线。这不仅提升了公交系统的运营效率,还减少了乘客的等待时间。3、**Wi-Fi接入:为了满足乘客的数字化需求,智慧公交站台提供**Wi-Fi接入服务。乘客可以在等待公交车的同时,浏览互联网、处理工作或享受在线娱乐,提升了等待时间的利用率和乘车体验。智慧公交站台 —— 出行的智能驿站;
其次,智能公交站台还可以通过大数据技术,分析乘客的出行需求和习惯,为公交线路的规划和站点的设置提供科学依据,使公交服务更加贴近乘客的需求。同时,智能公交站台还可以根据乘客的实际情况,为他们提供个性化的出行建议和推荐,让每一位乘客都能享受到个性化的出行体验。此外,智能公交站台还可以通过物联网技术,实现与乘客手机的连接,为乘客提供实时的公交信息查询、车辆跟踪、乘车指南等服务,让乘客可以随时随地了解公交动态,方便出行。智慧公交站台:城市出行的智能新地标;常见智慧公交站智能公交站台注意事项
智能公交平台:出行的智慧导航;新型智慧公交站智能公交站台生产企业
电子智慧公交站牌还可查询到周边景点的详细介绍,对游客很是友好。上午11点20分,年近八旬的刘大爷如往常一样来到凉塘路口公交站。他来到公交站台右侧的电子智慧公交站牌旁,点开电子屏幕上的换乘线路模块,输入目的地“星沙汽车站”,随即屏幕立即弹出5条推荐线路,每条线路的到站动态、全程距离、所需时间、步行距离等信息一目了然。通过对比,他选择了到站时间更短、距离更近的X111路。“现在年轻人用手机就能查出公交车到哪里了,但像我们上了年纪的基本不会用。有了这种电子智慧公交站牌,就方便多了,再也不用像以前那样傻傻等车,生怕错过了!”谈到电子智慧公交站牌的“上新”,年近八旬的刘大爷竖起大拇指。有了触摸式电子智慧公交站牌,老年人可轻松查询到站实时动态,出行更加便捷。“电子智慧公交站牌是市民出行重要应用之一,也是智慧城市、智慧交通的重要组成部分。”长沙县道路运输服务中心副主任罗佳意介绍新型智慧公交站智能公交站台生产企业
数据应用能力薄弱 :各业务系统是按照各部门职责或业务要求**建设的,系统之间相对孤立,数据互通和业务协同存在困难。此外,由于数据质量不高,无法通过数据分析结果有效地支撑公交运营和企业管理决策,这就使得数据的价值未能得到充分挖掘。(三)典型业务痛点管理主体多,侧重点各有不同 公交集团通常管辖多个业务板块,如客运板块、公交板块、旅游等,各板块业务侧重点不同,统一管理难度较大。数据时效性不足 由于数据系统建设不完善,数据不全、时效性不足等原因,难以满足企业数据管理的需求。展示渠道/形式单一 各项数据情况缺乏整体的展示渠道,管理层难以有效地利用数据进行决策。数据缺乏分析 当前数据多为Excel中的明细...