企业商机
公交车站台基本参数
  • 品牌
  • 蓉城合丰
  • 型号
  • 公交车站台
公交车站台企业商机

用户终端设备iv与便民智能公交站台用机柜iii同步接收公交位置信息,这样用户终端设备iv上显示的公交位置及到站信息与便民智能公交站台用机柜iii上显示的信息是同步的,从而保证数据的时效性。在一些实施例中,用户终端设备还可以供设备维护人员实时监控各个便民智能公交站台用机柜iii的运行状况,从而在机柜运行异常时,可以得到及时的维护,保证机柜安全工作。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。在公交车站台周围设置垃圾桶,以保持站台的整洁和卫生。天津城镇公交车站台生产厂家

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为本发明实施例中控制装置的内部结构与其他部件的电连接关系示意图;图5附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统的结构架构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参见附图1,本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜,包括柜体1和顶板湖南城乡公交车站台厂家直销在公交车站台上设置候车区域,以确保乘客有序排队等候。

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消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:结构在设计公交站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,重要的是必须保证安全。风格公交站台的设计应该尽可能独特,好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。颜色公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。材料选择材料的基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时好应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。

本发明涉及座椅技术领域,尤其涉及一种候车亭公交站台可折叠式座椅。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便;除此,公交站台旁设有座椅,为市民等车提供休息座位。目前公交站台上设有宣传栏和固定的座椅,座椅可以为市民提供休息位置,但是当市民较多时,固定的座椅占据部分公交站台的面积,则带来一定的阻碍,比如,不便于市民上车造成拥堵,公交站台也不能站更多的市民等诸多问题,因此我们设计了一种候车亭公交站台可折叠式座椅来解决以上问题。技术实现要素:本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅,其不使用时或等车市民较多时,可以对座椅进行折叠,而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积,可以站有更多的等车上车市民,解决市民拥堵的问题,提供便利。为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种候车亭公交站台可折叠式座椅,包括两个固定板和宣传栏,所述宣传栏与两个固定板的上端固定连接,两个所述固定板相对的侧壁均设有阻尼转轴,两个所述阻尼转轴之间固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁设有两个安装槽和一个第二安装槽。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。

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式设计的艺术性与统一性版式设计既是艺术的重要组成部分,也是视觉传达的重要手段。简单一点说,就是在版面上,将图片、文字进行排列组合,以达到传递信息和满足审美需求的作用。事实上,现在很多公交候车亭广告的版面,虽然创意新颖、素材精致、配色流行,但都只局限于表面的华丽,没有思考设计背后的技巧。如何根据内容设计出合适又美观的版面是设计师必须解决的问题。合理的版式设计能把版面有限的视觉元素进行有机的排列组合,形成一种个人风格和艺术特色的视觉传达。版式设计的终目的是使版面产生清晰的条理性,用悦目的组织来更好地突出主题,达成佳的诉求效果。能让人一眼就知道你要表达什么。简洁明快的设计,是户外广告传达信息的佳设计!广告画面中的字体要根据商品的某些特点进而变化与看到字体的人达到共识。成都城镇公交车站台制作

不锈钢公交车站台外观光滑亮丽,为城市增添了现代感。天津城镇公交车站台生产厂家

排水槽的两端分别在配重杆的两端形成排水口,挡水布的下边固定在排水槽内。相邻挡雨帘之间的间隔距离为30-50cm。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。本实用新型的有益效果是:本实用新型的便民公交站台,能够避免雨水及阳光对站台内候车的人们造成影响,方便市民在站台内候车,给市民出行带来方便。附图说明图1是挡雨帘全部放下时公交站台的结构示意图;图2是挡雨帘全部收起时公交站台的结构示意图;图3是挡雨帘全部放下时公交站台的截面示意图;图4是配重杆的截面示意图。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示,一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面1及设于台面1上方的顶棚2,顶棚2的一边通过竖直设置的背墙3固定在台面1上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘5,相邻挡雨帘5之间具有间隔。刮风下雨及阳光照进站台内时可以放下挡雨帘5,遮挡雨水或者阳光。市民可以从相邻挡雨帘5之间的间隔形成出入口4出入站台。多出入口的设计满足高峰期人数众多时乘车需要,挡雨帘5不会对人们出入站台造成影响。每个挡雨帘5均包括有水平设置的收卷轴6,收卷轴6上收卷有挡水布7,收卷轴6由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关8控制。天津城镇公交车站台生产厂家

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