放线滑车相关图片
  • 广东电缆放线滑车,放线滑车
  • 广东电缆放线滑车,放线滑车
  • 广东电缆放线滑车,放线滑车
放线滑车基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • 660*100
  • 产品名称
  • 放线滑车
  • 材质
  • 尼龙、铝合金、合金钢
  • 主要用途
  • 主要用于铺放导线时起到保护的作用,保护导线减少摩擦。
  • 厂家
  • 宁波东环电力科技有限公司
放线滑车企业商机

铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。根据导线截面规格,一般分为:LGJ25-70铝合金导线卡线器,LGJ95-120铝合金导线卡线器,LGJ150-240铝合金导线卡线器,LGJ300-400铝合金导线卡线器,LGJ500-630铝合金导线卡线器,LGJ500铝合金导线卡线器,LGJ630铝合金导线卡线器,LGJ720铝合金导线卡线器,LGJ900铝合金导线卡线器,LGJ1000铝合金导线卡线器,LGJ1120铝合金导线卡线器等。其中上夹板、下夹板、压板和拉板均由铝合金锻打件加工成型。铝合金导线卡线器在额定负荷下,与所夹持的导线不产生相对滑移。U型三轮朝天放线滑车适用展放小截面导线,适用角铁为∠90以下。广东电缆放线滑车

放线滑车

放线架使用注意事项:在使用放线架前,应确认线缆盘重量,不得超过放线架最大承重负荷使用。线缆缆盘必须位于放线架中间位置,防止支撑线缆盘的轴杠因受力不均而弯曲。放线架必须在平稳地面使用,否则容易发生倾倒。在线缆盘起升时,必须同时起升2个放线支架的托架,即始终确保支撑轴杠保持水平,避免线缆盘单边升高而发生侧倾。在线缆盘旋转放线时,同样要确保支撑轴杠保持水平,避免线缆盘移动到单边而发生侧倾。在线缆盘举升到位后,放线前需要把2个放线支架和地面进行锚固,否则线缆盘转动时容易发生支架移动,甚至倾倒。广东放线滑车接地滑车按照结构形式分为普通接地滑车和钩式接地滑车。

广东电缆放线滑车,放线滑车

钢管高架电缆滑车也是地面直线电缆滑车的一种。主要用于电缆在上下落差较大的地面,或需要跨越障碍,需要在地面架空较高高度,而直线牵引通过时。电缆在放置在地面上的钢管高架电缆滑车和其它地面直线电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管高架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。

托线滑车主要放置于牵张机前或在牵引放线过程中有导线或地线钢绞线、OPGW光缆等容易下垂到地面的位置,用于防止导线或地线钢绞线、OPGW光缆等在牵引过程中拖地而产生磨损损坏。使用时几个托线滑车可平行放置成一行,将下垂的导线或地线钢绞线、OPGW光缆等托起,使导线或地线钢绞线、OPGW光缆等在滚动的托轮上滑过。托线滑车一般采用高架结构,托轮采用直条滚筒,托轮外面有挡环防止导线或地线钢绞线、OPGW光缆等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多个滚轮组成的托线滑车,多滚轮托线滑车可避免多根导线之间的交叉磕碰和磨损。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构,导引绳滑入后能自动关闭,避免导引绳滑出滑车。

广东电缆放线滑车,放线滑车

通用放线滑车为多用途滑车,既可以吊挂在绝缘子球头上单独使用,也可以通过卡具固定在横担上使用。通用放线滑车主要由铝制支架座、铝制摇臂和铝制滑轮以及横梁轴、中轴、碗头挂板等组成。铝滑轮(滑轮外径*轮宽)为178*76mm,碗头挂板型号为W-7A。卡具和通用放线滑车通过插销连接固定,卡具适用横担宽度为80-180mm,高度为80-170mm。通用放线滑车额定负荷为10KN。通用放线滑车整体采用铝合金材料精制而成,具有重量轻和携带使用方便,经数控加工中心加工,精致美观。大直径放线滑车根据一次性牵引导线的根数选用单轮放线滑车、三轮放线滑车、五轮放线滑车和七轮放线滑车。海南放线滑车使用方法

钢轮钩式接地滑车适用通过直径38mm以下的钢丝绳和地线。广东电缆放线滑车

组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动导线盘,应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。广东电缆放线滑车

与放线滑车相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责