自动导引车的价值与步行、爬行或其他非轮式移动机器人相比，AGV的特点是轮式运动，具有动作快、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优点。与物料运输中常用的其他设备相比，AGV的可移动区域不需要铺设轨道、支撑架等固定装置，不受场地、道路、空间的限制。因此，可以充分体现其自动化和灵活性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。它的优点主要表现在：工作效率高；自动化程度高；避免人工操作，错误率低；充电自动化；方便，减少占地面积；成本相对较低；美观，提高欣赏性，提升企业形象。AGV的应用深入到机械加工、家电生产、微电子制造、卷烟等多个行业，生产加工领域成为AGV应用较普遍的领域。江苏激光导航AGV厂家
AGV电磁制导(有线制导)电磁制导是较为传统的制导方式之一，目前仍被许多系统采用。它在自动导引车的行驶路径中嵌入一个金属线，在金属线，加载一个导频，通过识别导频实现自动导引车的导引。其主要优点是引线隐蔽，不易被污染和破坏，指导原则简单可靠，控制和通讯方便，对声光无干扰，制造成本低。缺点是路径难以改变和扩展，对复杂路径有很大的限制。AGV磁带引导与电磁制导类似，在路面贴上磁带而不是把金属线埋在地下是灵活的，通过磁感应信号实现制导。很容易改变或扩展路径，也很容易铺设磁带。但这种制导方式容易受到回路周围金属物质的干扰，磁带容易机械损坏，因此制导的可靠性受外界影响较大。江苏激光导航AGV厂家AGV小车的可组合性强，自动化程度高，智能化水平也高。
AGV交通管理：根据AGV的物理大小、运行状态、路径状态，为AGV提供自动避让措施，同时避免车辆相互等待的死锁方法，解决死锁；AGV的流量管理主要有步行段分配和死锁报告功能。通信管理：通信管理提供AGV地面控制系统与AGV单机、地面监控系统、地面IO设备、车辆仿真系统、上位机之间的通信功能。而AGV需要建立无线网络。AGV只与地面系统双向通信，AGV不通信。地面控制系统采用轮询方式与多个AGV通信。TCP/IP通信用于与地面监控系统、车辆仿真系统和主机的通信。
AGV车载控制系统，即AGV单机控制系统，在接收到上层系统的指令后，负责AGV单机的导航、引导、路线选择、车辆行驶、装卸作业等功能。AGV导航:AGV单机通过自己的导航设备测量计算其全球坐标中的位置和航向。导引:AGV单机根据当前位置、航向和预设的理论轨迹，即AGV运动的指令值，计算下一个周期的速度值和转向角值。车辆驱动：小车驱动负责采集AGV状态，向交管发送步行路段的许可请求，向AGV发布确认路段。AGV单机根据上层系统的指令，通过计算提前选择要运行的路径，并将结果上报给上层控制系统。能否运行由上层系统根据其他AGV的位置统一分配。AGV单机行走路径是根据实际工况设计的，由几个“段”组成。每个“段”表示该段的起点和终点，以及该段AGV的行驶速度和转向。车辆行驶：AGV单机根据Guidance的计算结果和路线选择信息，通过伺服装置控制车辆的运行。AGV的自动驾驶为基础集成其他探测和拆卸设备，可用于战场排雷和阵地侦察。
AGV控制系统分为地面(上层)控制系统、车载(单机)控制系统和导航/制导系统。地面控制系统是指AGV系统的固定设备，主要负责任务分配、车辆调度、路线(线路)管理、交通管理、自动收费等功能；车辆控制系统收到上层系统指令后，负责AGV的导航计算、引导实现、车辆行走、装卸作业等功能；导航/制导系统为AGV单机提供系统的或相对位置和航向。AGV系统是一个复杂的控制系统，不同项目对系统的要求不同，增加了系统的复杂性。因此，系统设计了一套解决方案来支持AGV项目从路径规划、流程设计、系统仿真到项目实施的全过程。上层系统提供了一个可以灵活定义AGV系统流程的工具，可以根据用户的实际需求规划或修改路径或系统流程；上层系统还提供了一种编程语言，供用户定义不同的AGV功能。AGV小车在系统允许后自动到充电的地方“排队”充电。江苏激光导航AGV厂家
AGV小车可以进出人员不方便进入的场所优化生产结构，节窅了人力、物力、财力。江苏激光导航AGV厂家
AGV扮演物资运输的角色已经有60多年了。首辆AGV诞生于1953年，它是由一辆带有手推车口袋的拖拉机改造而成的，在一个杂货仓库里沿着排列在空中的电线运输货物。从50年代末到60年代初，当时，工厂和仓库已经使用了许多类型的牵引AGV。20世纪70年代，基本制导技术依赖于对埋地导线产生的电磁频率的感应。导线中的频率由一种称为“地面控制器”的装置来开启或关闭，从而引导自动导引车沿预定路径行驶。20世纪80年代末，无线制导技术被引入AGV系统，如利用激光和惯性进行制导，提高了AGV系统的灵活性和准确性。而且，当路径需要修改时，不需要换地或中断生产。这些制导方式的引入，使得制导方式更加多样化。江苏激光导航AGV厂家
