东莞防锈油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼州(CantonofBern)郎根塔尔(Langenthal)市，是瑞士储油中富有创新力的、私有制的润滑油生产企业。MOTOREX集团品牌旗下除了工业润滑产品线(INDUSTRIALLINE)外，范围涵盖了摩托车(MOTOLINE)、汽车(CARLINE)、重型卡车(TRUCKLINE)、老爷车(CLASSICLINE)、赛事自行车(BIKELINE)、农林园艺(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山缆车(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑领域(CONSTRUCTIONLINE)，超过2,500多种活跃配方以满足至高需求，诸多产品已被视为行业标准。MOTOREX几十年来一直是中小型跨国企业的选择。与OEM的密切合作的“协同项目”，使每个MOTOREX产品都在实践中得到证明，比如高度创新的Vmax科技等解决方案，正如"瑞士制造"的标签在任何时候都能保证品质。主轴油VG68具备的“箱中袋”环保包装, 常用于人们所熟悉的食品工业。东莞防锈油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液：现场测试为重要的环节，您如何根据上述标准评估潜在的新切削液？纸上谈兵不容易，每个新产品的新闻稿似乎都能带来相同的好处。进行现场测试才是做出明智决定的有效办法。测试应该是评估供应商提供的切削液和服务的机会。使用您的设备、刀具、材料和操作员，您将有机会亲眼目睹现实——对于冷却剂公司来说，这才是“您嘴上讲的钱”的真实状况。对于每个客户而言，成功测试的定义将有所不同，并且必须在测试开始之前就准确定义。山西MOTOREXMSDS REDCOLOURCONCENTRATE 162MOTOREX 产片旗下有老爷车，高山缆车，游艇，工业，摩托车，农业等。

MOTOREX自1978年起就意识到生产安全、环保的重要性，投入了大量的研发成本进行此方面研究，不有精选的基础油，其独特的配方及严谨的生产工艺，更加延长了产品的使用寿命和稳定性。无氯、无硼、无氨和无甲醛的切削液；通用于非有色金属和有色金属的加工、且无细胞毒性的切削油；不含锌和可生物降解的液压油等等；不能帮助企业减少有害物质排放，更降低了废液处理成本，更大程度的收获生产效益。MOTOREX选用的每种物质都严格遵守欧洲化学品管理局(ECHA)的化学品注册、评估、授权和限制法规(REACH)，使用已注册的化学物质对我们非常重要。我们保证即时更新化学品安全技术说明书(MSDS)以及高度关注物质(SVHC)的扩展物质清单。

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。切削油优势在于刀具成本控制。

MOTOREXHyperclean超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLELUBEHYPERCLEAN问：5L箱中袋和4L包装各自的优势分别是什么?答：5L箱中袋包装使用更加环保，节省塑料桶的回收环节。4L包装适用于机床主轴润滑点处于较高位置。问：请问这两种包装的主轴油都有哪些粘度？答：根据ISO标准，有三种粘度可供用户选择，32、46和68。问：两种包装对保质期有没有区别？答：无区别。保质期都是原密封包装长达5年，贮存温度在摄氏度5-35。问：原厂是在哪里？答：工厂位于瑞士朗根塔尔市(Langenthal,Switzerland)的MOTOREX百年家族企业。问：在国内哪里能买到？答：通过原厂授权的经销商可以买到。减少燃料消耗和排放。湖南MOTOREXMSDSSWISSFINISH4004

产品包括瑞士高速主轴用冷却液。东莞防锈油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

润滑油和维护策略之间的联系，MOTOREX与您分享好文，维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举，但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定，特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展，关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而，要真正了解这种演变如何改变了大环境，您必须知道维护工作的起点和当前情形。大多数人都熟悉"被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下，人力不足的企业会采用被动式的维护理念，或者停留在"我们一直是这样做的"的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人，我可以证明它给您的团队带来的压力。例如，您很难讲每天几点能回家，甚至能否回家。即使在周或节假日，也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的，在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。东莞防锈油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550