RGV小车的承载能力、行驶速度和电池寿命，RGV小车的承载能力：市场主流的RGV台车，承载能力在1.5T左右，一般用于很多横梁货架、免下车货架、自动化立体仓库。RGV小车的行驶速度：根据大多数制造商的RGV小车的情况来看，其负载行驶速度：0.5-0.9m/s；空载行驶速度为：1.0-1.2m/s；加速度为：0.3-0.5m/s^2；电池续航：主流汽车一次充电的续航时间一般在8小时以上，充电时间一般在8小时左右，可以在夜间完成，不影响汽车的工作时间。RGV小车实现不同站台间的物料输送，以较近、合理、有效原则进行任务分配。河北RGV厂家直销
RGV小车的发展:随着我国乃至世界自动化物流系统和自动化仓库的发展，通用自动化系统和自动化仓库的许多缺点已经暴露出来。为了弥补这些不足，RGV小车应运而生，它可以自动与其他物流系统连接，如出站/入站平台、各种缓冲站、输送机、电梯和机器人等。要按计划运输材料。此外，它不需要人工操作，运行速度快。因此，仓库管理人员的工作量明显减少，劳动生产率提高。同时，班车的应用可以使物流系统变得非常简单。单库位存储，多库位连续存储，单库位取货，多库位连续取货，指定数量取货，AB面转换，倒货，电池报警。河北RGV轨道搬运车厂家RGV可以连接多个物流结点，具有快速、配置简单、便于维护的特性。
RGV-多工位物料输送轨道穿梭车方案：1.RGV运输车供电方式：采用低压轨道供电，逆变器交流380伏。2.主要结构包括机架、驱动、辊道、控制和通讯。3.停靠站：多个停靠点，轨道运行长度120米。4.定位方式：编码器双重检查接近开关定位识别。5.运行方式：远程控制点动控制和上位机自动化控制。6.控制方式：上位机连接无线AP(有线)，无线AP无线连接RGV运输车车载无线终端，无线终端连接车载PLC控制系统，驱动RGV运输车前进后退。7.通信方式：无线通信。两个无线接入点开关设置在72m的运行距离。车辆配备了无线终端。无线接入点与主机有线，通信，无线接入点与车载无线终端采用无线通信。
RGV小车直线往复式一般只有一个RGV，做直线运动和往复运动，其效率低于圆形RGV系统。结构上，RGV主要由车架、主动轮、从动轮、前后保险杠、链式输送机、通讯系统、电气系统和各种盖板组成。由于RGV结构简单，对外界环境的抗干扰能力强，对操作人员要求宽泛，运行稳定性强，故障相对较少，整体维护成本相对较低，可靠性高。正因为RGV只能在轨道上行走，一旦确定了RGV的路线就很难重建，成本也很高，所以对使用场所的适应性和自我扩张性都比较差。RGV小车可用在并列多段输送线之间的接驳和转运，实现输送线之间的物流联通。
RGV轨道式自动引导车设计为双站车，直线往复，链条换挡，总载荷3t，单站单位载荷1.5t(较大)，较快运行速度120m/min，轨道长度150m，滑动触线，供电，条码识别地址，无线通讯。运输能力设计为每小时运输23个满料斗和23个空料斗。功能设计：操作员通过MES终端界面发出运料斗的任务指令，RGV自动接收运输任务，调度控制RGV车与装车输送线、立仓设备对接。输送线可实现装车站料斗的自动快速转换，RGV可实现物料的长距离直线运输，与WMS系统通信，并具有车辆调度、自动追踪、动态查询等功能。RGV需要从滑触线上取电并在轨道上行走，路线一经确定后再进行改造就比较困难，因此对使用场所的适应性差。河北RGV轨道搬运车厂家
RGV小车按照计划和指令进行物料的输送，可以明显降低运输成本，提高运输效率。河北RGV厂家直销
很多项目中的RGV车辆采用基于SWG的波导通信方式与SC区域控制器进行通信。鉴于通信距离有限，我们在整个环形轨道上设置了6个AP接入点，划分了6个SWG波导通信区域。RGV汽车在每个通信区域漫游，并切换接入点进行通信。分配合理的RGV小车可以实现不同站台间的物料输送，以较近、较合理、有效原则的进行任务的分配，并实时对RGV小车空车进行相应的交通管制；同时对RGV小车车辆信息、站台信息、实时任务、历史任务、故障报警进行相应的管理。河北RGV厂家直销
