工业激光测距范围

在智能交通领域，激光测距技术在物联网智能交通中的一些可能应用方向，主要有激光测速传感器、汽车防撞系统、车流量监控、车型描画、车辆行人违法监测以及其他一些精密监控测量中的应用等。汽车防撞探测器、车流量监控及车轮廓描画、车辆行人违法监测、激光测速传感器激光测距传感器是激光测距技术在交通管理领域早的一种形式，因为其的性能，在实际应用中逐渐得到普及。激光测距传感器采用激光测距的原理，对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在此时间间隔内被测物体的距离变化，从而得到该被测物体的移动速度。激光测距的应用可以为交管部门的执法工作提供巨大帮助。测量屋顶高度从而确定烟道长度。工业激光测距范围

除此之外，还有一种方法叫做干涉法测距，作为经典的精密测距方法之一，该方法根据光的干涉原理，通过两列具有固定相位差，而且有相同频率、相同的振动方向或振动方向之间夹角很小的光相互交叠，将会产生干涉现象。该方法需要多个波长的激光，这意味着需要多个激光光源。考虑到每个激光光源都需要各自的激光稳频装置，同时多束激光需要高精度的光学合束，整套激光距离测量系统结构较为复杂，系统的可靠性和精度必然受到一定程度的影响。工业激光测距范围测量屋面宽度和屋脊高度以计算屋面陡度，从而估计太阳板的输出大小。

在当下火热的无人驾驶领域，也是激光测距传感器大显身手的地方谷歌的无人驾驶汽车一个“突出”的特点就是其车顶上方的旋转式激光测距仪，该测距仪能发出64道激光光束，帮助汽车识别道路上潜在的危险。该激光的强度比较高，能计算出200米范围内物体的距离，并借此创建出环境模型。整个系统的是车顶上的激光测距仪。该设备在高速旋转时向周围发射64束激光，激光碰到周围的物体并返回，便可计算出车体与周边物体的距离。计算机系统再根据这些距离数据描绘出精细的3D地形图，然后跟高分辨率地图相结合，生成不同的数据模型供车载计算机系统使用。汽车顶部的激光测距仪是整套系统的无人驾驶系统描绘出的3D地形图。

激光是原子受激辐射的光，故称激光，激光的产生原理，是原子中的电子吸收能量后从低能级跃迁到高能级，再从高能级回落到低能级的时候，所释放的能量以光子的形式放出，被引诱（激发）出来的光子束（激光）。激光与普通光源相比，具有单色性、高亮度、方向性等优势，被广泛应用于工业生产和科研实验等各个领域，激光测距便是其中应用较为的一项技术。激光测距仪，是利用调制激光的某个参数对目标的距离进行准确测定的仪器。脉冲式激光测距仪是在工作时向目标射出一束或一序列短暂的脉冲激光束，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从测距仪到目标的距离，激光测距仪测量范围为3.5~5000米。测量地下敷设导管的深度和距离。

还有一种叫做飞行时间法，又叫做激光雷达测距法。它的原理是将脉冲激光信号投射到物体表面，反射信号沿几乎相同路径反向传至接收器，利用发射和接收脉冲激光信号的时间差可实现被测量表面每个像素的距离测量，根据物体表面的反射特性及光学、声学特性来获取目标的三维信息。ToF直接利用光传播特性，不需要进行灰度图像的获取与分析，因此距离的获取不受物体表面性质的影响，可快速准确地获取景物表面完整的三维信息。缺点则是需要较复杂的光电设备，价格偏贵。确定与输电塔上微波发射器之间的安全距离。安徽可靠激光测距

确定屋顶面积以估计太阳能板的尺寸大小。工业激光测距范围

激光测距传感器先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，即可测定目标距离。激光测距传感器的特点是测量范围广，响应速度快；远距离测量无需反光板；测量精度高量程大；905纳米安全激光对人眼无伤害；体积小安装调试方便；在线式连续测量达到无人值守连续监测工业激光测距范围