冷藏集装箱为实现箱内冷气内循环流畅效果，设计内壁版压筋结构时，在上至高线，下至地板上表面的范围里，应尽量避免冷机出风口至T-FLOOR通道阻力和压力损失。因此，必须减小风道截面变化，防止产生局部涡流，影响气流的通畅。同时应减少直角弯，以减小压力损失;对于回风口，则应尽量加大，尤其在货物限高线以上区域，回风口阻挡越小越好，但不能影响其它性能。内侧板下部可增加防擦板，可采用铆接式挡水板，其较高位置既可增加防擦能力，又不影响外观;外顶是主要防水部件，而在运输过程中外顶被撞凹是经常发生的、或是由于顶板强度不足，在自重和惯性作用下，产生下凹。因此外顶容易经常性长时间积水，即易生锈。制造时，采取外顶中部上凸3~5mm，且在装配时，中部用支撑外顶略有上凸，以利于排水。冷藏集装箱可以在紧急情况下提供临时的冷藏或冷冻储存解决方案。内藏式冷冻集装箱现价
常见冷藏集装箱的几种故障及判定方法如下：1、打开电源开关，如果制冷系统不工作，首先应检查电源转换开关是否在你选择的电压上，电源插座是否插好，保险丝是否损坏；2、打开电源开关，制冷机各系统都在工作，但是不制冷。这种情况下一般是没有制冷剂了；3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，几分钟之后又自动开机，这种情况下多是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后，通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果，夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那么就是冷凝器灰尘太多，或者是由于制冷剂过多造成的。山东旧移动冷库定制冷藏集装箱可以在货物的包装和标记过程中发挥重要作用。
冷藏集装箱使用要求：冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。在装箱过程中，应严格装de 货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低装置的制冷效率。冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，Z好不大于0.25℃。集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。
冷藏集装箱是一种在动态条件下工作的，带有制冷设备的大容积包装容器。由于它在全球全天候露天工作，又要承受各种冲击和颠簸，冷藏集装箱控制系统的高可靠要求就特别突出。现代的冷藏集装箱控制系统充分考虑了可靠性，采用单片微机控制精度，增加了智能功能和故障显示。这对操作检修和实现海洋运输、港口、车站的冷藏集装箱计算机管理是十分有利的。以20英尺冷藏集装箱控制系统为例加以说明。冷藏集装箱控制系统由主驱动系统、温度控制器、温度自动记录仪三部分组成。集装箱具有自动冷却（冷冻和冷藏）、自动加热、自动融霜的能力。冷藏集装箱可以在货物的价格定价和成本控制中发挥重要作用。
冷藏集装箱日常用箱时的常见问题：请务必合理的装载货物，如果您将货物过多的装载到箱内，较大负荷高度不应超过集装箱的红色载重线。不然会影响到冻柜内部的冷风循环，引起风力循环不畅导致冷柜保温效果变差甚至失效。冻柜集装箱装货时，必须将货物摆放至T型地板边缘。这可确保在整个集装箱内有均匀的空气流通。如果货物不够填满T型地板，建议用填充物或衬垫塞满空位。这种方法也可用于填充托盘之间的中间板面上的空隙。遵循以下指引，您可确保冰冻柜集装箱中的空气按您想要的路线在商品周围流通，而不是绕过整箱货物。冷藏集装箱可以在灾难或紧急情况下用于救援和人道主义援助。北京耐用温控集装箱现价
冷藏集装箱可以在货物的装载和卸载过程中提供便利。内藏式冷冻集装箱现价
冷藏集装箱的工作温度范围为-30°C至+30°C（-22°F至86°F），无论室外温度如何，均可保持这些温度。易腐烂货物用冷藏集装箱（冷藏集装箱）运输，冷藏集装箱是为运输易腐烂货物而制造的专门使用集装箱。由于各种因素，冷藏集装箱也可能在货物损坏和货物索赔方面造成严重问题。这更加注重易腐烂货物和冷藏集装箱的正确和妥善包装，处理和监控。易腐烂货物保险索赔主要归因于以下三个主要问题：a.对摄氏和华氏的疑惑；b.运输要求沟通不畅；c.未能在整个行程中监控或插入货物运输单元。内藏式冷冻集装箱现价
