途观L作为上汽大众生产的一款中型SUV，配备了多项安全辅助系统，旨在提升行车安全性和驾驶便利性。以下是途观L的一些安全辅助系统亮点1：主动安全系统：途观L配备了包括主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊在内的多重安全气囊，以及胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统等。这些系统共同作用，能够在突发情况下提供额外的安全保障。自动驾驶辅助等级：途观L的自动驾驶辅助等级较高，具备一定的智能化驾驶功能。途观L的发展历程及经历了几个阶段的提升改造。贵阳市场途观L改装
但是，一般而言，搭载更高效的发动机和变速箱，以及轻量化设计，都有助于提高车辆的燃油经济性。例如，当途观L从搭载低功率EA8882.0T发动机的330TSI车型转变为搭载1.4T发动机时，整备质量从1615kg下降到了1535kg，这种减重措施可能会对燃油经济性产生积极影响。加速表现途观L的低功率版330TSI车型的动力输出被描述为“加速依然令人满意”。虽然资料中没有提供具体的加速时间数据，但从动力参数和用户反馈来看，该车型的加速表现应能满足日常驾驶需求。黔西南途观L检测途观 L 与丰田汉兰达相比，哪个更值得购买？
近年来，途观L的主要客户群体涵盖了更广的车友群体，特别是那些寻求***、高性能且兼具豪华感的中型SUV消费者的选择。途观L凭借其出色的品质和口碑，已经在消费者中建立了强大的品牌认知度和忠诚度。{'img':'途观L'}根据公布的信息，途观L的客户群体主要集中在对7座中型SUV有需求的消费者，这部分消费者在购车时往往会考虑车辆的空间、舒适性、安全性以及性价比等因素。随着途观L推出7座车型，其在这部分消费者的心目中地位进一步提升，成为他们关注的车型之一。
虽然怠速时发动机声音可能较大，但在行驶过程中，不论是低速还是高速，车内的噪音都相对较小。关于悬挂调校，途观L似乎更偏向于舒适性。尽管具体的悬挂调校细节未在上述信息中明确提及，但从车主反馈中可以看出，途观L在面对小坑洼时能够提供平稳的驾乘体验，这暗示了其悬挂调校可能更倾向于舒适性。总的来说，途观L的驾驶感受因个人喜好而异，但其手动挡车型的操控感、**的悬挂系统以及相对较低的噪音水平都为其赢得了一定的口碑。途观 L 是否配备了全自动驾驶辅助功能？
在选购不同年份的二手途观L时，有几个关键事项需要注意：保值率：途观L在二手车市场上的开始5年保值率分别为70.53%、61.65%、52.53%、47.70%、42.74%。这意味着，随着时间的推移，车辆的价值会逐渐降低。因此，在购买二手途观L时，需要考虑车辆的年龄和对应的保值率。影响保值率的因素：途观L的保值率受到多个因素的影响，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度和车型流通能力。其中，品牌、市场保有量和配件价格是影响途观L保值率的主要因素。 关于途观L的一些特定故障现象，如异响、电子设备异常等，是否有已知解决方案？贵阳市场途观L改装
盘点除了全景影像和液晶仪表外途观L的其他亮点。贵阳市场途观L改装
但好在比较耐看。大众途观L是熟悉的老面孔,采用硬朗的车身,中庸化的设计,受众范围更广。多年前的造型在***来看有些过时,但仍受到部分消费者的喜爱。VV7科技版在尺寸上,三台车尺寸相近,VV7和红旗HS5略胜一筹,不过VV7俯冲式车身宽且低趴,更显魁梧,视觉效果比两车更大。值得一提的是轴距,三台车虽然同属中型SUV,但轴距却相差一个级别。VV7拥有2950mm的超长轴距,已经达到迈腾、帕萨特等B级行政车的轴距,为后排带来空间优势。途观L*为2791mm,不过其采用大众集团“黄金结构”空间设计理念,轴距虽短,空间却并不小,依然可以满足日常家用。内饰设计:VV7主打豪华运动,HS5大气稳重,途观L经典耐看内饰方面,VV7营造的是豪华科技的运动氛围,HS5营造的是大气稳重,而途观L并未采用新一代内饰设计语言,相比之下并不出彩,略显平庸。内饰更值得介绍的,是用料和配置方面。VV7科技版定位为“轻奢”车型,无论是用料还是质感都向豪华品牌看齐,可触及的地方基本都为软性材质。中控台整体采用软搪塑材质增加质感,整车采用大量皮革装饰,座椅甚至采用豪华车装备的Nappa**,并在、。VV7内饰红旗HS5的做工用料同样出色,大量采用软性材质,菱形缝线工艺凸显***感,座椅采用翻毛皮和打孔皮包裹。贵阳市场途观L改装
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