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活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。PA46采用80°C(175°F)水热注模，可实现经济、安全和便捷的加工。EnvaliorPA46TS341

聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料；另外，PA46的高结晶度也降低了吸水量，因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而，尽管具有上述两个优点，PA46仍显示出较高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象，易于吸水。PA46经退火处理后，可建立一种紧凑的非晶相状态，从而大幅降低材料的吸水量。PA46材料经退火处理后吸水量降低，从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。重要的是，在退火处理后，高温下工作的部件，其尺寸变化遵循线性热膨胀(CLTE)系数而不是吸水量，因此变化是可以预计的。恩骅力 EnvaliorPA46TW271B3PA46再研磨使用率可达到25-50%，而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠)。

PA46与LCP是两种不同塑料材料，它们于性能，用行业，生产工艺方面存于明显区别。PA46(聚酰胺46)是一种性能很好聚酰胺塑料，具有良好机械性能，高温稳定性，优良耐磨性，自润滑性。PA46强度，刚度较高，可以于高温，高负载环境下保持稳定性能。除此之外，PA46还具有优良电气性能，优良耐化学腐蚀性，可以抵抗许多化学物质侵蚀。因此,PA46大量用于汽车，，电气，航空航天行业零部件生产，如齿轮，轴承，电线束，连接器。而LCP(液晶聚合物)则是一种具有液晶态高分子材料。LCP具有良好不导电性，高透明度，优良加工性能，高温稳定性特点，与传统塑料相比，LCP分子链结构更加规整，因此具有更高热稳定性，机械强度。除此之外，LCP还具有优良阻燃性能，较低介电常数，因此被用于制作高精度元件，航空航天行业部件以及高要求电气产品。

Stanyl® PA46可提供***的磨损磨耗性能，特别是在高温和干摩擦中，与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可减少高达50%的磨损，因此极大地提高了齿轮的耐用性。当用在电机管理执行器的齿轮中时，可将齿轮的使用寿命延长到标准（4千万个负载周期）的三倍。高转速或高环境温度的工况，对齿轮材料提出了极高的耐温要求。在长期温度高于100℃或短期温度高于140℃时，POM材料是无法胜任的。与POM相比，Stanyl® PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。PA46具有良好的加工性能和染色性能，可以通过注塑、挤出等方式加工成各种要求的产品，广泛应用于各种领域。

PA46带有活力的羟基和羧基，非常容易根据改性材料来改进商品特性，如涤纶与玻纤亲和性好，可以用玻纤提高减少环氧树脂吸水率。因而丙烯酸树脂原材料***运用于各种各样机械设备.道路运输.电子电器.塑料薄膜及其工业生产零部件等，在替代金属材料.节约资源.安全生产和提升功效等层面，日渐表明出丙烯酸树脂PA46施工材料的优势。丙烯酸树脂PA46与金属复合材料对比，尽管刚度尚引车卖浆金属材料，但强度**金属复合材料，与金属复合材料不一样的是，丙烯酸树脂做为纤维材料，它在应用温度范围内，拉伸强度随环境温度和吸水率的变动而转变。凭借优于竞争对手材料的出色流动特性，Stanyl 为制造商缩短了生产周期，提高了设计自由度，带来了商业利益。山西PA46材料

PA46具有较好的耐热性和机械强度，可以用作汽车零部件的材料，如发动机部件、进气管、排气管等。EnvaliorPA46TS341

聚酰胺PA46带有活力的羟基和羧基，非常容易根据改性来改进商品性能，如涤纶与玻纤亲和性好，可以用玻纤提高减少环氧树脂吸水性。因而聚酰胺原材料***运用于各种各样机械设备、道路运输、电子电器、塑料薄膜及其工业生产零部件等，在替代金属材料、节约资源、劳动防护和提升功效等层面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的优势。聚酰胺PA46与金属复合材料对比，尽管刚度尚引车卖浆金属材料，但比强度金属复合材料，与金属复合材料不一样的是，聚酰胺做为纤维材料，它在应用温度范畴内，抗拉强度随温度和吸水性的转变 而转变 。聚酰胺PA46的疲劳极限为抗拉强度的20%-30%，比镍钢、碳素钢等要低，但与生铁和铝合金型材等金属复合材料相仿。如在电气设备及电子器件行业关键用以表层贴装器(SMD)元器件、连接器、隔离开关、缠线元器件、电机马达构件和电气元器件等，在机械加工制造行业用以传动齿轮、滚动轴承和滚动轴承罩；在汽车产业用以感应器和射频连接器、电机自动控制系统、进气口机器设备、电缆线标准件、直流电动机和起动机构件，及其排气管操纵和輔助气路系统软件的泵体。EnvaliorPA46TS341