无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸,提供24小时的防汛保护。水动力全自动防洪闸由地面底框、可转动挡水门扇和两侧墙端部止水橡胶软板组成,挡水门板开闭角度随洪水水位高低自动调整,挡水门板也可人工开启。可快速安装于地下建筑出入口,相邻模块柔性拼接,两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时,如同车辆限速带,车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时,水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部,浮力推动挡水门扇前端向上翻转,防洪闸自动升起,从而实现全时段全自动挡水,此过程利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠,并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点,满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。在挡水初期,地下工程车辆可压过挡水门扇,应急驶离,具有常规防汛措施无可比拟的优势。防洪闸的设计应考虑流域特点,以确保其在极端天气条件下的稳定性。江苏机闸一体式防洪闸厂商
为满足汛期不同防汛水位要求,水动力全自动防洪闸装置设置了600mm、900mm、1200mm三种常规闸门高度,对于特殊高度可以定制;各地下出入口宽度规格大不相同,为了方便运输及安装,水动力全自动防洪闸采用模块化拼装设计,按需定制闸门宽度,单个闸门最大宽度为10m;水动力全自动防洪闸同时具备非倒灌水流可控流通功能,能够应对洪水初期闸门半开状态,车辆可正常通行。为响应国家建设智慧城市的号召,系统还可实现智慧传感、远程联网功能,可实时上传水情和工作状态。地下车库防洪闸制造商防洪闸的结构通常由钢筋混凝土构成,具有良好的抗压和耐久性。
结构特点:闸门结构:闸门通常采用强度高、耐腐蚀的材料制成,以确保在恶劣的水流环境中仍能保持稳定性和耐久性。闸门的形状和尺寸根据实际需求定制,以较大限度地阻挡洪水。驱动机构:水动力防洪闸的驱动机构设计巧妙,能够高效地将水流的力量转化为机械能,从而驱动闸门的开启与关闭。这一机构通常包括浮体、杠杆、滑轮等部件,通过相互配合实现自动化操作。控制系统:为了进一步提高防洪闸的可靠性和智能化水平,通常会配备先进的控制系统。
水动力防洪闸作为一种创新的防洪设施,具有广阔的应用前景和重要的现实意义。通过不断的研究和完善,相信这种防洪神器将在未来的防洪抗涝工作中发挥更加重要的作用,为保障人民生命财产安全和生态环境稳定作出更大的贡献。安装方式:全自动浮力翻转防洪闸的安装相对简便,通常需要在水域边缘或堤坝上预留安装位置,然后进行闸门的固定安装和浮力装置的装配。控制系统需要进行电气接线和调试,确保正常工作。使用寿命:全自动浮力翻转防洪闸的使用寿命受材料质量、使用环境和使用频率等因素影响。在正确安装和维护下,闸门能够长期稳定运行,并有效应对洪水等自然灾害。随着科技的发展,未来防洪闸的智能化程度将不断提高。
今后,水动力全自动防洪闸随着地下空间的开发利用更将大显身手,以南京市为例,根据《南京市城市地下空间开发利用总体规划(2015-2030)》,至 2020 年,南京地下空间总建筑面积约 5400 万平方米,年增 400 万平方米;至 2030 年,南京地下空间总建筑面积约 8600 万平方米,年增 340 万平方米。假设每 1000 平方米建筑面积安装 1 套水动力全自动防洪闸,到 2020 年,南京一个城市对防洪闸的需求量就达到了 54000 套,2030 年达到 86000 套,因此市场需求十分旺盛,市场前景非常广阔。新型防洪闸在设计上考虑了气候变化的影响,提高了应急响应能力。桂林防洪闸柔性密封拼接
防洪闸,人类智慧对自然的挑战,守护万千生命的坚实防线。江苏机闸一体式防洪闸厂商
排水闸,排水闸是用以排泄洪涝渍等多余水量的水闸。常建于排水渠末端的江河沿岸堤防上。当江河水位上涨时,关闭闸门,可防外水倒灌;退落时,打开闸门,排除内涝渍水。当洼地内农田有蓄水灌溉要求时,也可关门蓄水或从江河引水。排水闸具有双向挡水和双向过流的特点,且堤内外水位差和变幅都较大,故多采用涵洞式或胸墙式。为及时将渍水降至较低水位,充分发挥排水效益,排水闸宜设在地势低洼、排水通畅处。排水渠出口处,需沿江河做好护岸和护底工程,以免出口水位跌落,形成冲刷。江苏机闸一体式防洪闸厂商