热喷涂技术用于制备表面尺寸恢复涂层-再制造技术,发动机在恶劣环境下使用,载荷较大且振动严重,曲轴易发生磨损。由于曲轴更换的成本较高,多对磨损曲轴进行修复。随着电弧喷涂技术的发展,利用高速电弧喷涂修复发动机曲轴和缸体(打底层材料镍铝复合丝,工作层材料为Fe-Cr-Al丝材),维修后发动机运转正常。液压...
正确选择涂层材料是保证涂层性能的关键。在选择涂层材料时,首先要考虑工件的工作条件和涂层性能,还要考虑工件的材质、批次、经济性以及提出的热喷涂方法。根据涂层的作用,涂层可分为耐腐蚀涂层、耐磨涂层、耐磨密封涂层、高温热障涂层、绝缘或导电涂层、尺寸修补涂层。表面涂层工件在使用过程中的失效通常不是由单一因素引起的,因此工作条件的满足程度与涂层的性能之间并不一定存在简单的关系。应详细分析工作条件,并根据参考文献或实验数据综合考虑涂层结构、物理、化学、力学等性能,确定一种或多种涂层材料。在某些情况下,涂层与基体的结合强度可能不够高,不能承受交变载荷和冲击载荷。连云港超音速热喷涂
热喷涂技术在石油化工中应用:抽油杆为了适应腐蚀油井生产的需要,美国用AISI431不锈钢材料生产了不锈钢抽油杆,该抽油杆的特点是耐腐蚀性好,但成本较高。为了节约成本,美国ContinentalOilCompany利用AIS1316不锈钢粉末,对API的C级和D级抽油杆进行了等离子喷涂,制成了喷涂不锈钢抽油杆,该抽油杆也具有防腐蚀性能,但成本比不锈钢低。巴氏合金轴瓦使用后磨损、划伤均可以用热喷涂技术来修复。通常轴瓦为钢基体表面铸造巴氏合金,巴氏合金种类较多,锡基合金应用**广。对于铸造合金瓦,要在钢急设计燕尾槽需要铸造模具,经常会出现气孔、夹渣与基体剥离等铸造缺点。用喷涂技术制造、修复巴氏合金涂层能解决以上问题。南京绝缘热喷涂加工热喷涂材料的选择应考虑其硬度、耐磨性、耐腐蚀性等因素,同时要保证与基材的结合强度。
汽轮机主轴的轴承油档位置、发电机主轴的轴瓦部位因震动和供油问题容易产生主轴的拉槽磨损。采用热喷涂方法对超差的轴类进行修复,不只可以恢复其使用性能,而且因喷涂层的高耐磨性而使喷涂件的使用寿命超过新件3~5倍〔3〕,从而使电厂获得可观的安全和经济效益。吉林热电厂500t/h磨煤机主轴,轴长3.5m,直径300mm,投产5年后,磨煤机隔板与主轴之间磨损严重而产生强烈振动,被迫停止运行。该厂采用热喷熔办法,花费不到1万元即将这根价值12万元的轴修复,且比原新轴的年磨损量小了3倍。武汉钢电股份有限公司火电站2台水泵轴轴承位置处单边磨损深度在0.5mm以上,该轴长4m,每根轴2个轴承位,轴承位的尺寸为200150mm。
热喷涂金属基防滑耐磨涂层:NiCr-Cr3C2金属陶瓷涂层具有硬度高、孔隙率低、断裂韧性高、抗高温氧化及循环氧化性好等优点,在低温和高温条件下均保持高摩擦系数,表现出良好的摩擦学性能,被***用作海洋环境防滑耐磨防腐涂层。涂层在满足防滑系数要求的前提下应具备较长的使用寿命,在NiCr基防滑涂层中加入稀土氧化物(La2O3或CeO2)能大幅提高涂层的耐磨损性能。采用超音速等离子喷涂制备了稀土氧化物La2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂层,摩擦系数在0.6~0.7之间。稀土元素容易与氧反应形成稀土氧化物,可以增加晶核数量,Ce2O3和CeCrO3相会阻碍晶粒生长,达到细化晶粒、致密涂层组织的作用,提高涂层的耐磨及抗氧化性能,但对涂层防滑系数的影响较小。以氧化铝为对磨球的高温球磨试验中发现,添加了WC颗粒的NiCr基涂层具有很高的摩擦系数,并且在450℃时磨损率*为原来的五分之一。WC颗粒的加入会增强涂层的摩擦系数,NiCoCr-Cr3C2-WC涂层的室温干摩擦系数为0.7。涂层显示出优异的性能,无论在干磨还是盐雾条件下,涂层的摩擦系数均在0.9以上,表现出极好的防滑性能。。热喷涂涂层具有良好的附着力和密封性能。
冷轧棍子的热喷涂强化,冷轧薄板表面不允许有任何的麻点、划伤、氧化物压入、辊痕等缺点,其生产线上的辊子需要进行喷涂处理,热喷涂应用技术研究显得至关重要,已经是钢厂竞争力的一部分。热喷涂涂层不但能达到镀铬层的镜面光洁度,而且在硬度及耐磨性能等方面还超过镀铬层,完全可以在冷轧工艺辊应用中取代硬铬,特别适用于存在严重磨损并有腐蚀的场合。自从汽车钢板采用合金化镀锌以来,冷轧热镀锌机组沉没辊和稳定辊的表面状态和使用寿命就成为镀锌钢板生产的关键技术难点。20世纪80年代初,开始生产Al-Zn合金钢板后,沉没辊辊面磨损加剧,更换频繁,国际上就开始研究辊面强化技术。20世纪80年代中期采用喷涂Co-Cr合金,使用寿命提高5倍。后来开发出用HVOF工艺喷涂的碳化钨-钴涂层,基本上解决了合金化镀锌钢板生产的技术难题。通过改进涂层表面通孔密封处理工艺,沉没辊的耐锌浸蚀性和耐磨性较20世纪80年代以前提高了近50倍。想买热喷涂应该找谁?虹口区金属热喷涂工艺
热喷涂技术在航空、能源、汽车等领域有较广应用。连云港超音速热喷涂
热喷涂技术在汽车工业中的应用具有多方面的优势:性能优越:通过热喷涂技术制备的涂层具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能,能够满足汽车部件在不同工况下的使用要求。工艺灵活:热喷涂技术适用于各种形状和尺寸的工件,且涂层厚度和性能可根据需要进行调整。经济效益:采用热喷涂技术可以延长汽车部件的使用寿命,减少维修和更换成本,提高汽车的整体经济效益。综上所述,热喷涂技术在汽车工业中的应用具有重要意义,不仅提升了汽车部件的性能和耐用性,还降低了维修和更换成本,为汽车工业的发展提供了有力支持。连云港超音速热喷涂
热喷涂技术用于制备表面尺寸恢复涂层-再制造技术,发动机在恶劣环境下使用,载荷较大且振动严重,曲轴易发生磨损。由于曲轴更换的成本较高,多对磨损曲轴进行修复。随着电弧喷涂技术的发展,利用高速电弧喷涂修复发动机曲轴和缸体(打底层材料镍铝复合丝,工作层材料为Fe-Cr-Al丝材),维修后发动机运转正常。液压...
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