材质:1.高碳钢:高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其它刀具所取代。一般光适合于软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等。2.高速钢:高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至600℃,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢
车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 车刀是金属切削加工中的关键工具,用于车床上加工旋转工件的表面。南京端面车刀加工
刃磨:1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。2)粒度:粒度
南京内孔车刀报价车刀的刀柄设计合理,确保在加工过程中传递足够的扭矩和稳定性。
刃磨:硬度:砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,从砂轮表面上脱落的难易程度。砂轮硬,即表面磨粒难以脱落;砂轮软,表示磨粒容易脱落。砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念,必须区分清楚。刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮。另外,在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。综上所述,我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时,应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时,应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮,两者不能搞错。
在使用过程中,如果发现车刀出现磨损或崩刃现象,要及时修磨,以保证其切削性能和使用寿命。车刀的未来发展随着科学技术的不断进步和新材料、新工艺的出现,车刀的未来发展将更加多元化和智能化。新材料:新型的高性能材料如陶瓷、碳化钨、金属陶瓷等将被更多地应用到车刀制作中,以提高车刀的硬度、耐磨性和抗冲击性。新工艺:新型的制备工艺如纳米涂层、真空蒸镀等将被引入到车刀制作中,以提高车刀的表面硬度和耐磨性。如有需要,欢迎联系我们。切削过程中,车刀以恒定速度沿工件轴向或径向移动。
一般使用之车刀尖型式有下列几种:(1)粗车刀:主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要,因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰,但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。(2)精车刀:此刀刃可用油石砺光,以便车出非常圆滑的表面光度,一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。(3)圆鼻车刀:可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀,磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面,也可当精车刀来使用。(4)切断车刀:只用端部切削工作物,此车刀可用来切断材料及车度沟槽。(5)螺丝车刀(牙刀):用于车削螺杆或螺帽,依螺纹的形式分60度,或55度V型牙刀,29度梯形牙刀、方形牙刀。
车刀的不断创新和改进,推动了机械加工行业向更高水平发展。苏州普通车刀哪家好
刃部锋利,确保加工精度和平滑度。南京端面车刀加工
刀具的使用与保养:1、刀具使用后可抹上熟的食用油,放在通风、干燥,没有酸碱腐蚀的地方,因为不锈钢刀具接触到一氧化碳气体会产生黄斑。2、定期复磨刀具,刀用钝时,加水以15°~20°角度在磨刀石上来回磨数下即可恢复锋利。如果没有磨刀石,可将瓷碗倒过来,用碗底代替磨刀石,用刀的两侧抵住碗底边缘,分别磨上十几下。3、如果刀具变钝了,可拿一片铝箔纸对折,把刀包在中间,然后用刀把折缝切开,这样刀就又变得锋利了。同样,用剪刀剪铝箔纸,可以使剪刀变得锋利,非常简单易操作。4、刀具生锈,可用一块红薯仔细擦拭除锈,然后用干净的布擦干净即可,另外在淘大米的水中浸三个小时,也可除锈。
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成形车刀的特点:成形车刀是用在各种车床上加工内、外回转体成形表面的专门刀具,其刃形是根据零件的廓形设计的。它具有如下特点。(1)生产率高利用成形车刀进行加工,一次进给便可完成零件各表面的加工,因此具有很高的生产率。故在零件的成批大量生产中,得到普遍的使用。(2)加工质量稳定使用成形车刀进行切削加工,由于零件的成形表面主要取决于刀具切削刃的形状和制造精度,所以它可以保证被加工工件表面形状和尺寸精度的一致性和互换性。一般加工后零件的精度等级可达IT7~IT9,表面粗糙度值可达Ra2.5~10μm。(3)刀具使用寿命长成形车刀用钝后,一般重磨前面,可重磨次数多,尤其圆体成形车刀。(4)刀具制造比...