使用人群:头一类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场管理系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。停车场智能化升级后,提供定制化服务,满足不同用户需求。湖北无人值守智慧停车服务商
停车场入口机:1.机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,型号:DAIC-TC-RC;2.临时车自动出卡;3.LED显示屏自带中文字库;4.输出控制开闸、落闸开关信号;5.具有RS422、RS485、RS232通讯接口;6.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;7.具有语音提示及对讲功能;8.可脱机或联网运行;9.工作电压:AC220V±10%;10.功耗≤120W。电动道闸:1.采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗,型号:DAIC-TC-DZ;2.自动落闸;3.防砸车功能;4.闸杆起落时间2秒;5.停电可手动抬杆;6.工作电压:AC220V±10%,50Hz;7.功耗≤50W。深圳重庆智慧停车技术智慧停车技术助力城市交通拥堵治理,提升出行效率。
多重安全设置:(1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。(2) 具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。数据同步:各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。设备部署:(1)、入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。(2)、出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。(3)、收费管理处:管理电脑、报表打印机等。
我们常在停车场亲身经历或看到这样的情景,车主在道闸前停车,摇开车窗玻璃按下读卡机的按钮得到一张停车卡片,然后再读卡区域晃动几下后道闸开启,车主驾车通过道闸。这个再熟悉不过的动作对于临时出入停车场一次的车主来说只是麻烦一次,而对于每天出入停车场多次的固定车主无疑是好时费力的繁琐手续。为解决此问题,中联盈讯有限公司将远距离射频识别技术应用于智能停车场管理系统,该技术是国际上较先进的自动识别技术,它具有识别距离远、识别准确 率高、识别速度快、抗干扰能力强、无源卡片使用寿命长、等特点。可以真正实现停车场的不停车收费管理。较大程度上提高了月卡用户的出入车场的通行效率。在越来越 追求客户满意度的这里,解决了这些给停车场带来收入的80%的固定车主出入停车场的麻烦,将极大提高停车场的服务质量和车辆通行效率。无感支付技术简化停车缴费流程,提升车主停车体验。
具体使用如下:1.长久用户车辆进入停车场时,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。2.临时用户车辆进入停车场时,从出票机中领取临时卡,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,数字录像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。停车场智能寻车系统,解决车主寻车难题。湖南浙江智慧停车服务商
停车场智能巡检系统,及时发现和处理安全隐患。湖北无人值守智慧停车服务商
智能停车系统采用的是远距离识别系统的无源射频卡技术,协助停车场完成停车场收费的一种系统。运行特点,由该系统运营商发放给停车场固定用户。用户把月票卡贴在汽车挡风玻璃上,每次车辆到达停车场闸口时,由中远距离读卡设备判断是否有授权,控制道闸自动抬起,因此固定用户车辆可以不必停顿、长驱直入。这极大地提高了车辆的通行效率,减少了污染;同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。临时用户还是采用老的管理方式,进出停车场时驾驶人员摇开玻璃窗,伸手取卡进入车场。运用较成熟的运用于红门停车场系统当中。湖北无人值守智慧停车服务商