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石墨复合接地材料质软，密度低，可以任意弯曲，使得接地体在埋入地下后在外力作用下发生的形变与土壤比较接近，能够与土壤贴合的更加紧密。在接地体埋设过程中，接地体的柔性特质不会受到埋设地区地形的影响。当土壤因雨水、季节的变化而导致的湿度、温度的改变以及外力的作用而发生形变时，石墨复合接地体由于质软的忒性，能够土壤与接地体的紧密贴合，减小接地体与土壤间空气间隙对接地电阻的影响石墨复合接地材料密度比金属接地材料要小，质软，可以采用盘绕式运输，运输更加方便，并且在挖掘土壤埋设接地线时，即便土壤不平，石墨复合接地线可以随土壤地形变化敷设，并且在连接方式上，金属接地线一般采用焊接或者螺栓连接的方式，而石墨复合接地材料由于质软的特性，可以利用复合自锁器连接，施工更加简便，降低了降低施工难度和成本。四川健坤科技有限公司生产接地钢材材料符合GBT21698-2008《复合接地体技术条件》。航空接地钢材零售价

改善杆塔接地能够有效的降低输电线路雷击跳闸率，对于高土壤电阻率地区的杆塔，减小冲击接地电阻是降低雷击跳闸率的关键，而减小接地体冲击接地电阻可以通过延长接地体长度来实现，但是当长度超过一定值时，延长将不再有效。因此研究接地体的有效长度、选取有效长度更长的接地材料，对降低接地电阻有着重要意义。分析接地体有效长度的物理意义，然后运用CDEGS仿真软件计算工程中常用的镀锌钢和柔性石墨复合材料水平接地体的工频接地电阻与接地体长度、冲击接地电阻与接地体长度之间的关系。对比在高土壤电阻率情况下柔性石墨复合接地材料的和镀锌钢材料的有效长度，分析其原因。此后采用冲击散流试验加以验证，然后可以得出结论：高土壤电阻率情况并通以冲击电流时，柔性石墨复合材料接地体有更长的有效长度。航空接地钢材零售价四川健坤科技有限公司生产接地钢材材料符合GB15618《土壤环境质量标准》。

在雷电流的冲击下，柔性石墨复合接地材料的散流效率更高，材料利用率更高，更有利于雷电流向远端散流。与镀锌钢、柔性石墨复合接地材料相比，含碳纤维编织层的柔性石墨接地材料耐高温、耐低温效果更佳，在同样的试验条件下，电阻变化率更低，说明含碳纤维编织层的柔性石墨接地材料材料在温度变化下的稳定性更高。含碳纤维编织层的柔性石墨接地材料能够避免内部石墨复合接地材料因弯折和磨损而导致的石墨脱落，避免了内部增韧纤维的暴露，从而使得电阻率变化在弯折和磨损情况下都非常的小。

拉伸试验按照GB/T228．1—2010标准，将钢管切割成长度为220mm的试样，每种尺寸的钢管取9个试样，分成3组，每组3个平行试样，分别进行未处理、水浴处理和热空气老化处理后，采用CMT5305微机控制电子万能试验机，极大试验力300kN，试验力测量范围0．2%～100%，示值相对误差±1．0%，拉伸速度6mm/min，进行拉伸试验，取平均值作为终拉伸强度和断裂伸长率。压扁试验按照GB/T246—2007标准，将钢管切割成长度为100mm的试样，每种尺寸的钢管取9个试样，分成3组，每组3个平行试样，分别进行未处理、水浴处理和热空气老化处理后，采用SHT4106型微机控制电液伺服万能试验机，大负荷1000kN，试验力测量范围1%～100%，示值相对误差±1%，压板速度6mm/min，进行压扁试验，观察裂纹情况。四川健坤科技有限公司的接地钢材材料生产历史超过十五年。

由于接地体主要功能是泄放雷电流、故障电流，而大电流的泄放必然会带来接地体本身的发热，高温下防腐涂料中添加的有机材料能否保持原有特性，会不会分解老化失效，还缺乏相关运行维护数据支持；且防腐涂料需要现场刷涂施工，工程量大，且施工质量受人为因素、接地体形状、环境因素影响很大。因施工埋设中的涂层表面划伤而导致的电化学孔蚀，将很难避免。以上两种方案均是建立在一定时间内对接地装置进行更换的基础上的，均不能从根本上保障接地体30年的使用寿命。为了提高接地体的全寿命使用年限，传统的锌铜镀层已不能满足现今的要求。因此采用锌铜合金包钢、锌镁合金包钢等新型钢质镀层材料，以锌镁合名作为牺牲阳极来保护钢质接地体，将从根本上保障接地体30年的全寿命使用年限，近年来，锌镁合金镀层由于其优异的耐蚀性能受到大家的极大关注，就目前国内外文献报道来看，锌镁合金镀层是目前耐蚀性高的锌基合金镀层。接地钢材生产商，就找四川健坤科技有限公司。航空接地钢材零售价

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目前电力建设延长地网钢材使用寿命的方法基本采用以下两种方案：1）φ12mm钢棒表面镀了一层厚为0.254mm（国标）的铜，即镀铜圆钢材料。虽然铜层耐腐且无孔蚀，但镀铜圆钢由于铜层有限，接地体经长时间的腐蚀，铜层将不断减少，导电率急剧降低，这会降低了接地体导电性能和使用寿命。2）φ12mm钢棒表面刷涂导电防腐涂料做防腐处理。但由于接地体主要功能是泄放雷电流、故障电流，而大电流的泄放必然会带来接地体本身的发热，高温下防腐涂料中添加的有机材料能否保持原有特性，会不会分解老化失效，还缺乏相关运行维护数据支持；且防腐涂料需要现场刷涂施工，工程量大，且施工质量受人为因素、接地体形状、环境因素影响很大。因施工埋设中的涂层表面划伤而导致的电化学孔蚀，将很难避免。以上两种方案均是建立在一定时间内对接地装置进行更换的基础上的，均不能从根本上保障接地体30年的使用寿命。为了提高接地体的全寿命使用年限，传统的锌铜镀层已不能满足现今的要求。因此采用锌铜合金包钢、锌镁合金包钢等新型钢质镀层材料，以锌镁合名作为牺牲阳极来保护钢质接地体，将从根本上保障接地体30年的全寿命使用年限。航空接地钢材零售价