四川地贴式地磁车辆检测器

线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，不使用 PVC 绝缘线。⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。⑶线圈施工步骤：①路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆绝缘;②设置锯缝：深度一般为 50~80mm，应保证槽内较上层电缆距地面 30mm以上，槽宽一般为 4~8mm，应大于电缆直径，切割馈线走线槽，去掉槽内锐角，清理碎渣，检查槽底是否平整。③整个电感线圈( 包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头，在槽内自下而上逐层排线，压紧，直至完成设计总匝数;④馈线(从矩形线圈到车辆地磁检测器)须双绞后延伸至车辆地磁检测器，每米至少绞合20 次;⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起;⑥填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。地磁车辆检测器采用多传感器融合技术，提升检测性能和可靠性。四川地贴式地磁车辆检测器

产品特点：高精度：检测精度高，车辆捕获率高达99%以上。抗干扰：全天候运行、抗干扰性强，工作稳定可靠，灵敏度可调。自适应：自适应所处环境磁场，对路面形变造成的设备位移可自动纠偏。寿命长：采用低功耗芯片，锂亚电池和2.4GHz。无线通讯，使用寿命≥5年。易安装：安装简单快捷，无需切割路面或高空作业。防水等级高：传感器防水等级高达IP68。产品参数：采集器：使用寿命：正常使用寿命不低于5年。工作温度：-50℃ ~ +85℃，达到工业级温度标准。通讯距离：于中继器通讯距离不低于300米。自动组网：与主机自动完成组网。防护等级：达到IP68,防止外物，灰尘及水对设备造成的损坏。山东双路地磁车辆检测器地磁车辆检测器在高速公路收费系统中应用，实现自动化收费，减少拥堵。

路边停车位智慧停车系统的优势，路边停车位智慧停车系统利用地磁感应器可以提供以下优势：实时监测：地磁感应器可以实时监测停车位的状态，包括是否有车辆停放以及剩余停车位数量等。这样可以方便驾驶员快速找到可用的停车位，减少停车时间和拥堵。数据统计：地磁感应器可以记录车辆停放的时间和频率等数据，为停车位的管理提供依据。同时，这些数据还可以用于交通流量分析和停车需求预测等方面。智能导航：通过将地磁感应器与导航系统相结合，可以实现智能导航功能。驾驶员可以根据实时的停车位信息，选择较近和较方便的停车位，提高停车效率和用户体验。

地磁车辆检测器与其他车辆检测技术优劣对比，环形线圈，优点：1）圈电子放大器已标准化；2）技术成熟、易于掌握；3）正常使用寿命长；4）性价比高；5）精确度高。缺点：1）线圈一旦老化，维护较为困难；2）施工与维护时，需中断交通，开挖路面，破坏环境。在现有的各种检测技术中，线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一；而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广；自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点；一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据，无法得到车型信息。地磁车辆检测器在智能停车领域具有广阔应用前景，助力解决停车难题。

随着国内外交通建设步伐的加快，智能交通已是城市交通管理的必然发展方向，是缓解交通拥堵、提高交通运输和管理效率的重要方面。建设智能交通系统的基础是道路交通信息采集，优良的道路交通信息采集方式是道路交通信息发布的坚强后盾，也是智能交通系统的基石。车辆检测技术作为智能交通的数据基础，这些年来也在不断发展。目前在智能交通领域存在多种车辆检测方式，主流的车辆检测方式有线圈检测、微波检测、视频检测、地磁检测。在以上4种主流车辆检测方式中，线圈检测在国内应用较广，但其施工复杂，使用寿命短，易被损坏，所以在流量检测领域已经劣势明显。通过地磁检测数据，可分析交通流时变特性，优化交通信号灯配时。广州太阳能地磁车辆检测器定制

地磁车辆检测器高精度和高可靠性，使得地磁检测器在智能交通领域具有普遍应用前景。四川地贴式地磁车辆检测器

随着城市化进程的加速，交通拥堵成为了一个日益严重的问题。为了缓解城市道路的拥堵，许多城市采用了路边停车政策。这种政策允许司机在路边指定的区域停车，以满足短时停车的需求。然而，如何有效地管理和监测这些路边停车位却成为了一个重要的问题。针对这一问题，亿停通地磁车检器应运而生，它以其高效、精确、智能的特点成为了路边停车监测的主要解决方案。未来，随着技术的不断发展和应用场景的不断扩大，地磁车检器将会发挥更加重要的作用。四川地贴式地磁车辆检测器