辽宁玻纤PEEK

PEEK材料中文名叫聚醚醚酮材料，是一种超耐高温特种工程材料。一般情况下可以在260度以下工作温度正常使用，短时温度可以达到300度，仍可保持极好的机械功能。PEEK材料有很多的优点：◆自润滑具有较低的摩擦系数，可实现无油润滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸碱等介质中长期工作。◆易加工可以采用注塑成型工艺直接加工出零件。可进行车削、铣、钻孔、攻丝、粘接及超声波焊接等后加工。◆低烟无毒燃烧时烟雾和毒气量特别低。聚醚醚酮是一种高性能工程塑料。它具有耐温、耐化学腐蚀、结构稳定、电气性能好等优点。聚醚醚酮可以用于生产管道、夹具、制动系统、泵、电器、汽车零部件等成品。例如，生产聚醚醚酮管道可以在高温高压环境下耐腐蚀，生产聚醚醚酮夹具可以用于制造各类电子设备。用PEEK树脂制成的高性能电线，当γ辐照剂量达1100Mrad时仍能保持良好的绝缘能力。辽宁玻纤PEEK

阻燃性材料的易燃性即从氧、氮混合剂获得高能量点燃后维持燃烧的能力。测量易燃性的公认标准为UL94，方法是先点燃预定形状的垂直样品，然后测得该材料自动熄灭所用的时间。PEEK检测结果为V-0，这是阻燃性的比较好等级。发yan性测量由塑料燃烧所产生yan尘的标准为ASTME662，此标准是采用美国国家标准局（NBS）的yan尘实验室，以比光学密度为单位，测量由标准形状样品燃烧生产的yan尘的可见光暗淡程度，该测试可以在持续燃烧（有火焰）或燃烧中断（无火焰）的情况下进行，在塑料中PEEK具有比较低发yan性。耐高温PEEK合成PEEK是现有耐热性比较好的热塑性材料之一，熔点343℃。

PEEK是一种非常坚固、轻质、耐用的材料，被用于航空航天工业。为了满足ASTM的要求，赢创的i43DFPEEK是在洁净室条件下升产的，然后通过严格的质量控制措施，适用于医用材料。为了帮助客户降低成本，赢创还提供了一种"科研级"的长丝，具有相同的加工和机械性能，但没有作为植入物使用的必要审批许可。外科医升和顾问可以更低成本去3D打印功能原型。除了植入级产品外，赢创还提供科研级聚醚醚酮长丝。它与植入级产品拥有相同的性能，差别只在于不提供申请医疗器械上市许可所须的文件。这为高性能聚合物在既定3D打印设备上进行工艺参数的研究和调整提供了经济有效的途径。

根据需要进行设计，我们采用了可控制链长或分子量的工艺来制造PEEK。与短链PEEK相比，长链PEEK（高分子量）具有更强的韧性和抗冲击性。但高分子量聚合物在熔融时非常粘稠，这限制了将其注入小型模具的能力。低分子量PEEK的抗冲击性能较差，但在熔融状态时流动性更好，因此易于制造复杂的小零件。在需要高性能时，PEEK作为优先聚合物不只提供两到三项性能，它还可以提供多种多样的优异性能。在许多行业和重要环境中，材料**、零件设计师和采购商必须在PEEK和传统金属及合金材料之间做出抉择，而PEEK可以提高性能、减轻重量、降低能耗、缩短装配时间并节约成本。在所有工程塑料中，PEEK具有比较好的耐热水性能和耐蒸汽性能.

1、PEEK-1000(褐灰色)PEEK-1000使用纯的聚醚醚酮树脂为原料制造，在所有PEEK级别中韧性，抗冲击。PEEK-1000可以使用方便的方式进行(蒸汽、干燥热力、乙醇和Y射线)，并且制造PEEK-1000的原材料成分符合欧盟及美国FDA关于食品硬性的规定，这些特点使之适在、制和食品加工业得到非常普遍应用。2、PEEK-HPV(黑色)加入PTFE、石墨和碳纤维的结果，使PEEK-HPV成为轴承级塑料。其优越的摩擦性能(低摩擦系数、耐磨损、较高的峰压限)使得此级别的摩擦应用领域成为理想材料。3、PEEK-GF30(褐灰色)该材料填充了30%玻璃纤维的增强级塑料，比PEEK-1000有更好的刚性和抗蠕变性能，以及更佳的尺寸稳定性，制造结构性零件较为理想。在高温下可长时间地承受固定负荷。如采用PEEK-GF30作为滑动件，应仔细检验其适应性，因为玻璃纤维刮伤配合面。4、PEEK-CA30(黑色)该材料填充30%碳纤维增强，比PEEK-GF30有更好的机械性能(较高的弹性模量、机械强度和蠕变)和更耐磨，而且加碳纤维增强的塑料要比未增强的PEEK塑料具有3.5倍的导热性-更快地从轴承表面散热。折叠PEEK是特种工程塑料中发展特别慢的一个，且价格昂贵。耐高温PEEK合成

美国UL认证长期PEEK使用温度为260℃，即使温度高达到300℃时，仍可保持极好的机械性能。辽宁玻纤PEEK

跑在路上的PEEK汽车实现轻量化，无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面，工程塑料领域诸如碳纤维、PEEK等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前，诸如宝马、奥迪等一些汽车制造商已开始颠覆传统思维观念，采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。PEEK作为一种先进的工程塑料，已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属，PEEK3D打印的汽车部件可减少70%的重量，节省1-2%的燃料，同时磨损率降低25-75%，这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔点为343°C，使用温度达260°C，使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。辽宁玻纤PEEK