宁波白色SMC板加工成型

SMC复合材料是Sheetmoldingcompound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF、UP、MD（填料）及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。目前，SMC模压工艺是非常先进、非常重要的玻璃钢成型方法之一。与钢质零件相比，SMC生产周期短，便于汽车改型，投资效益好；质量较轻，节约燃油；设计自由；制件整体性好，零件数量少；耐用性和隔热性好。SMC不可回收，污染环境；SMC材料气味大；一次性投资往往高于对应的钢质件。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板。宁波白色SMC板加工成型

SMC复合材料独特的性能，解决木制、钢制、塑料等材料易老化、易腐蚀、绝缘差、耐寒性差、阻燃性差、寿命短的缺点，SMC复合材料的优良性能，有密封防水性能、防腐蚀性能、防窃电性能、外表美观，使用寿命长，广泛应用于家装建材、通讯、建筑中。SMC吸音板的板材强度高、单位面积的质量轻巧；吸音消声效果较好、可以防潮，防霉变;同样容易安装，施工简便，每块板可单独拆装、更换;SMC吸音板在尺寸、形状、表面处理和颜色等方面可根据客户需求定制，满足客户个性化需求。绍兴耐高压SMC板上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板，欢迎您的来电！

一般情况下对制品的力学性能包括拉伸强度、弯曲强度和冲击强度等要求较高、制品体表面积较大、制品轻量化要求较高的时候会选择SMC的制作工艺。相同体积的材料，SMC比钢、铝等轻，其相对密度一般为1.3~2.0g/cm3，只有普通钢的1/4~1/6，比铝合金还轻1/3。可实现轻量化目标，且具有良好的抗冲吸能性，具有很高的拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性。SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件可实现一次性成型，可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序，从而明显降低成本，可实现低产量部件的低成本动作。

目前国外SMC材料在汽车上应用品种又有新进展，现在，SMC在汽车上的应用比较多的是车身板，占SMC用的70%，增长比较快的是结构件和传动器零件，在今后5年内，SMC在汽车上的用量将继续增加22%~71%，而在其他行业的增长为13%～35%。国外高含量的玻璃纤维增强的片状模塑料越来越多地被应用在汽车结构部件上，在福特1995年两种车型（Explorer和Ranger）上展示它在结构件上的应用，由于它具有多种功能，被普遍认为在结构设计方面很有优势，因此推广应用在汽车仪表板、转向机、散热器系统及电子装置系统。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板，期待您的光临！

SMC片材是一种常用的复合材料，由玻璃纤维增强树脂制成。它具有优异的机械性能和耐化学性能，可以广泛应用于汽车、电气、建筑等领域。SMC片材主要用途包括但不限于以下几个方面：1.汽车制造：SMC片材可以作为汽车车身部件、引擎罩、车门等部件的材料使用，因其轻量化、抗震性和耐久性能优异，能够提高汽车的运行效率和安全性能。2.电气设备：SMC片材可以用于制造各种电气设备的外壳、支架、隔板等部件，SMc具有较好的防电磁干扰和防潮性能，因此能够有效地保护设备并延长使用寿命。3.建筑领域：SMC片材可以制作墙板、门窗框、浴缸等建筑装饰材料，其具有防水、绝缘、耐腐蚀、易清洁等特点，能够提高建筑材料的质量和耐久性，也有助于节约能源和保护环境。除此之外，SMC片材还适用于航空、船舶、工程机械等领域。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板，欢迎您的来电！绍兴耐高压SMC板

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不管是片状模塑料还是团状模塑料，其原材料主要包括以下内容：不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、填料、增强材料、固化剂、脱模剂、增稠剂、着色剂以及其他各种可能用到的微量助剂。虽然SMC与BMC的原材料大致相同，但二者在玻璃纤维使用上存在差异。SMC中玻璃纤维增强材料一般占比蕞高可达30%，纤维长度通常为25~50mm。而BMC中玻璃纤维增强材料一般占比为10%~30%，纤维长度通常为6~24mm。二者相较而言，SMC中所用玻纤长度比BMC中所用玻纤长度更长因此二者在性能上有些差异。一般而言，SMC的强度高于BMC。宁波白色SMC板加工成型