FPE温控阀,AMOT温控阀A1010-110,A2010-110,A2010-120,A2020-140,A2010-135,A2020-175,A2010-180,A2020-2051CMCT11001-00-AA,2BOCT110-00-AA,2BOCT120-00-AA,2BOCT140-00-AA,2BOCT180-00-AA,2BOCT205-00-AA四机厂/中石化第四石油机械厂/四机赛瓦/烟台杰瑞,山东科瑞,三一石油,宝鸡石油机械/宝石,四川宏华,南阳二机,北方重工,兰州通用,甘肃宏腾,兰州天智,兰州城临,兰州盛达,兰州矿场,辽宁瑞丰,通化石油,武汉佳业/湖北佳业,中油科昊,湖北艾达,中原特车,大庆油田装备。 陕西中润温控阀,AMOT温控阀2BFCF10501-00-AA。Thermoreg温控阀安装操作注意事项
阀体材质:●铝-用于轻质要求系统●铜-用于海水、抗震及低导磁性液体●灰铁-用于普通淡水及润滑系统●球铁-用于承压等级比较高的系统●碳钢-用于压力等级非常高的系统●不锈钢-用于有腐蚀性液体系统密封材质:●丁腈橡胶●氟橡胶●氯丁橡胶连接方式:●螺纹-美制螺纹、英制螺纹●法兰-美标法兰、公制法兰●焊接-承插焊接、对接焊接等阀芯材质:●铜-用于大部分润滑、冷却系统●铜镀镍-用于含硫化氢等腐蚀性液体系统阀门通径:15~200mm温度范围:13~132。C流量范围:0~450压力范围:0~50bar。南京Sullair温控阀上海都临机电自立式温控阀,AMOT自立式温控阀3BOCF13001-00-AA。
美国FPE公司生产的温度控制阀通过自身温度感应来调节A、B、C三个口的流量,从而实现调节温度的需求,一般安装在散热器的前面。FPE温控阀有很多种形式:三通温控阀、两通温控阀等等。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统,流量调节余地大,但价格比较贵,结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统,有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大;用于单管系统的阻力较小。FPE温控阀一般由温控阀芯和阀体两个部分组成,FPE阀芯本身是液体温度传感器,直接安装在阀体内部,不需要通过其他元素来感应温度,也不需要人为进行干预,所需温度都是出厂前设定好的,操作简单,安装方便。
特点及优势:结构紧凑操作方便安装位置灵活抗震、抗冲击性好质量可靠,使用寿命长内部感应,自适用调节温度范围广(26.7-126.7℃)可拆卸阀体、阀芯,更换方便适用流量范围广(0.5-6.5M3/Hr)温控阀配置:一般情问句下,温控阀的壳体材料为铸铁、球墨铸铁、铜、钢和不锈钢。如需其他材质,请联系上海锐铨机电设备有限公司进行确认。温控阀可选配置:高温阀芯、镀镍阀芯,氟橡胶、氯丁橡胶密封或手动调节装置等材料。我们可根据用户需要选择配置。江苏盈德气体自立式温控阀,AMOT自立式温控阀4BOCB10001-00-AA。
温控阀分为:自力式温控阀和电动温控阀。自力式温度调节阀利用液体受热膨胀及液体不可压缩的原理实现自动调节,温度传感器内的液体膨胀是均匀的,其控制作用为比例调节。被控介质温度变化时,传感器内的感温液体体积随着膨胀或收缩。被控介质温度高于设定值时,感温液体膨胀,推动阀芯向下关闭阀门,减少热媒的流量;被控介质的温度低于设定值时,感温液体收缩,复位弹簧推动阀芯开启,增加热媒的流量。电动温控阀是在暖通空调等温度控制领域的典型应用:控制器具有PI、PID调节功能,控制精确,多回路控制,功能多样,可实现流体流量、压力、压差、温度、湿度、焓值和空气质量的控制。执行器有电动机械式和电动液压式,带有手动和自动调节功能,调节灵敏,关断力大,流量特性可调。电动液压式执行器带断电自动复位保护功能,可接收0-10V或4-20MA的信号并带有阀位反馈功能。流量调节阀,适用于循环管路冷冻水、低压热水、生活热水、高压热水、海水、热油、和蒸汽的调节线性好,密封严密,耐高温。 福建泉州市双环贸易自立式温控阀,AMOT自立式温控阀3BOSH12001-00-AZA。MAN柴油机温控阀公司
济南瑞格尔自动化工程温控阀,AMOT温控阀1CMCU11001-D1-AA。Thermoreg温控阀安装操作注意事项
FPE温控阀在柴油机冷却系统的作用丝毫不比润滑系统的作用低,这是因为水冷柴油机的热负荷主要是通过缸套冷却水带走的,而缸套冷却水的温度直接影响柴油机的热效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油机厂家均安装温控阀,通过温度监测来控制进入散热器的冷却水量,从而将冷却水温度控制在合适的范围内。据笔者了解,主要中大型柴油机品牌,如德国MAN,芬兰WARTSILAR,美国CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式温控阀,包括国内引进国外品牌许可证的柴油机厂家,比如潍柴重机、中船动力、玉柴瓦锡兰、安庆大发也一律用膜片式温控阀。其中老款柴油机是管路外接温控阀,外观比较复杂,而新款柴油机均采用了模块化设计,将温控阀芯(温控阀的感温元件)与柴油机集成设计成一体。这样,不仅减少了柴油机的零部件数量,降低成本和故障率,同时让整个柴油机更为轻便紧凑,提供了其功率重量比。b)对于高温缸套冷却水的冷却,中大型柴油机普遍还是以水冷为主(包括淡水或海水),这时候就不得不考虑到外部环境温度的影响,比如冬天和夏天的水温差别会很大,即使是同水域的水温,中午和夜里的温度也有很大差别。而解决的方案就是在低温冷却水系统加装蜡式温控阀。 Thermoreg温控阀安装操作注意事项