据专业人士披露,地磁较早应用于停车检测应该是在2015年。目前,天津市34000余个公众停车场泊位均已安装地磁钉,基本做到了全覆盖。2021年3月10日智能化停车启动后,市民在公众停车场停车入位后,地磁钉将会把车辆的牌照号、停车泊位号、车辆外观、停车时间及驶离时间等相关信息通过信号发送给路边的中继器,再由中继器将采集到的信号传到公众公司一级管理平台,从而实现智能化管理。 智慧路边停车位系统主要是通过安装地磁传感器,计算车辆停放时长,实现精确计费。车进入停车位后,地磁设备感应后通过传感器传输到数据平台上,停车时间可以精确到秒,将有效提高泊车位的使用效率。地磁检测数据可用于评估交通政策效果,辅助科学决策。陕西地磁车辆检测器供应
重庆璧山区对道路临时停车泊位采取数字化改造,利用“地磁+手持PDA”和“高位视频”等方式,实现智慧停车。市民可通过“必好停车”微信公众号或APP实时了解周边停车泊位使用情况。连日来,重庆必好智慧停车场管理有限公司加强了手持PDA、停车泊位地磁等相关设备的测试和管理工作,确保璧山区道路临时停车泊位智慧停车工作顺利开展。据悉,重庆两江新区已投入使用4000余智能停车位,创新采用“云平台+地磁+信息交互”的智慧停车管理模式,可以实现自动计时、精确计费、无现金自助缴费等功能。 目前,遂宁市城区智能化改造车位5217个,占市城区车位的64%。据了解,智能停车系统具有多重停车功能,可根据不同场景,采用地磁、POS机、巡检车、低位视频、高位视频等多种智能设备,形成智能化停车解决方案。湖南道闸地磁车辆检测器制造商地磁传感器可实时监测车辆异常行为,为打击违法驾驶提供技术支持。
地磁车辆检测器与其他车辆检测技术优劣对比,环形线圈,优点:1)圈电子放大器已标准化;2)技术成熟、易于掌握;3)正常使用寿命长;4)性价比高;5)精确度高。缺点:1)线圈一旦老化,维护较为困难;2)施工与维护时,需中断交通,开挖路面,破坏环境。在现有的各种检测技术中,线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一;而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广;自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点;一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据,无法得到车型信息。
目前国内外的大信号机厂家,如麦肯、科力、海信、中兴等,已经将地磁检测器作为其主要车辆检测设备。同时,地磁检测在停车场车位检测应用也越来越普遍。地磁检测系统由检测器和流量检测主机(接收器)两部分组成。检测器埋设于地下,使用电池供电,与流量检测主机通过无线方式进行通信。流量监测主机将地磁检测器采集到车辆信息进行汇总、处理、协议转发,较终发送给其它设备,例如信号机。检测器与流量检测主机的无线通信采用高性能扩频技术,可在保证通信距离的情况下达到较低的功耗。随着技术发展,地磁车辆检测器将实现更多应用场景的拓展,助力智慧城市建设。
地磁车辆检测器主要组成部分,地磁车辆检测器,是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响,使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过传感器附近,传感器能够灵敏感知到信号的变化,经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。目前市场上的地磁车辆检测器多以无线传输为主,以其检测精度高,稳定可靠,安装维护方便等优点迅速占领市场,在国内的各大城市的道路上已经开始逐步使用。地磁检测作为较新的车辆检测方式,已经在国外普遍应用。由于其安装施工方便等,地磁检测在交通信号控制和停车场车位检测等领域的优势极为明显。地磁车辆检测器为城市交通管理提供实时、准确的交通流量信息。黑龙江IOT地磁车辆检测器
地磁检测技术助力实现城市交通精细化管理,提升城市形象。陕西地磁车辆检测器供应
停车场车位检测系统,目前停车场车位检测系统主要存在超声波检测和视频检测等方式。超声波检测需要复杂的布线、一般只能在地下停车场使用。视频检测成本极高,不适用于大多数停车场。无线地磁检测器无需布线、24小时无间断工作、防水性能极好,这些特性很好的解决了室外车位检测的问题。为了方便管理地磁车位检测系统的管理和实现,通常会将一个大型停车场分为若干个区域,把每个区域设定为一个车位检测子系统。每个子系统包括若干个地磁检测器、一个接收器。当接收器接收到地磁检测器发送的车位信息之后,将车位信息数据通过GPRS传输到云服务器中进行处理。陕西地磁车辆检测器供应