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关于选别，返工，分选，SORTING，想跟大家分享些经验。首先，你令供应商选别，返工，分选，SORTING的时候，一定要有清晰的作业指导书，指导书中必须包含：OK/NOK品的文字描述，对比照片，图纸或技术文件关于不良特性的定义。其次，选别，返工，分选，SORTING必须定义方法，包括使用到的设备，仪器，工具。如果只通过人员目视就可以发现不良，那么必须定义目视距离，光线条件，手持零件方式和一次手持多少件产品。再次，关于选别，返工，分选，SORTING的顺序一般遵照：按照产品距离客户产线的远近，优先挑选距离客户近的产品。例如一般顺序：客户产线处-客户原材料仓库-发往客户仓库的在途品-供应商发货仓库-供应商产线(产线仍然遵守距离客户由近至远)-供应商原材料(如果涉及)，就是挑选完成的产品，做了什么样的标识可以让客户看到后放心地使用，一般都是有一个蓝色的醒目标签，上面标识：已挑选/Sorted.中山火炬开发区黑石电子机械服务部为您提供分选。印度分选

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第三方质量服务这个概念，起源于美国这个汽车制造业发达的国度，某种程度上，是由汽车行业本身的特性决定的。对于这样一个资本密集型的行业来说，对生产效率就会提出高的要求，要求这个行业的上下游的整个供应链条紧密合作，其中的任何一个角色须就此做出承诺。一旦某个点，某个供应商出现问题，整个链条马上就会收到影响，这个供应商会面临巨额的罚款，这时第三方质量服务就会派上用场了。这个角色基本的要求是反应要足够快，通常是即可行动，同时对汽车行业的要求有基本的了解，比如行业运转的模式，供应商管理的基本流程，产品的防护等等，否则就会犯常识性错误。而汽车本身对安全的要求是一位的。服务的内容通常包括对零部件的即时分选，把不符合要求的产品隔离，以保证生产不至于中断。分选会发生在整车厂或Tier 1的仓库，有时会在其生产现场。后续的工作就是要追溯到供应商，对其进行质量管制，直到正常为止。这样就延伸出了供应商质量管理，供应商现场审核，CS1，CS2，GP12，GSB, VDA6.3, 这些只有在汽车行业才有的活动，其实，只有一个，就是确保整体供应链条的持续健康的运行。电路板分选机构，推荐黑石电子。马来西亚分选选别分选

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