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多飞一段更便宜还有一种中转的特殊情况就是香港经北京中转到纽约比北京直飞纽约更便宜，同样北京经香港中转到纽约也比香港直飞纽约便宜。显然这就是以北京为枢纽的国航和以香港为枢纽的国泰互相抢生意，这种多坐一段更便宜的情况太正常不过了。同样东航也有香港经上海中转的票比上海出发更便宜的。机票必须按顺序使用，如果是香港-北京-纽约这样的票，你必须从香港出发，如果香港-北京这段不飞后面的全部作废。因此只要你不怕折腾，单买一张北京飞香港的票接上面香港-北京-纽约的行程也能比北京直飞纽约省很多。网上有很多实践例子，去年那个国航风波就是如此，经港澳转机可以只用护照而不用港澳通行证。一般回程可以在北京下机放弃***一段，注意行李别托运到终点。这样的好处是可以在自己熟悉的机场出发，如果能安排出隔夜的行程还可以先回家美美睡一觉再带上行李出发。以上中转及多飞一段更便宜的情况不适用于里程票，也不适用于一些廉价航空。1~3实际操作中也存在各种例外可能，总之买票前要多查多比较。 申燕票务出票后可根据乘机者个人喜好，提前安排机上座位，申请特殊餐食等各种特殊服务，尽量满足客户需求。连云港留学国际国内机票代订机构

航空票务员，顾名思义就是飞机票预订操作员（“客服、电销”出票、订票、改签、废票、质检、结算、政策“指的是固定航线提成”等票务企业的日常工作）。很多人都有一个误区，一听是票务员大家都会想，不就是卖飞机票吗？告诉你，这样想就大错特错了照这个逻辑思维讲，飞行员也就是个开飞机的嘛；空姐也就是个飞机上的服务员嘛！那么，这份工作是每个人随便就能上岗就能胜任的吗？答案当然是否定的，需要为期45-60天的培训。下面，我给大家讲讲航空票务的就业方向和职业前景。一、航空票务就业方向面向各航空公司直属票务中心、直属售票大厅、航空服务公司、从事航空票务的相关业务及结算工作、各大航空票务企业公司，在北京有3000多家。二、职业前景1、这份工作不吃青春饭，航空票务员随着年龄的增加，工作经验和能力不断提升，客源也在积累，后期工作会更轻松，薪资方面也都在相应的提高。2、航空票务员是一份有晋升空间的工作，经验丰富以后可以自主创业：刚参加工作的时候你只是一名组员，通过业务能力的提升，你会晋升组长——现场管理、疑难岗、质检、培训老师——晋升主管（部门经理、主任）——晋升航空服务公司高层（经理、总监）3、航空票务员薪资待遇：简单来讲。青浦区商旅国际国内机票服务随着国际交流的日益频繁，国内旅客对国际机票的需求将持续增长。

因为现在办理航空公司的国际国内机票会员卡都是不花钱的，在没有成本压力的情况下，每个公司都办一张也没问题，但是如果每张卡都用就大可不必了。一般来说，我们主张尽量集中使用一张卡，至于究竟选择哪一张卡，需要根据实际情况来看：首先，这家航空公司及其合作伙伴必须覆盖你经常前往的范围；其次，考虑实用性时应该顾及到航空公司的合作伙伴有多少，因为合作伙伴之间的航班可累计在一张卡上，这样更有助于尽快提高积分；后来还要尽可能的考虑到个人目的地的航班情况，距离来说如果老家在长沙，由于执行上海--长沙航线的航空公司只有上航、东航和南航，如果你拥有一张上航和一张国航的卡，那么建议你选择使用上航的常旅客卡，一方面上航与国航的里程可以累计在一起，另一方面也能兼顾到自己探亲的航线。另外，在选择奖励机票受益人的时候也得仔细考虑。现在各航空公司的规定都是一样的：如果持卡人规定了兑奖受益人是自己，就不可以为其他人兑换免票。如果他规定了兑奖受益人的名单，就只可以为名单里的人兑换免票，不过这个名单可以更改。如果没有规定免票受益人，就可以为任何人兑换免票。范围越广，被他人冒领的风险就越大，所以如何选择范围还是多考虑考虑比较好。

谣言1:机票越临近越贵，越提前买越好。如果说真要的用很笨的方法规定一个普遍购票时间，那么建议提前15-7天这个阶段（也就是半个月）购买，因为***是航空公司也关注这个航线了，该促销的促销该降价的降价，称为“远期垫舱”，第二是大部分的航线在这个阶段上客人数也不多，没有进度航司的人就会着急，就像开张了没生意，要想一些办法起码见人来了再说，这个阶段也是大部分的促销阶段。谣言2:北上广深的机票**贵，旺季也要早买。之前说过，贵和贱是根据供需来决定的，北上广是人多，但是运力也大，不信您搜索个北京上海的航线，航班多的能看到眼花，国内每年增长这么多飞机，要不断的修建那么多机场，可以说95%的航线都不可能出现平时都供不应求的现象，所以这些航线也是建议提前一周购买即可，个别日期另算。 国内多家航司开通直飞国际航线，为旅客提供更多出行选择。

转机签证像香港和中国澳门地区为扶持航空业鼓励中转，对于持中国护照的旅客都可以免签过境七天，无需港澳通行证及签注。其他国家也有类似的政策，如持中国护照在马来西亚可以过境免签，韩国对持有中国护照及美加澳新英申根签证并来往上述国家实行过境免签。而中国多个城市也对51个发达国家公民实行72~144小时过境免签。此类免签都可以出机场。就算没有免签，一般在中转地不换航站楼不入境不过夜的前提下通常不需要签证。但是需注意以下国家转机(含经停)，就算不出机场原则上都需要签证:美国、加拿大、英国、澳大利亚、新西兰。很好记，正好是五大英语国家。***有个特殊情况是在中国台湾省转机，目前只有南昌、昆明、重庆三个城市开放了经中国台湾转机的试点。从大陆其他城市直飞中国台湾，不管你目的地是哪里，除非你的中国护照上有目的国的绿卡，否则中国边检都会查验你的中国台湾通行证(大通证)和签注，而某些航司还可能要求出示入台证。 又要对等？美交通部警告或限制中国香港航企在美营运航班。,,!镇江旅游国际国内机票机构

随着国际航班的恢复，国内旅客购买国际机票的热情逐渐升温.连云港留学国际国内机票代订机构

联程票前面说到了中转，这种一起购买的两段中转票就是联程票(票号是一个)，联程的好处就是前段延误后段无条件改签。如果是分开买的两张票碰到前段延误赶不上后段通常只能自认倒霉了。联程票一般可以在出发地同时拿到后一段的登机牌，免去中转地重新办理登机牌的麻烦。行李一般也能直挂到目的地。行李直挂同一公司的联程票，只要行程中不换机场，通常可以行李直挂。不同公司的联程票有时也可以，甚至非联程票只要两家公司有协议在出发地机场也能给你办理行李直挂，具体可以咨询***段的承运航空公司。国际转国际，像北京-新加坡-墨尔本这种，两段都是国际航班，在中转地新加坡不涉及海关因此处理很方便，直挂不存在技术问题。如果涉及国内航班，情况会复杂些。各国普遍都是要先办理边检入境手续后才能提取行李，如果不能直挂必须在中转地取行李的话则需要考虑签证问题。 连云港留学国际国内机票代订机构