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随着制备技术越发成熟，PA6已经成为了电子电气、汽车、通讯等诸多领域中的热门高分子材料。尤其是PA6复合材料，有着更多样的结构和功能制件。而在这些领域中应用时，PA6复合材料往往会面临高温、易燃、漏电、短路等极端工况，其中可燃性就成为了PA6复合材料能否安全正常工作的重要指标之一。未经改性的PA6本身阻燃等级可达到UL94V-2级，极限氧指数在20-22%之间。这意味着，在接触到明火的情况下，PA6会快速燃烧，同时存在低落，造成明火扩散。而PA6复合材料使得这一指标变得更加复杂：部分复合组分会帮助PA6燃烧，比如常见的玻纤就会因为烛芯效应让材料燃烧得更快。阻燃性能达V0级，可用于汽车、电子、建筑、化工、医疗等领域。增韧增强PA厂家直销

PA6塑料(尼龙，聚酰胺)，英文名字:Polyamide是美国一个公司先开始研发用以纤维的树脂，于1939年实现了工业生产。20世纪50年代开始开发与生产注塑制品，以替代金属解决下游工业制品轻量化、节省成本的需求。PA6具备良好的综合性能，包含力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，具有一定的阻燃性，便于加工，适用于用玻璃纤维和其他填料填充增强改性，提升性能和扩大应用领域。尼龙的改性加工方式：1.阻燃改性。尼龙因常用于制作电子电器的部件，需要具有比原料更高的阻燃性能；2.玻纤增强。在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能，具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还能降低了原材料的吸水率和收缩率，具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。添加30%~35%的玻纤，8%~12%的增韧剂，材料的综合力学性能佳。20%玻纤增强尼龙6生产工厂35%玻璃纤维增强，阻燃V0级，可注塑成型，具有强度高、耐高温、阻燃等性能特点。

增韧PA6是用PA6与适量增韧剂混合，产品具有耐低温、柔韧性高、流动性高、低收缩、低吸水、高抗冲击性、耐老化等特性，可用于童车零部件、轧带、线卡、接插件等。增强PA6的玻纤含量5%-60%，根据不同的产品特性控制玻纤含量，具有强度高、耐热性能优越、抗冲击性能好的特点，可代替部分金属材料的轻量化，用于电动工具外壳、园林工具、齿轮、运动器材、汽车配件等。除以上应用外，轨道交通、医疗、航天等领域，尼龙6改性塑料应用范围越来越广，生活中PA6改性塑料的应用无处不在。

比较常见的改性尼龙种类分为：耐高温尼龙、耐腐蚀尼龙、耐老化尼龙、耐磨尼龙等。耐候尼龙：一般指塑料在低温下的耐寒能力，由于塑料固有的低温脆性，使塑料在低温下变脆，因而对于很多在低温环境下使用的塑料制品，一般要求其具有耐寒性。5、增强增韧尼龙：主要分为耐候增韧尼龙用料、玻纤增强改性工程塑料等产品。耐候增韧PA用料是一种具有工程塑料特性的聚丙烯新材料，具有低温韧性好、成型收缩率小、刚性高、耐候性强等优点，主要用于需耐气候、紫外线的户外环境。星易迪无卤阻燃PA6,无卤阻燃尼龙6,阻燃PA6,阻燃尼龙6。

增韧改性：PA6、PA66具有较高的弯曲、拉伸强度，但其冲击强度，特别是抗低温脆性并不是很理想。对于一些室外使用的场合，以及要求抗冲击的部件，如铁路铁轨轨端绝缘板、滑冰鞋、体育器具等，必须通过橡胶弹性体增韧改性，以提高PA6、PA66的抗冲击性能。橡胶增韧机理：在尼龙中加入5%~25%(质量分数)的橡胶弹性体或热塑性弹性体，可使尼龙的冲击强度大幅度提高。这说明由于弹性体的存在，使材料的破裂能较大提高。研究这种破裂能提高的原因的理论，称为增韧理论或增韧机理。可用于制备机械零部件、电动工具外壳、线圈骨架、汽车配件、电器配件、座椅、运动器材、旱冰鞋底支架等。30%矿物增强PA配色

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PA6的聚合为开环反应，己内酰胺与切片（或前体）的投入产出比约为1:1.03；PA66的聚合为收缩反应，66盐与切片（前体）的投入产出比约为1.13-1.15。一般来说，由于生产工艺和原材料不同，PA66的价格比PA6高出3000-4000元/吨。同时，由于PA6应用较广，生产工艺更易于推广，国内聚合装置约有40-50家，2012年产能维持在230万吨左右；虽然PA66存在需求缺口，但由于原料己二腈的缺乏，发展缓慢，国内只有3家制造商。据了解，自2005年以来，PA66的进口依存度一直在60%以上。因为我国是服装大国，在使用过程中首先要考虑产品的性价比。PA6在纤维纺织品中具有较好的优势，这使得PA6的消费量远远高于PA66。同时，从价格和性能上看，PA6的应用率远高于PA66。但在工程塑料中，PA66更具优势。增韧增强PA厂家直销