齿轮泵的结构理念:齿轮泵的结构主要由驱动齿轮、被动齿轮和泵壳组成。驱动齿轮和被动齿轮之间通过齿轮的啮合来产生液体的吸入和排出。齿轮泵的结构理念主要包括以下几个方面:1.齿轮啮合机构:齿轮泵的主要部分是齿轮的啮合机构,它通过齿轮的旋转来产生液体的流动。驱动齿轮和被动齿轮的啮合形式有外啮合和内啮合两种类...
齿轮泵自吸能力:泵的自吸能力是指泵在额定转速下,从低于泵下端的开式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小,常以吸油高度(或者用真空度)表示。泵的自吸能力的实质,是因泵的吸油腔形成局部真空,油箱中的液压油在大气压力的作用下进入吸油腔。所以液压泵吸油腔内真空度越大,则吸油高度越高。但真空度的数值受气蚀条件的限制。不论吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力损失。中哪一项增加,都将影响液压泵的压力下降。当下降到低于当时温度下油液的空气分离压时,就会产生空穴和气蚀现象,从而使振动和噪声明显增加,流量和效率明显降低,甚至可能使液压泵的零件破坏。因此,液压泵的吸油高度不能过高,一般泵所允许的吸油高度不超过500mm。当安装高度确定以后,随着液压泵转速的提高和流量的增大,将同时增大,同样有产生气蚀的危险。因此在选择液压泵时,必须使其转速在规定的许可范围之内,同时应把吸油管选得大一些,以限制吸油口流速砚。并且尽量不要在吸油管道上安装不必要的附件,以减少吸油管道的水力损失。齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外,泵壳上无吸入阀和排出阀,具有结构简单,流量均匀。Bartels齿轮泵出厂价格
就主要组成部件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用,而圆弧齿轮泵结构特殊,输送干净的介质,噪音低,寿命长,各有各的优点。优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。提高齿轮油泵性能的可行回路齿轮油泵因受定排量的结构限制,通常认为齿轮泵只能作恒流量液压源使用。在泵上直接安装控制阀,可省去泵与方向阀之间管路,从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏,从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力,提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路,其中有些是实践证明可行的基本回路,而有些则属创新研究。供应齿轮泵订制价格结构精密:进口齿轮油泵的制造工艺精良,齿轮的加工精度高,转动平稳,噪音小。
微型齿轮泵粘度:液体的粘度对泵的性能和功率都有影响,粘度同时又受温度甚至是剪切力的影响。因为齿轮泵内部泄漏的存在,泵在输送粘度越大的液体时,内部泄漏越小,实际输出流量就会大。所以相比于低粘度的水来说,输送高粘度的液体时,同一型号的泵在相同转速和压差下,泵的实际输出流量会大一些。(加对比曲线)。但是随着液体粘度的升高,液体本身的流动性下降,同时齿轮在高粘度液体中旋转所需要消耗的功率也会急剧上升,所以随着输送液体粘度的升高,泵的工作转速也应该适当降低,这样不仅可以降低不必要的能耗,也能防止气蚀的发生。齿轮泵工作时,由于齿轮间的啮合、轴承和轴之间的摩擦以及磁力联轴器的损耗都会产生温升,进而对液体粘度产生影响,如果液体的性状或者工艺需求对温度变化非常敏感,那么选型时需要考虑泵转速、内部间隙、齿形设计等因素来限制泵的做功对液体温度的影响。如果液体对剪切力非常敏感,那么需要通过降低转速来应对。
微型齿轮泵压力:一般我们只考虑进出口压差,但是分别了解进口压力和出口压力对于正确的选型至关重要。因为有时候泵的进口可能是负压,有时候可能是正压。如果是负压的情况,需要知道具体的负压值,当泵的入口压力小于大气压时,泵在相同转速和压差情况下的流量会低于性能曲线中的正常值。另外每台泵都有一个较大允许工作压力,也就是泵的较大承压,当泵的入口压力>大气压时,必须保证出口压力<泵大的承压,也就是“入口压力+压差<泵的大承压”,这样才能保证泵的长期安全工作另外,我们也需要正确理解泵的出口压力。齿轮泵是一种容积泵,我们通常说NP系列微型磁力泵可以达到20bar压差,这里的20bar指的是泵的能力。但是泵安装在一个系统里以后,实际能够达到的工作压力是由系统的阻力决定的。系统的阻力=液体在管道中流动阻力+可能的容器压力泵的实际工作压力=液体流经管道的压力降+液体流经阀门的压力降+罐体内的压力。如果中间还有高度差引起的压力降和弯管引起的压力降,都要计算在内。进口齿轮油泵的性能和质量一般优于国产齿轮油泵,在国内市场上也占据着较大的份额。
齿轮泵结构特点:结构简单,价格便宜;(2)工作要求低,应用较广;(3)端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。齿轮泵齿轮采用国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,比较突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,减压阀在需要时可另行安装。该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。泵的分类磁驱齿轮泵,紧凑设计,表现适用于各种高科技领域,独特的磁力驱动方式使泵室完全密封。什么是齿轮泵调整
齿轮泵也存在一些局限性,齿轮泵的流量和压力受限于齿轮的尺寸和转速,适用于一些小流量、低压力的工况。Bartels齿轮泵出厂价格
微型齿轮泵:液体对剪切力的敏感程度齿轮泵在工作中,主动轮和从动轮之间的啮合会产生剪切力。有些液体对剪切力很敏感,在大剪切力下液体的性状会发生改变直至不能使用。对于这些液体,必须采用降低泵工作转速、加大泵内间隙的方式来尽量降低剪切。更多时候可能需要选择隔膜泵、蠕动泵等剪切力更小的泵型来完成输送。8.入口和出口管线情况一般来说,入口和出口管径要不小于泵体的接口直径。为了保证泵的正常吸入,入口管径希望尽可能地短,并且减少弯头。如果泵工作前,入口管线是空的,那么必须考量泵在无液体状态下长时间允许运行时间以及在这种情况下泵的抽吸能力。对于需要自吸的场合,泵的干运转能力以及在干运行时的抽吸能力就显得非常重要了,否则泵会直接烧坏。齿轮泵的出口管路系统要防止憋压,专业的齿轮泵生产商会建议用户在可能的情况下在出口管路上安装安全阀,以防止过高的出口压力损坏管道或泵体。Bartels齿轮泵出厂价格
齿轮泵的结构理念:齿轮泵的结构主要由驱动齿轮、被动齿轮和泵壳组成。驱动齿轮和被动齿轮之间通过齿轮的啮合来产生液体的吸入和排出。齿轮泵的结构理念主要包括以下几个方面:1.齿轮啮合机构:齿轮泵的主要部分是齿轮的啮合机构,它通过齿轮的旋转来产生液体的流动。驱动齿轮和被动齿轮的啮合形式有外啮合和内啮合两种类...