吉林定制电商仓配一体

增加仓配一体化服务的价值：通过大数据提供准确的销售预测，优化库存调配，实现一点入仓、全国发运，使商品更贴近销售地，以更快速度满足客户需求。仓配体系应根据销售大数据进行库存布局建议，并具备强大的自动化订单履行能力，主动以货主为单位对全渠道库存分布进行自动调拨，实现库存集中和优化，同时拉动上游供应链的补货。

仓配一体化企业应具备整体供应链设计和物流解决方案的制定能力，以此作为争取客户的增值服务。要提供这种解决方案，必须拥有覆盖仓储、运输和配送等环节的密集网络服务能力，同时还需要强大的成本估算和定价能力。在达到一定规模的运营成本基础上，能够提供市场、客户等数据。此外，还需要具备供应链管理设计能力，通过数据共享和系统整合，在信息方面获取附加值。 电商仓配一体将改变传统物流行业的格局。吉林定制电商仓配一体

仓配一体化的概念

顾名思义，仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。从狭义模式讲，仓配一体化并不是新生事物，上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是“仓”和“配”一体的，只不过其主要业务是围绕B2B物流开展的，主要服务环节为产品下线后到经销商或零售商仓库之间的物流，完成仓储管理、干线发运及配送。国际性的物流企业包括DHL物流、TNT、辛克物流（Schenker）、EXEL、新科安达、法铁-乔达，国内主流物流企业包括中外运、招商物流、中储物流、中远物流等央企，以及部分民企如宝供、新杰、安泰、长久物流、九川物流，还有宅急送、大田、远成的物流业务部门。彼时的快递、快运企业的主要业务还是个人商务快件、公路零担，鲜有企业把整体物流业务综合外包给快递、快运企业。 上海电商仓配一体代理商电商仓配一体，为电商企业提供更好的物流支持。

电商仓配一体化服务流程：

1、入仓：客户来货由仓管专人负责，确保入仓货物与单证相符，数据准确，质量和包装完好，确保入仓货物在指定区域或批号整齐堆放。

2、上架：需要上架产品，根据数量、品类、需求进行实物地堆、重型货架、中型货架、轻型货架存放，库位码确定入系统。

3、打单：打单人员根据客户推单时间、要求时间，准确无误，分批分类进行打单工作。

4、拣货：拣货人员根据订单通过PDA将需要发出的产品拣出。

5、复核：复核人员将所拣商品进行订单与实际商品通过条形码进行电脑复核，保证正确率。

6、打包：打包人员将已复核好商品进行仔细细致的包装，快递面单粘贴，保证包装的整体安全、美观。

7、发货：贴好面单包裹进行称重，扫码、复核交到快递公司发出。

8、售后：包裹发出后，那些异常的包裹客服会进行跟踪，着手处理。同时财务也会做好商家的对账单，做好结算工作。

仓配一体化作为新零售市场的崭新趋势，正逐步改变着渠道的运作方式，同时对未来的市场规模和增速产生了重要影响。如果这一趋势能够长期持续，将吸引更多的企业投入市场竞争，引发激烈的竞争局面。在一段时间内，产业格局将保持相对稳定。

这取决于以下几个关键因素。

1、在网络和服务方面，我们必须关注云仓、中心仓和卫星仓的布局和运营能力，同时保证干线运输调拨的灵活度。然而，当前云仓的发展遭遇了阻碍，问题不仅在于仓库的建设，更在于连接能力的不足。因此，干线运输调拨的灵活度和能力至关重要。此外，服务标准和质量控制也是需要考虑的重要因素。

2、对于不同行业客户的供应链掌控与设计能力，以及客户大数据服务能力和销售预测模型的精细程度，这一系列能力在现阶段无疑还处于早期构建的阶段。 电商仓配一体，为电商企业提供更好的物流服务体验。

影响仓配一体化的发展因素主要有哪些呢

首先在网络和服务能力包括各类中心仓、卫星仓的布局和开仓能力，干线运输调拨能力标准和服务质量等。都会导致目前云仓发展受阻，不仅是仓库建设问题，而是连通能力不足所致，所以干线运输调拨能力及柔性尤为关键。这是仓配一体能发展好的重大影响因素

还有供应链设计能力对不同行业客户供应链的掌控与设计能力，客户大数据服务能力，销售预测模型精细程度，这一部分能力无疑各家都只处于初期构建阶段。 电商仓配一体将促进物流行业的标准化和规范化。江苏各地电商仓配一体

电商仓配一体将提高物流效率，降低成本。吉林定制电商仓配一体

仓配一体化面临的挑战之2

快递企业快递企业网点资源丰富，配送队伍可谓“兵强马壮”，顺丰、四通一达等企业均具有90%以上的县级配送覆盖能力，但从擅长的揽件、转运、配送业务转向仓配一体、库存管理，首先面临的是缺乏高效的仓库资源。其大部分库房层高低，仓储作业自动化程度低，人效、坪效和拣配差错率与专业物流公司相比还有较大差距。其次，仓储管理系统（WMS）缺乏对商品、库存、作业调度等功能，无法满足客户对仓库运营管理的综合要求，大部分网点与客户系统的对接OMS系统，也局限于面单对接，达不到平台化。3.电商平台物流企业开放物流平台的电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据优势，仓库网点多，库存分布广、离顾客近，终端市场消费数据完善；其目前面临的大挑战是，强大、高效的仓库间的干线运输体系，与快递公司动辄上万辆的车队相比，更多还依赖于车队外包，在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势；尤其是在“双十一”期间，随着车辆资源的紧张，加价率高，运能保障挑战多。为此，这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大了客户成本。 吉林定制电商仓配一体