在使用过程中,刮板输送机的常见故障是由于物料卡住刮板或链条,致使输送机传动系统负荷突然增大,在这种情况重型刮板输送机的液力耦合器滑差率骤增,工作介质升温,同时电动机电流加大,此时如果电流热保护继电器不能及时动作,工作介质便冲开液力耦合器的安全塞,切断动力传动,因此液力耦合器也起到防止过载冲击...
输送带跑偏有什么规律? (1)跑松不跑紧:胶带输送机运行过程中,如果前后滚筒中心线不平行,造成胶带两侧的松紧程度不一样,则胶带向松的一侧移动。 (2)跑高不跑低:支承托辊不在与胶带运行方向平行的同一个水平位置上,而是一头高一头低,则胶带就会向高的一侧跑偏阁。 (3)跑后不跑前:托辊不在与胶带运行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后(指胶带的运行方向),则胶带向后的一端移动。 (4)跑大不跑小:滚筒外表面加t误差、粘煤或磨损不均造成直径大小不一致,胶带会向直径较大的一侧跑偏。中输输送机是多层次的组织与管理模式。佛山花纹输送带设备
刮板输送机安装步骤如下:1)准备好安装工具,清理好安装场地,培训好安装人员,确定好刮板输送机机头部、过渡槽、中部槽、调节槽、连接槽、机尾过渡槽和机尾部的安装位置,并划线标志。2)用机头部至机尾部顺序安装方法,一个部件接一个部件进行安装。首先将机头底座安放在规定位置,装上机头部,连接过渡槽。3)将刮板链从机头过渡槽和机头底部链道空间穿过来,搭在机头链轮上。并将接好的底部刮板链条歪斜铺放在机道上,恰好位于敞底溜槽空间位置,以便在逐段拉紧底链时进入底链道。4)将溜槽按顺序逐节安装至机尾过渡槽处,同时逐段拉紧底链进入底链道;若为封底溜槽,要在安装溜槽时,将刮板链条逐节穿过底链道,直至机尾过渡槽。5)将机尾底座安放在规定位置,将底链穿过机尾过渡槽底链道,安装机尾过渡槽;再穿过机尾底链道,安装机尾部,将底链绕过尾轮,并逐段拉紧接长刮板链条直至机头部,与搭在机头链轮上的刮板链条连接,成封闭连续刮板链条。6)将“T”形螺栓装入溜槽支座中,按机头部至机尾部的顺序安装挡煤板和铲煤板及牵引导轨等附件。7)顺序安装机头锚固推移装置、过渡槽、中部槽的锚固推移装置和机尾部锚固推移装置。江门环型输送带供应商中输输送机产品适用范围广,产品规格齐全,欢迎咨询。
输送带跑偏处理 带式输送机经常会遇到输送带跑偏问题,对于托辊槽角为30”的输送机的输送带跑偏有几种原因: 1)安装中心线不直。 2)输送带本身弯曲不直或接头不直。输送带扣钉歪或被带切口同带宽不成直角,使受的拉力不均匀,运转时,当接头运转到哪里,哪里就发生跑偏。处理这种情况,可将输送带切正,重新胶合或重打钉扣。 3)滚筒中心线与输送带中心线不成直角,出现这种情况主要是由于机架安装不正,虽然可以调整滚筒、轴承前后位置,但移动距离有限,必须把装歪的机架返工重装。机头滚筒轴向中心必须与机尾滚筒轴向中心一致。 4)输送带在滚筒上往哪边跑偏,就收紧那边的轴承座,使输送带跑偏的一边拉力加大,输送带就往拉力小的一边移动。 5)安装时托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起跑偏,输送带往哪边跑偏,就将托辊向输送带前进方向移动一点,一般移动几个托辊组就能纠正。 6)滚筒不水平引起输送带跑偏,如是安装超差,应停机调平;如是滚筒制造外径不一致,则要重新加工滚筒外圆。
输送带的寿命由输送的物料和使用条件决定,对输送带的要求是: 1.具有足够的抗张强度和模量,以达到在所要求的距离内输送材料所需要的传输功率以及负荷状态下允许比较低装载所产生的运转伸长率。 2.要有良好的负荷支撑和足够的宽度,以满足运输物料时所需要的类型和体积。 3.要有柔性,目的在于在长度方向上能围绕滚筒弯曲,如果需要的话,希望在横向形成槽形。 4.要有尺寸稳定性,使输送带运转时平稳。 5.承载面的覆盖胶要经受得起承载物体的负荷冲击,并且能帮助恢复弹性。传动时,覆盖胶能与滚筒有足够的摩擦力。 6.各组分之间有良好的粘合力,避免脱层。 7.耐撕裂性能好,耐损伤。 8.能联结成环形。中输输送机愿与各界朋友携手共进,共创未来!
输送带在尾部滚筒上是展平的,过渡段内安置着一系列槽角不同的托辊,使输送带成为U形,被输送物料通过导料槽加到过渡段的输送带上。输送带成形辊将输送带的一边压低,使带的两边有一段重合。,在中部框架上的托辊的作用下输送带成为管。管状带式输送机的主要特点是:1)物料封闭输送,不会污染环境,也不会在输送中受环境(日晒、雨淋)的影响而变质。2)输送倾角比通用带式输送机大15°左右。3)输送线路可水平拐弯,从而可沿空间曲线输送物料。在任何平面内拐弯时,其曲率半径均应大于300倍管径。2、气垫带式输送机有何特点?气垫带式输送机是20世纪70年代出现的一种利用气垫来代替托辊支承输送带及物料的特种带式输送机。当输送带的承载、空载分支都用气垫支承时,称全气垫型;*承载分支用气垫支承,空载分支仍用托辊支承时,称半气垫型。当鼓风机向气室供气后,有压空气从盘槽上的气孔溢出,推起输送带,在输送带与盘槽之间形成厚度在Irnm以下的气垫。为防止加料时冲击输送带而破坏气垫,在受料段仍用缓冲托辊支承输送带。为避免输送带的弯曲形状与盘槽的形状不吻合而产生摩擦,在气室两端设有成形托辊。输送带的空载分支仍由平托辊支承。气室风压在3~7kPa之间。选择中输输送机,就是选择质量、真诚和未来。江门环型输送带供应商
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在以上半载试验均正常的情况下可进行额定输送量的满载试验,依照半载试验检查过程,进行检查调整。输送机起动时带面上应无物料,禁止带载起动。此外,应注意以下问题:1)首先应检查运输机支架安装是否牢固,是否有遗漏的焊口,并逐个检查限位辊、张紧辊、导向辊的转动是否灵活,主动辊、从动辊内是否注油。2)以上确定无误后,采取点动的方式起动主动辊电动机,若逢电器跳闸,则切不可强行起动,应检查主动辊电动机内是否进入雨水造成短路。点动无误后,可正常起动主动辊电动机。3)正常运转时,调整输送带是本步工作中的一个难点,若输送带跑偏,应调整尾部的可调螺母;若调整无效,则应检查导向辊的安装是否正确,必要时将导向辊一端支架割开、移位、焊接。如输送带过紧或过松,应调整张紧辊,使之松紧适宜。4)调试过程中,应由专业人员组成试运小组,各个专业分工负责,以便随时处理可能出现的各种异常现象。正常起动后,若无异常现象,可连续运转8h后停机,准备参与整个系统的联合试运。佛山花纹输送带设备
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