用移动标定车在线标定气体ZR-LWGY涡轮流量计，1 确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。2 打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。3将移动标定车和标定口连接好。4 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。5 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀（较好是同时做这四项工作）。6 这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀（较好是同时做这四项工作）。8 将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。9 这时工作路重新投入工作。涡轮流量计可以具备温度和压力补偿功能，提高测量精度，适用于复杂流体环境的测量。安庆易维修涡轮流量计
涡轮流量计按传感器结构分类：①井下专门使用型涡轮流量计：适用于石油开采井下作业，测量介质有泥浆及油气流等，传感器体积受限制，需耐高压、高温及流体冲击等。②自校正双涡轮型涡轮流量计：可用于天然气等气体流量测量，传感器由主、辅双叶轮组成，可由两叶轮的转速差自动校正流量特性的变化。③广黏度型涡轮流量计：在波特型浮动转子压力平衡结构基础上扩大上锥体与下锥体的直径，增加黏度补偿翼及承压叶片等结构措施，使传感器适用于高黏度液体。温度涡轮流量计尺寸涡轮流量计的测量精度受到流体温度、密度和粘度等因素的影响。
涡轮流量计是较常见的计量仪表，是欧洲较早的法定流量计量仪表，我国大多用户也喜欢选用涡轮流量计，有气体涡轮流量计和液体涡轮流量计，常见的分类方法有以下几种。按流动方向分类：1.单向型。只允许流体从一个方向流入传感器，在有回流可能的场合要装止回阀。2.双向型。允许流体从正反两个方向流入传感器，有两个信号检测器，流量显示仪表能鉴别信号的相位。累积量用“加”或“减”来处理“正”或“反”两个方向来流的总量。例如潜水艇用的涡轮流量计。
按信号检测方式分类：a、感应式涡轮流量计：涡轮流量计传感器叶轮中嵌有永磁材料，当叶轮旋转时磁场交替接近或远离传感器壳体外的检测线圈，线圈里的感应电动势随之变化，此周期变化的频率信号经放大输出。b、变磁阻式涡轮流量计：涡轮流量计的叶轮或轮箍由导磁材料制成，传感器壳体外检测线圈中装有永磁材料，当叶轮旋转时，线圈中的永磁材料形成的磁路因导磁叶片交替接近或远离，磁通发生周期性变化，线圈的等效阻抗亦随着变化，在放大电路中产生连续的脉冲波。c、笛簧管(干簧管)式涡轮流量计：嵌在叶轮或与其同步的其他旋转元件里的水磁材料周期性地打开或闭合传感器壳体外笛簧管的簧片触点，作用是使恒流或恒压源产生电脉冲信号。d、光电式涡轮流量计：叶轮叶片或叶轮驱动的元件随着叶轮旋转，周期性地遮断光束，产生的光脉冲信号转换成电脉冲信号。此外还有光纤传输方式，可以有效地提高抗干扰能力。涡轮流量计可以通过远程控制或编程实现自动化测量和数据记录。
采用EEPROM对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年。采用高性能MCU中间处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同。屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输。采用全硬质合金（碳化钨）屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，较大程度上提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。采用1Cr18Ni9Ti全不锈钢结构，（涡轮采用2Cr13）防腐性能好。容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，内部清洗简单。无机液涡轮流量计可适应于无机化学品的流量测量，如酸碱溶液等。青岛电流涡轮流量计供应
涡轮流量计的价格相对较低，是一种经济实用的流量测量仪器。安庆易维修涡轮流量计
在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)。1 确保主路的入口和出口阀门是关闭的。2 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。3 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀（较好是同时做三项工作）。4 气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。5 当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀（较好是同时做三项工作）。6 这时工作路重新投入工作。安庆易维修涡轮流量计
