立式放线架一般由承托电缆的上平面和安放于地面的承托下平面2部分组成。
承托下平面根据立式放线架盘径大小承重负荷大小，上面安装有不同数量的滚轮，正中间安装有短轴。承托上平面中心孔穿过短轴架于承托下平面上，中间安装有平面轴承。
立式放线架按照承重负荷常规有3吨、5吨和7吨配置。按照立式放线架盘径大小常规有500mm、1000mm、1200mm、1500mm和1700mm。
承托上平面安装完毕后，承托上平面可以在承托下平面上顺利旋转。可选装抱刹结构的制动装置，通过加力杆拉动弧形刹车片，和承托上平面产生摩擦制动。 宁波东环电力公司提供的放线架支撑轴杠可承载超过1.5倍额定负荷的线缆盘。云南电缆放线架制造
放线架支撑轴杠需要进行离地高度调节，使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度，线缆盘腾空后，才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。
支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。
机械螺纹旋转上升式调节高度的优点是在起升范围内可以调节到任意高度，缺点是由于依靠人力手动旋转加力杆，起升的负荷有一定局限性，一般只能用于承载负荷较小的线缆盘（10T以下）。
为了克服这个难题，宁波东环电力研究开发了一款液压油缸起升，机械螺纹旋转固定的放线架。可用于承载负荷达到16T的线缆盘。该产品已经获得了实用新型专利，严禁仿冒。
海南小型电缆放线架刹车盘和安装刹车片的刹车装置共同组成放线架的制动系统。
组合式导线轴架使用前注意事项
地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。
空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，起升时无卡滞。
确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动导线盘，应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。
框式放线架使用前注意事项
地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。
空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，加力杆棘轮摇动是否顺畅，起升时是否无卡滞。
确认线缆盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。线缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。线缆盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动线缆盘，应转动平稳。 放线架在放线前和地面锚固是避免放线架滑移和倾倒的必要手段。
带制动放线架刹车分为立式带制动放线架和卧式带制动放线架。
立式带制动放线架的刹车装置采用抱刹结构。
装配在圆弧状弹性铁板上的橡胶刹车片环绕放线架转动轴，离开一定间隙，使放线架的上平面能架在安装在下平面上的滚轮上旋转。
当需要制动时，拉动加力杆，利用杠杆原理，使橡胶刹车片和转动的放线架轴抱刹，产生摩擦制动力。
卧式带制动放线架的刹车装置采用碟刹结构。
前后刹车片安装在刹车装置上，当需要制动时，通过推动移动刹车片，使刹车片和安装在轴上的刹车盘产生摩擦制动力。 导线轴架、牵引绳线盘架和电缆盘放线架的区分在于线缆盘所承载的线缆不同。河北电缆放线架批发
大型组合式导线轴架采用液压油缸起升可满足重载线缆盘放线使用。云南电缆放线架制造
放线架的锥套，支撑轴杠上采用分体式锥套相比整体式锥套的好处：整体式锥套通过抱箍或压紧板，虽然把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来，但是由于支撑轴杠和整体式锥套的内腔有一定的间隙，因此线缆盘旋转的时候仍然会相对支撑轴杠有轻微的上下窜动，线缆盘会对支撑轴杠产生一定的不良冲击力，严重时会影响放线架的使用寿命。
分体式锥套由于采用锥套多片分离（采用整体锥套切割成多片），因此当通过抱箍或压紧板，把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来时，支撑轴杠和分体式锥套的内腔没有间隙，相当于线缆盘和支撑轴杠是一体固定。因此线缆盘旋转的时候不会出现在支撑轴杠有上下窜动现象，线缆盘旋转更加平稳。特别适合超重的大型线缆盘使用。 云南电缆放线架制造
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