鉴于这些都是关乎的基础设施，所以才催生出了货运代理这个行业（鄙人自己的理解），你可以想想，铁路、航空、远洋船队这些基本上清一色的由国家队把持着，这些基本上全都是重资产运营，毕竟是企业就需要考虑收益，所以将这些运输资源合理的分配出去，达到收益的比较大化就是我们所说的货运代理（以下简称货代）所干的事情。再来说说这个外部环境，比如之前的国际货运代理，这个是很有门槛的，可能每个省就那么几个公司可以做，是国家审批的，人家几乎是躺着赚钱的。但是现在随着注册制实现之后，市场的竞争就变得很激烈，垄断变为竞争。危险品可以通过物流运输吗？中国台湾基本国内货物运输物流专线
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