鉴于这些都是关乎的基础设施,所以才催生出了货运代理这个行业(鄙人自己的理解),你可以想想,铁路、航空、远洋船队这些基本上清一色的由国家队把持着,这些基本上全都是重资产运营,毕竟是企业就需要考虑收益,所以将这些运输资源合理的分配出去,达到收益的比较大化就是我们所说的货运代理(以下简称货代)所干的事情。再来说说这个外部环境,比如之前的国际货运代理,这个是很有门槛的,可能每个省就那么几个公司可以做,是国家审批的,人家几乎是躺着赚钱的。但是现在随着注册制实现之后,市场的竞争就变得很激烈,垄断变为竞争。在哪里找物流公司好?青海附近哪里有国内货物运输服务电话
国内货代,我将从4种运输方式展开,自己接触多的是铁路集装箱运输,管道运输没有接触过,所以不做阐述。公路运输我们接触的多,比如之前听到的多的某某供应链公司,就是主要靠拿到货源,然后再和车队合作;赚取运费的差价。或者是一些小地方的信息部,靠某种方式拿到货源,收取司机的中介费。以上两种公司在目前的市场上都不好过,由于互联网获取信息的及时性和去中心化的功能,导致市场出现了运满满、货车帮、G7这样的物流信息平台公司,这样实际上是提高了开车司机的地位,可以帮助千万级的开车司机提高收入,但是本质上他们还是属于货运代理。云南国内货物运输大概价格上海到东三省,上海到山河四省推荐物流有哪些?
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