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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

不锈钢空气过滤器



不锈钢空气过滤器就是用不锈钢作为材料制作的空气过滤器。


不锈钢过滤器秉承着普通过滤器的一些性能时也对普通过滤器的一些不足进行了明显的改善。相较普通的空气过滤器,不锈钢空气过滤器有很多优势.


一、不锈钢空气过滤器比普通空气过滤器的使用时间更持久。


普通的空气过滤器一般都是由金属或者塑料制成,使用的时间久了很容易出现生锈或者老化现象,用户在生产过程中需要定期对空气过滤器进行更换,一方面增加了成本,另一方面降低了生产效率。


     而不锈钢空气过滤器由不锈钢制成,本身不易生锈和老化.能够有效地避免这两个问题。因此,不锈钢空气过滤器相较普通的空气过滤器,具有更加持久的使用寿命。用户也不必频繁更换过滤器,节省了过滤器的支出和安装时间





气体采样过滤器9933-11-05.什么牌子前置过滤器33G-1/4

派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)

高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员,依赖于高质量的可呼吸空气。


型号 JS1A-3PN 过滤器类型

型号 JS1A-10CN

型号 JN8E-WSN

型号 JN8E-AN 

型号 JN8E-7CPN 

型号 JN8E-4CN 

型号 JN8E-3PN 

型号 JN8E-10CN 

型号 JN6D-WSN 

型号 JN6D-AN 

型号 JN6D-7CPN

型号 JN6D-4CN 

型号 JN6D-3PN 

型号 JN6D-10CN 

型号 JN4C-WSN 

型号 JN4C-AN 

型号 JN4C-7CPN 

型号 JN4C-4CN

型号 JN4C-3PN 

型号 JN4C-10CN

型号 JN3B-WSN  有哪些品牌过滤器怎么选美国Parker原装过滤器9933-05-AAQ.

Parker派克的净化和分离技术可提供出色的压缩空气和气体纯度、产品质量、突出的技术及全球支持。 我们提供的压缩空气和气体过滤方式以及配置比其它任何公司都要多,并且我们的系统已用于每个大洲的几乎每个行业的关键领域,包括交通运输/移动设备、工业/工厂设备、食品饮料、生命科学、加工工业、船舶和发电。


1,高效的凝聚式和干颗粒式过滤器,提供非常低的压降,为用户节省能源


2.紧凑,模块化结构的油蒸汽过滤器为工业应用中减少油蒸汽而设计,能够符合国际压缩空气质量标准 ISO8573-1中 等级0或等级1的要求。


3,活性炭过滤器可去除油蒸气和碳氢化合物气味,在21°C(70°F)下,残留油含量可到<0.003mg /m³(<0.003ppm)


4,GH系列高压压缩空气过滤器


用于压缩空气应用中压力可达350bar g的高压过滤器,优化的流量和改进的外壳设计提供高能效,高稳定性,和安全运行。


5,GH 系列高压压缩空气过滤器


用于压缩空气应用中压力可达 100bar g的高压过滤器,优化的流量和改进的外壳设计提供高能效,高稳定性,和安全运行

本公司自2002年成立后,一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯


美国Parker过滤器产品丰富


有取样分析仪过滤器


压缩空气过滤器


除菌空气过滤器


真空泵过滤器


蒸汽过滤器


高压蒸汽过滤器


膜过滤器


液体过滤器


在Parker-Balston可提供以下级别滤芯



LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)


烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构,是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器


X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体,并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。


Q型用于从气体中除去固体和微量液体,这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除,提供优良的化学兼容性和耐高温性。


H型推荐用于氧气过滤,或当X或Q型过滤器不合适使用时,在千气中耐温可高达1000°(538°C) ,在液体中100°F (38°C) 。由石英构成


CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油,工作温度可达180°F (82°C)








医疗器械用过滤器9933-05-000.

曲轴箱通风 (CCV) 过滤器


Racor 的曲轴箱通风系统替换滤芯可滤除发动机窜气中的油污,以防止这些污染物损坏发动机组件和周围设备。


Racor's CV 可更换滤芯为高效油气分离器,具有深层过滤、微玻璃纤维 Vaporbloc”介质,能够凝聚水蒸气和 0.3 微米以上的污染物。经过过滤和凝聚所产生的油停留在带单向阀的软管中,直到通过软管接头排放到油底壳中。



曲轴箱通风 (CCV) 过滤器特点:


0.3 微米以上高效油气分离深层过滤、微玻璃纤维凝聚 Vaporbloc”"质连续运行温度范围-40°到 240°F(40°C到116°C)



燃油过滤器型号P510MAM。网式过滤器的作用

美国Parker品牌氮气发生器。什么牌子前置过滤器33G-1/4

电动泵燃油清洁系统


用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.



Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题,不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染,锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中,引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看,在任何情况下,将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后,燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。



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