动力传动故障模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • 昆山汉吉龙
  • 型号
  • HOJOLO
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 机械电气设备
  • 电机功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 产地
  • 昆山
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
动力传动故障模拟实验台企业商机

PT700特点:·为滑动轴承-转子动力学仿真而专门设计的转轴。·不同的轴瓦间隙与润滑油压下的转子动力学仿真。·便于引入可控及可校准的机械故障。·通过课程培训,学习常见故障征兆、振动特性。·为实验操作与技能提高提供实验平台。·用于学习机械设备状态监测与预知维护。·培训手册附有实例可为实验提供参考。·模块化设计、功能强大、性能稳定,可模拟各种机械故障。·兼有往复式和旋转式机械装置。·研究共振、变速、齿轮箱以及带传动故障诊断。·研究振动传递过程及振动机理。·研究振动、电机电流、噪声间的关系。·建立转子动力学模型,研究动力特性与故障特征间的关系。·在一阶临界转速前后研究动平衡过程。动力传动故障诊断综合实验台价格?美国动力传动故障模拟实验台操作

动力传动故障模拟实验台

行星齿轮箱可以模拟行星齿轮的裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟油脂润滑模式,单级传动,减速比:1:10输入太阳齿数:12齿*1组行星齿轮齿数:48齿*3组大齿圈齿轮齿数:108齿动不平衡可通过调转轴上旋转圆盘上的平衡重量,可以模拟轴不平衡(单面、双面)缺陷可实现双平面柔性转子动平衡表1故障类型部件详细参数说明基础平台1.1m*0.52m*0.82m(长*宽*高)带有减震底座整体式平台轴系结构长度两种规格:长转子/短转子直径两种规格:直径:10mm,30mm其他配套组件转子双转子双跨结构驱动电机2.2KwABB三相异步电机及400W永磁同步电机,电源电压220V三相异步变频电机及永磁同步电机驱动控制可编程交流变频调速(至少0~10000rpm)(调速精度1转/分钟1RPM),三相异步电机通过变频器调速,调节范围(0`1750rpm)三相异步电机通过便携式电气箱及旋钮式操作传感器涡流传感器4只、加速度传感器16只、键相传感器2只加速度/位移/光电传感器数据采集16通道,24bit精度,数据采集单元16通道,采样频率102.4Khz,输入电压±25V,支持涡流传感器,加速度传感器,键相传感器信号输入。美国动力传动故障模拟实验台操作phm2012轴承数据集下载。

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PT800旋转机械故障模拟基础实验台包括磁粉制动&负载平行齿轮箱安装总成。直齿轮箱故障套件斜齿轮箱故障套件行星齿轮箱安装总承行星齿轮箱故障套件皮带轮故障研究套件动平衡研究套件弹性轴研究套件滚动轴承故障研究套件轴弯曲故障研究套件轴裂纹故障研究套件联轴器故障研究套件风扇叶片故障研究套件机械摩擦故障研究套件油膜涡动故障研究套件曲拐机构研究套件泵故障研究套件故障电机研究套件实验桌架(柜)机械故障综合模拟实验台

PT535机械综合故障模拟试验台,适用于985、211高校研究人员进行专业的故障信号研究与分析,也可用于维修和设备状态监测人员的技能培训,以及机械故障和振动的演示,还能为专业故障诊断人员提供早期培训。该试验台能够模拟大多数实际机器故障,部分故障无需停机即可实现。上述故障的模拟切换*需很短的准备时间,工具只需内六角扳手和活动扳手。振动传感器(加速度计)可通过磁座或M6螺孔轻松安装在铝制轴承座上。PT535试验台技术参数:PT535的基本部件包括:三相异步电动机、变频器、联轴器、摩擦支架套件、平行齿轮箱、磁粉制动器、张力调节器、双支撑轴承座单元、动平衡叶轮转子盘、转速调节及转速显示模块、急停开关。高校的动力传动故障模拟实验台?

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HOJOLO是一家在提高机械可靠性领域**的生产商。汉吉龙公司产品提供了一个完善地平台,用于机械故障分析/预测,动力学/机械振动,风能发电等方面的研究和教学。我们的产品特色是各种机械故障实验台以及为客户订制实验装置,客户遍布世界130个国家地区。我们的产品线包括以下几个方面:v风力发电v机械故障诊断综合模拟实验台系列v振动分析的硬件/软件v振动,运动学和动力学的实验台v动力传动故障诊断/预测实验系统v客户特别订制实验装置机械故障综合模拟实验台的工作状态?设备动力传动故障模拟实验台电话

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**机柜,采用ABB品牌矢量变频器,中文面板,可实现本地和远程两种控制模式;配备19寸触控一体机以及保护开关,一体机中运行风机调速软件,可方便进行速度控制调节。调速软件具备2种控制模型:•线性VF模型:电压和频率对应的控制模型,可设定典型几种速度曲线,支持导入实际测量得到的速度―时间数据;•矢量控制模型:采用变频器力矩模式输出带动机组,通过控制电机转速就可以改变发电机输出功率,从而实现风机的功率跟踪功能。即通过建立好的速度模型,风机模型(包括桨距角、叶片半径、齿轮比等美国动力传动故障模拟实验台操作

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