触屏款多功能高频示波器价格

示波器的使用数字示波器可以支持您执行的波形测量，测量的复杂程度和范围取决于示波器的功能组合。图 22 是Keysight 8000 系列示波器的空白屏面。请注意，在屏幕的左边有一排测量按键 / 图标，使用鼠标将这些图标拖曳到波形上，示波器便可计算出测量结果。这些图标非常直观地显示了可以执行哪一种测量计算，因此用起来非常方便。峰峰值电压测量这项测量可以计算单个波形周期内的高低电压之间的电压差。电压有效值（RMS 电压）测量这项测量计算波形的 RMS 电压，该值可进一步用来计算功率。数字示波器数据处理时间长，绝大多数的波形被漏掉，而模拟示波器在带宽足够的情况下，实时显示电压的变化。触屏款多功能高频示波器价格

    即ＣＨＡ、ＣＨＢ、交替、断断续续、ＡＤＤ等。这五种工作状况由显示方法开关来控制。当显示方法开关放置更替位置时，电子开关为一双稳态电路。它受由扫描电路来得水闸信号控制，使得y轴两个前置通道随着扫描电路。触发方法有内触发，外触发两种，由触发源选项开关来选项，当该开关安放内的位置时，触发信号来自经y轴通道送入的被测信号，当该开关置放外的位置时，触发信号是由外部送入的。这个信号应与被测信号的频率成整数比的联系。示波器使用中，多数使用内触发工作方式。扫描电路产生扫描信号（锯齿波电路）。通过x轴选项开关收到x轴放大电路，经放大后送到示波器的x轴偏转板上。Z轴放大电路对荧光屏上光点辉度起着调节的功用，抹去不必需显示的光点轨迹。当扫描电路的水闸信号来到z轴放大电路时，z轴放大电路便输出正向的增辉脉冲信号，加至示波器的控制极。这就是说，在扫描信号的正程时，荧光屏上的光点得以增辉，在电子开关的转换过程中，电子开关电路将输出脉冲信号也加至z轴放大电路，此时z轴放大电路便输出负向脉冲信号，加至示波器的控制极。这样在电子开关的转换过程中，就扫除了两通道更替工作时的过分光点。江苏示波器品牌数字示波器的测量精度比模拟示波器更高。

普通示波器的垂直分辨率为8位，部分示波器的垂直分辨率可达12位，这意味着屏幕在垂直方向上可以被切分成4096段，若屏幕纵向上是10格，它在垂直方向上的测量精度为4096级÷10格=409.6级/格，精确度提高16倍。示波器的主要功能是显示波形的形状，测量准确度一般在2%以内，受限于垂直分辨率，示波器的测量精度是不如万用表的。每种设备都有自己的优势，如果追求电压的准确度，建议使用万用表。模拟示波器的分辨率高，图像细腻、真实，对信号的测量是连续进行的，并且能够实时显示波形，但是它没有存储功能，突变信号一闪而过，不能保持在屏幕上，同时模拟示波器体积大、笨重，工作时需要连接220 V电源，因此维修汽车不使用模拟示波器。

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。校正出来的波形要与示波器本身所设定的参数一致.

示波器选择要考虑的因素:很多人在选购一台合适的示波器之前，都会看广告或是阅读产品规格书9，这些当然很重要，但这些还不够，还需要考虑示波器用在什么领域和什么地方。选择示波器首先需要考虑的因素有-下几点:1、一次要测量多少信号?2、待测信号的比较大或小振幅是多少?3、待测信号的比较大频率是多少?4、待测信号是重复发生的还是单次发生的?是否需要在频域9和时域内分析信号?(是实验室的工作台还是客户服务现场?)6、在什么地方使用?示波器通常用于测量电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。江苏示波器品牌

示波器适用于测量波形较稳定的电信号，如正弦波、方波、三角波等。触屏款多功能高频示波器价格

模拟示波器非常实用，因为荧光点会继续发光一段时间而不会马上消失。模拟示波器的不足之处是无法使显示画面 “固定”，从而使波形停留较长的时间。当荧光物质不再发光时，该部分的信号也随之消失。此外，您无法自动执行波形测量，必须使用显示屏上的网格线进行手动测量。电子束在进行水平扫描和垂直扫描时存在一个速度上限，这会导致模拟示波器可显示的信号类型也十分有限。尽管模拟示波器目前还拥有不少用户，但其销量大不如前。数字示波器已经成为用户的主流选择。触屏款多功能高频示波器价格