企业商机
胀套基本参数
  • 品牌
  • ETP
  • 型号
  • 型号齐全
  • 类型
  • 液压联轴器
  • 材质
  • 不锈钢,45钢
  • 是否进口
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
胀套企业商机

特制的ETP-EXPRESS® R:这种ETP-EXPRESSR 是用高级不锈钢制成的,因为需要用去污力强的洗涤剂定期对其清洗。把它安装在PET瓶的进、出料转轴和不锈钢悬臂(PET 瓶是由它们夹持着并绕着它们旋转的)中间。 悬臂是热装进ETP-EXPRESSR上的孔中的 ,整套机构需根据瓶子的尺寸升高或降低 。 只要放松和拧紧 颗螺丝便进行这样的调节。 这种特制的ETP- EXPRESS R上只向内液压锁紧。克朗斯公司生产的吹瓶机一直用着我司提供的特殊订制产品的ETP-EXPRESS。连接后具有很好的同心度和同轴度,保证设备运转平稳。浙江ETP胀套厂家

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客户要求将ETP-EXPRESS表面做成发黑处理,一方面是防止表面早期的腐蚀,另一方面是为了美观。与设备以前使用的机械连接件相比,改用ETP-EXPRESS后,极大降低了调机时间(生产损失)。同时,由于它对轴表面的压力比机械连接件更低、更均匀,因而可以多次打滑。客户要求当扭矩超过某个设定值后ETP-EXPRESS便打滑,否则,设备的其它部件就会被损坏。我们通过与客户就选择轴径、连接长度、公差等设计应用数据方面密切配合,**终取得了这项成果。苏州TECHNO胀套定制液压涨套的使用寿命长,降低了用户的维护成本和更换频率。

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耐腐蚀试验:由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的,所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而,它们(与轴和轮毂)的接触面却不会被侵蚀,这是由于:-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验:将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸,螺丝一旦松开,轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到,各接触面并未被腐蚀,由此可见涨套与之接合之紧。

作为一家公司,你必须对一切负责,不仅是生产,还要对业务的扩展负责。尼古拉斯•罗斯伯格表示:“由于我们是一家全球运输的全球性公司,因此提供高质量的运输协议就更加重要了,我们非常高兴与UPS和DHL合作。一个持续的过程ETP不断从生命周期的角度分析公司生产的所有产品。目标是在生产过程中尽可能减少对环境的影响。**近,公司通过了ISO14001认证,这是对公司环境管理承诺的认可。在即将到来的一年里,ETP计划进一步发展其环境重点,从气候补偿航运开始。-我们期待在新的一年里进一步加强可持续发展工作。这是一个持续的过程,我们计划继续改进。适用于需要频繁拆卸和更换的场合。

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ETP-HYLOC非常易于使用,特别是与传统的机械轮轴连接相比,您必须拧紧许多螺钉,这非常耗时且困难。使用我们的解决方案,你连接泵,然后大约需要一分钟,直到完成。ETP-HYLOC非常易于使用,并且可以快速组装和拆卸。当安装或拆卸单元时,有两种不同类型的泵可供选择,它们中的每一个现在都配备了快速液压连接,因此即插即用概念。ETP-HYLOC-全球可用ETP-hyloc可作为50-220毫米轴的标准配置,专为大量安装而设计,但ETPTransmission也可根据要求提供定制型号。轮轴连接可用于世界上所有国家,欧洲,美国,南美,中国和日本只是目前使用ETP-HYLOC的几个国家。在组装连接后,将泵卸下,这意味着泵的使用时间很短。涨套的表面经过特殊处理,具有优异的润滑性能和耐磨性。TECHNO免键套批发

涨套的结构设计合理,降低了制造成本和用户的购买成本。浙江ETP胀套厂家

液压胀套和传统机械胀套特点对比:传统的轴毂连接装置是通过键来连接的,轮毂与轴上各加工有键槽,通过键来连接轮毂与轴,由于轴上键槽的存在,不仅削弱了轴的强度,还增加了加工难度和加工成本。对于传统的无键连接,轮毂的内孔和轴之间多为过盈配合,安装时通过加热轮毂使轮毂的安装孔扩大,或是冷却安装轴,使安装轴的尺寸减小,从而使轮毂与安装轴之间产生一定的间隙,以满足安装需求,但是也给后期拆卸带来了不少麻烦。液压胀套利用液体难于被压缩的特性,通过压缩液体产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生接触压力来传递载荷。液体静压强的产生只用一个螺钉即可,这样与锥环胀套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍。浙江ETP胀套厂家

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ETP-TECHNO系列液压胀套的技术特性ETP-TECHNO是一种专为高精度和频繁装拆需求设计的液压涨套(联轴器)。该系列产品涵盖标准公制轴径15~130mm以及英制尺寸。其优势在于极高的精度,径向跳动控制在≤0.006mm以内,非常适合对同心度要求严苛的应用。该产品的设计寿命支持500至5000次的装拆循环(具体视规格而定)。与传统液压胀套不同,ETP-TECHNO在活塞末端增加了一个半球状密封钢珠。工作原理是:拧紧液压螺钉时,活塞推动钢珠移至球面槽底,使胀套膨胀锁紧;松开螺钉后,活塞复位,液压介质回流,胀套瞬间收缩并与轴和轮毂分离。这种设计使其成为汽车发动机扭矩检测等频繁装拆检测装置的理...

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