为什么需要差分探头?首先,电路中没有任何点参考接地。输入线路有火线和零线。零线在其源头处参考接地,在到达用电设备之前可能有几伏离地电压。电源转换器的电压基本上是浮动电压。尝试借助采用普通无源探头的示波器测量电压时,需要在某处连接示波器地线。将地线连接到该电路的任何一点都可能导致问题。要注意的第二点是,上部MOSFET电压位于下部MOSFET的漏极电压上。该电压在零伏和直流总线电压之间切换。这对接地的示波器测量提出了另一个问题。这个测量问题的解决方案是使用差分探头。当您检测含有共模噪声的单端信号时,需要确定是差分探头还是单端探头有更好的共模抑制能力。罗氏线圈探头类型

高温测试需要宽温度范围的探头嗎?大多商用高压差分探头带宽不到300MHz,不能满足测试需求。随着电源工作频率的不断提高,工程师已经开始采用高频功率开关和整流器技术。从传统平面或沟槽MOSFET开关的上升/下降时间为30ns到60ns发展到超结MOSFET、GaNMOSFET、SiCMOSFET和SiC肖特基整流管等功率开关的开关时间不到5ns。为观察如此快速的信号变化,通常需要足够带宽的测量系统。根据前面对测量系统带宽的介绍,我们知道带宽要足够不仅是示波器的带宽要足够,探头的带宽也要足够。多年来示波器发展迅速,当前实时示波器比较大带宽已达到110GHz带宽,而示波器探头一直是测量系统的瓶颈。山东高频电流探头高压差分探头就能够得到电路中各点之间完整的电压图形。

探头的负载效应探头一旦与示波器连接并与器件接触,它就成为电路的一部分。问题是,探头带给器件的电阻、电容和电感负载效应将影响您在屏幕上看到的信号。这种负载效应是您需要考虑的重要因素。有时这种效应很小,甚至注意不到,但如果负载效应过大,它所改变的是您在屏幕上看到的内容。它还会影响器件的工作状态。显然,您希望尽可能减少负载效应。可惜,由于这是寄生的负载效应,您将永远无法完全消除它,但对它了解得越多,就越可能帮助您减少它对器件的影响。在下图的示波器探头模型中,您可以看到无源探头的电感、电容和电阻。电阻是一个分立元件,这意味着它被设计在探头末端,以便将探头从电路中隔离开来并尽量减小负载效应。探头电容是设计中的电容元器件和寄生电容共同形成的结果。
因为当观测波形细节时,我们需将示波器的时基扫描速率调高,以便将波形展开。而当时基扫描速率调高后,就会使得被观测信号的频率相对于示波器扫描速率而言变低。在此情形下,如果选择的是自动模式,则示波器会实际进行所有这些扫描,其结果是使这些扫描(它们不是由触发产生)所对应的波形与触发扫描所对应的波形一起显示,造成显示波形的混叠,因而不能清晰地显示我们想看的波形。而如果此时选择的是正常模式,示波器只会进行那些因触发而产生的扫描,因而只显示我们想看到的与触发相联系的波形,从而使波形会比较清晰,这就是正常触发模式的作用。同样如果此时选择的是单次扫描,示波器也会像正常模式进行因触发而产生的扫描,但只进行一次触发扫描,后面的信号则不再进行扫描。因此,单次扫描适用于观测非周期信号或者单次瞬变信号。当差动放大电路完全对称时,共模信号电,压放大倍数Acm=0,则共模抑制比CCMR-->∞,这是理想情况。

什么是谐振频率?谐振指的是电路中的感应电抗和电容电抗在特定频率处相互抵消,这个特定频率就叫做“谐振频率”。电感器电抗和电容器电抗的值在谐振频率处变为相等,两者相互抵消,很终相加之和为零。因此2πfL=1/2πfC。振频率计算公式:谐振强度可通过指数Q(质量因子)来表示。Q越高表示谐振越强。对于串联谐振电路来说Q=2πfL/R,f是谐振频率,进一步推导可以得出Q的公式。1.根据谐振频率计算公式可以看到,减小电感,提高谐振频率,谐振频率移至示波器和探头带宽之外,从而尽量减少对测量的影响。参考图1探头阻抗结构图,在测试时尽量减少测试引线和接地线长度从而降低电感。(每英寸电线会产生高达25-nH的电感到探头等效电路中。)2.降低谐振强度Q,根据Q的计算公式,可以增大R,引入阻尼电阻来降低谐振强度,抑制测试系统中产生过冲和振铃。是德科技InfiniiMax系列探头都标配前端阻尼电阻降低谐振强度,确保信号测试真实性。许多工程师在选择示波器时首先关注需要的带宽、采样率和通道数,其次考虑如何将信号输入示波器。江苏国产差分探头价格
共模抑制是差分探头和单端探头都存在的问题。罗氏线圈探头类型
示波器高压探头
传感器测量和分析
1.摄像头信号分析:示波器高压探头可用于测量汽车摄像头的信号波形。通过分析信号波形的稳定性和清晰度,可以评估摄像头的工作状态和图像质量。例如,观察信号波形的噪音和干扰情况可以判断摄像头是否受到电磁干扰或存在连接问题。
2.传感器信号测量:示波器高压探头可用于测量各种传感器的信号波形,如氧气传感器、轮速传感器和加速度传感器等。通过分析这些信号波形,可以评估传感器的准确性和响应速度。例如,观察氧气传感器的信号波形可以判断发动机燃烧是否充分,从而优化燃油喷射系统的工作。
示波器高压探头在汽车电子领域的应用为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。通过测量和分析电池系统、点火系统和传感器等方面的信号波形,工程师可以评估汽车电子系统的性能和稳定性,并发现潜在的故障和问题。随着汽车电子技术的不断发展,示波器高压探头的性能和功能也将不断提升,为汽车电子领域的研究和开发提供更好的测量方案和技术支持。 罗氏线圈探头类型