目前，EPP材料在内饰件中已经广泛应用，然而，由于泡沫材料的特有属性（低强度和外观质量差等），其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步，目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等，结合这些技术，相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。聚丙烯（EPP）泡沫材料拉伸、抗压、抗长久变形和气味VOC性能的测试结果验证了其优异的力学性能、良好的气味和低VOC散发性能。EPP泡沫作为实现汽车轻量化和提升车内空气质量的推荐材料被应用于汽车座椅，设计了一种EPP泡沫+PUR泡沫的汽车后排座椅坐垫，并对其轻量化效果、安全性和舒适性进行分析。研究表明，EPP泡沫+PUR泡沫座椅坐垫较原始钣金+PUR 泡沫方案减重35.5%，减重效果；EPP硬质泡沫优异的抗压性能可以替代防下潜支架，提升乘员的安全保护等级；在不影响座椅安全性能的同时，可根据座椅布置空间进行 EPP 硬质泡沫和 PUR 泡沫厚度比较好组合分析，提升座椅的舒适性。点彩专业EPP保温箱质轻环保结实保鲜。宁波原装EPP座椅生产基地
EPP座椅，虽然是往主流方向发展，毕竟还没有成为一个主流趋势。因为在现在座椅上，有一个防下浅的要求。所以说常规坐垫构造在地板上会有一个隆起，来起到一个放下浅的作用。在地板上放一个聚氨酯坐垫，这是一个常规的做法。有时候地板没有容积，考虑到SUV，各种坐垫翻转。为了针对座椅防下浅，它会在座椅上或者是地板上追加一些钢梁，追加一些其他材料来进行一个防下浅的作用。因为防下浅主要是体现在座椅下部的坐盆结构和地板上，所以聚氨酯坐垫它里面只要配备一些钢丝骨架就可以，也可以稍微起到一个防下浅。然后钢丝骨架外露跟地板连接，这也是目前的主流趋势结构。EPP在这一点上也取代了很多材料，因为EPP有很好的强度支撑，所以可以防下浅。 多功能EPP座椅厂家点彩提供折叠泡沫箱用EPP解决方案。
汽车座椅系统EPP材料在汽车座椅系统中主要应用于头枕、座椅坐垫以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的弹性和抗冲击性能，因此，在受到冲击时EPP座椅头枕可以较好地保护驾乘人员的头部和颈部安全。目前的汽车座椅坐垫主要应用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中间配备钢丝骨架，从而起到支撑作用，防止乘员下陷。然而这种结构直接导致了座椅坐垫质量大，气味大，并有大量小分子有害物质散发等问题，不利于汽车轻量化和车内空气质量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一种硬质泡沫材料，具有很好的抗压性能和强度支撑，所以材料自身具有防止乘员下陷的作用，这就减少了座椅坐垫中钢丝骨架的使用，以塑代钢具有非常好的减重效果，同时由于EPP材料较好的气味和低VOC散发性能，其大面积的应用对车内空气质量的提升也有较大的帮助。图3是目前已开发的EPP座椅坐垫。
模具制造成本，钣金注塑是远远高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下浅对策，采用平地板的话，首先地板的工艺就优化了，只要修改EPP的外形就能调整各种强度，调整各种EPP模具，开发模制造周期一般是6周左右，调试时间一般是四周。整个开发成本是20万人民币左右，所以说开发周期、调试周期还有模具成本非常短，所以说可以极大缩短很多客户的开发成本。其实还有一个新型的材料叫PEPP，EPP是实心粒子，PEPP是空心粒子。因为特殊一些**工艺弄成空心，因为空心所有就具有的轻质性，因为它更轻，还有一个排水性，吸音性。点彩不同尺寸型号EPP保温箱可定制。
EPP不仅具有较高的机械强度，而且使用寿命长。该材料不腐蚀，其性能保持不变的接触水或化学物质。由于这些特点，这种材料广泛应用于汽车零部件的制造。此外，它还用于生产可回收运输包装汽车零件运输和储存的地方。EPP提供高水平的隔热、减振、隔音降噪。这就是为什么它通常被用于安装在地板上或汽车行李箱中的部件。⑥更有助于降本提效EPP是经济型的聚合物，使零件通过模压生产。这种方法的特点是生产率高，可以缩短组装时间，降低成本。综上所述，EPP的功能可实现现有的汽车零件及其组合件的改造升级与未来新开发部件的应用。包括但不限于：●A柱饰件●安全气囊盖●天线●自动化容器●冷链容器●防撞垫●加热仪表●仪表板绝缘元件●绝缘箱●膝盖支撑●锥形塞●头枕●存储托盘●物流托盘●冷却套件●可重复使用的托盘●组装托盘●衬垫插件●隔音箱●模板面板●保护角●保护板护栏●遮阳板●线圈包装●动力电池托盘保护●动力电池包装●动力电池隔离件●保险杠●结构板●保温箱●冷冻箱●运输箱门饰板●阀门隔热●冷却装运箱●散热器●进料装置电子产品包装用EPP材料。绍兴多功能EPP座椅生产厂家
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与其他泡沫材料相比，EPP材料具有优异的气味性和较低的VOC散发性能，同时兼具比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可 回收利用等特点，因而，EPP材料在汽车轻量化的发展以及车内空气质量的提升方面具有更强的优势。可以预见，EPP还将进一步取代汽车内饰中质量重、气味大的材料，进而提高EPP材料在汽车内饰件中的比重。目前，EPP材料在内饰件中已经广泛应用，然而，由于泡沫材料的特有属性（低强度和外观质量差等），其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步，目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等，结合这些技术，相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。宁波原装EPP座椅生产基地
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