山东高频电流探头价格

无源探头和有源探头是现代电子领域中使用的两种不同类型的探头。它们在测量、控制和监测电子设备和电路中起着重要的作用。尽管它们都被用于电子设备的测试和分析，但无源探头和有源探头之间存在着一些区别。首先，无源探头是指没有内建电池或能源的一种探头。它们依赖于外部的电源来提供所需的电力。无源探头通常用于测量电压信号，例如在电路板上测量电压波形。无源探头需要与信号源直接相连，以便正确地测量信号，并将其传递到测量设备。由于无源探头没有内建电源，因此它们通常比有源探头更简单、更便宜，并且不需要维护。在测试过程中，如果被测信号幅度超出最大电压范围，可能会对探头造成损坏。山东高频电流探头价格

示波器差分探头是示波器的一种测量探头。差分探头因此成为现代示波器的主流配件。示波器“差分”探头是指带有两个输入端口（一个正极和一个负极）和一个单独地线的有源探头；它通过一条50Ω的单端电缆，将其输出信号传输到示波器通道上。输出信号与出现在两个输入端口上的电压之差成正比。使用差分放大器实现阻抗变换的目的。差分探头的输入阻抗较高（一般达50Kohm以上），而输入电容较小（一般小于1pf)，通过差分探头放大器后连接到示波器，示波器必须使用50ohm 输入阻抗。差分探头国产普通的单端探头也可以测量差分信号，但得到的信号与实际信号相差很大，有可能出现“地弹”现象。

如果必须在探针上添加导线才能接触到难以到达的探测点，那么比较好为探针添加一个电阻，以减弱所添加的导线引起的谐振。添加长引线时，您可能无法解决带宽限制问题，但可以将频率响应变平坦。为了确定将要使用的电阻大小，可以探测一个已知方波，例如示波器上提供的参考方波。如果电阻设置正确，您将会看到一个干净的方波（除了其带宽可能受限之外）。如果信号发生振铃，请增加电阻的大小。单端探头只需要在探针处增加一个电阻。如果您使用的是差分探头，请为每根引线添加一个电阻。

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分，而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案，包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量：示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化，可以评估电池的状态和性能。例如，如果电压波形显示电池电压持续下降，可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析：示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形，可以评估充电系统的效率和稳定性。例如，观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作，并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量：示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率，可以评估点火系统的工作状态。例如，点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障，如点火时机不准确或点火能量不稳定。

探头用户经常忽视的一个问题是连接到目标的效应，称为“连接带宽”。

探头的负载效应探头一旦与示波器连接并与器件接触，它就成为电路的一部分。问题是，探头带给器件的电阻、电容和电感负载效应将影响您在屏幕上看到的信号。这种负载效应是您需要考虑的重要因素。有时这种效应很小，甚至注意不到，但如果负载效应过大，它所改变的是您在屏幕上看到的内容。它还会影响器件的工作状态。显然，您希望尽可能减少负载效应。可惜，由于这是寄生的负载效应，您将永远无法完全消除它，但对它了解得越多，就越可能帮助您减少它对器件的影响。在下图的示波器探头模型中，您可以看到无源探头的电感、电容和电阻。电阻是一个分立元件，这意味着它被设计在探头末端，以便将探头从电路中隔离开来并尽量减小负载效应。探头电容是设计中的电容元器件和寄生电容共同形成的结果。由于放大器的信号输入没有得到与地输入同样的衰减，这就在放大器的输入端造成一个净信号。山东高频电流探头价格

差模信号电压增益Adm越大，共模增益Acm越小，则CMRR越大。山东高频电流探头价格

常见的差分探头中有一类是针对低压信号的，在高速的数字电路中这种差分信号比较常见，这一类差分探头的测量电压常见的幅值是±8V，带宽一般在1GHz以上；另一类是专门针对高压测量的，测量电压高达上KV，在开关电源测量中这种差分信号比较常见，这类差分探头叫高压差分探头，测量电压一般在KV级别，带宽在20MHz—100MHz范围内比较常见。如果这时使用单端探头测量，那么单端探头的地线与供电线直接相连，后果必然是短路。这种情况下，我们需要差分探头进行浮地测量。山东高频电流探头价格