温州重工钣金加工图片

不锈钢钣金加工是指使用不锈钢板材通过一系列工艺步骤制作成具有某种功用的零件的过程。这种加工方法主要包括剪、冲、折弯、成型等多种冷加工工艺。不锈钢钣金加工防锈蚀的措施可以包括以下几个方面：

选择适当的不锈钢材料：选择耐腐蚀性能好的不锈钢材料是防止钣金锈蚀的基础。例如，304和316不锈钢具有较好的耐腐蚀性能，适用于一些需要长期暴露在外界环境中的产品。

表面处理：通过表面处理可以提升不锈钢的耐腐蚀性能。例如，对不锈钢表面进行钝化处理，可以形成一层保护膜，防止锈蚀的发生。此外，还可以采用镀锌、镀铬等方法来提升钣金的耐腐蚀性能。 钣金加工可以应用于汽车、电子、航空等多个行业。温州重工钣金加工图片

折弯方式  既然前面说肩部压痕的产生跟板料与凹模V槽肩部接触有关，那么在折弯过程中，凸模与凹模之间的间隙不同影响板材受到的压应力，产生压痕的几率和程度也会不一样，如图3所示。相同V槽的条件下，折弯工件的折弯角度越大，金属板料被拉伸形变量也越大，金属板料在V形槽肩部摩擦距离也越长;再者，折弯角度越大，凸模对板料施加压力的保持时间也会越长，综合这两个因素造成的压痕也就越明显。 凹模V槽的结构  对不同厚度的金属板料进行折弯时，选择的V槽宽度也不一样。相同凸模的条件下，凹模V槽的尺寸越大，压痕宽度的尺寸也越大，相应的，金属板料与凹模V槽肩部产生摩擦力也越小，压痕深度也自然而然减小了，相反的，板厚越薄，V槽越窄，压痕也越明显。上饶钣金加工产业钣金加工可以通过模具制造来实现批量生产。

说到摩擦，我们考虑的另一个与摩擦相关的因素便是摩擦系数。凹模V槽肩部的R角大小不一样，在板料折弯成形的过程中对板材造成的摩擦也不一样。另一方面，从凹模V槽对板料施加压力的角度考虑也一样，凹模V槽的R角越大，板料与凹模V槽肩部的压力越小，压痕便越轻微，反之亦然。  凹模V槽润滑程度  前面说到凹模V槽表面会与板料互相接触而产生摩擦。当模具出现磨损，V槽和板料接触部分便会越来越粗糙，摩擦系数也越来越大。当板料在V槽表面滑移时，V槽与板料接触实际上是无数粗糙的凸点与面的点接触，这样作用在板料表面的压力也会相应增大，压痕也就越明显。另一方面，工件折弯前没有对凹模V槽进行擦拭清洁，往往会因为V槽上残留的碎屑对板料挤压而产生明显的压痕，这种情况通常在设备折弯镀锌板、碳钢板等工件时出现。

1.13弯曲件的回弹影响回弹的因素很多，包括：材料的机械性能、壁厚、弯曲半径以及弯曲时的正压力等。折弯件的内圆角半径与板厚之比越大，回弹就越大。从设计上抑制回弹的方法示例弯曲件的回弹，目前主要是由生产厂家在模具设计时，采取一定的措施进行规避。同时，从设计上改进某些结构促使回弹角简少如下图所示：在弯曲区压制加强筋，不仅可以提高工件的刚度，也有利于抑制回弹。

2.钣金拉伸钣金的拉伸主要由数控或普冲完成，需要各种拉伸冲头或模具。拉伸件形状应尽量简单、对称，尽可能一次拉伸成形。需多次拉伸的零件，应允许表面在拉伸过程中可能产生的痕迹。在保证装配要求的前提下，应该允许拉伸侧壁有一定的倾斜度。 钣金加工可以实现产品的声学和隔热要求。

 目前行业中还有一种模具是利用支点转动原理通过凹模肩部翻转来实现零件折弯的。这种模具一改传统定型凹模V槽结构，将V槽两侧倾斜面设置成可翻转机构，在凸模下压板料的过程中，借助凸模的压力将凹模两侧的翻转机构由凸模顶点向内翻转，从而使板料折弯成形，如图6所示。这种工况下的板料与凹模并没有产生明显的局部滑动摩擦，而是紧贴着翻转平面向凸模的顶点靠拢，避免零件出现压痕。这种模具的结构较前面几种结构更为复杂，带有拉簧、翻转板结构，维护成本和加工成本更大。钣金加工可以通过抛光、喷砂等工艺进行表面处理。上饶钣金加工产业

钣金加工可以实现产品的可靠性和稳定性。温州重工钣金加工图片

 凹模V槽肩部改滚珠、滚筒结构  同样基于减少板料与凹模V槽之间摩擦副摩擦系数的原则，可以将板料与凹模V槽肩部的滑动摩擦副转变成滚动摩擦副，从而**减少板料受到的摩擦力，有效避免出现折弯压痕。目前模具行业中已经广泛应用此种工艺，滚珠无痕折弯模具是比较典型的应用实例。

 滚珠无痕折弯模具滚筒与V槽之间为了避免刚性摩擦，同时也是为了让滚筒更容易转动和润滑而添加了滚珠，从而同时达到减少压力和降低摩擦系数的效果，所以滚珠无痕折弯模具加工出来的零件基本可以实现无可见压痕，但对铝铜等软性板材无痕折弯效果不佳。从经济性角度考虑，由于滚珠无痕折弯模具结构较前面所述的几种模具结构都复杂，加工成本高，维护难度大，这也是作为企业管理人员在选用时需要考虑的因素。 温州重工钣金加工图片