钣金加工一般用到的材料有冷轧板(SPCC)、热轧板(SHCC)、镀锌板(SECC、SGCC),铜(CU)黄铜、紫铜、铍铜,铝板(6061铝板、5052铝板、1010铝板、1060铝板、6063铝板、硬铝等),不锈钢(镜面、拉丝面、雾面),根据产品作用不同,选用材料不同,一般需从产品其用途及成本上来考虑。1.冷轧板SPCC,主要用电镀和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。2.热轧板SHCC,材料T≥3.0mm,也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件。3.镀锌板SECC、SGCC。SECC电解板分N料、P料,N料主要不作表面处理,成本高,P料用于喷涂件。4.铜;主要用导电作用料件,其表面处理是镀镍、镀铬,或不作处理,成本高。5.铝板;一般用表面铬酸盐(J11-A),氧化(导电氧化,化学氧化),成本高,有镀银,镀镍。6.铝型材;截面结构复杂的料件,大量用于各种插箱中。表面处理同铝板。7.不锈钢;主要用不作任何表面处理,成本高。钣金加工可以通过折弯成型来实现复杂结构的制作。青浦区航空航天钣金加工设备工程
钣金加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术,也是钣金制品成形的重要工序。钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法,还包括新冲压技术及新工艺。零件金属板材加工就叫钣金加工。在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件、锻压件、机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序来恢复原貌。基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子,在钣件后面垫铁块,反复的敲打,使之成型。必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上,用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。大面积平整的车身一般很难回得了位,所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却,使铁皮收缩。**终目的还是使受损的车身恢复原貌。上饶钣金加工常见问题钣金加工可以实现产品的防护和密封。
钣金加工工艺--表面处理
电镀锌、热浸锌钣金的表面镀锌是常用的表面防腐处理方法,且能起到一定的美化外观作用。镀锌可分为电镀锌和热浸锌。电镀锌的外观比较光亮平整,镀锌层较薄,较为常用。热浸锌的镀锌层较厚,且可产生铁锌合金层,抗腐蚀能力强于电镀锌。
表面氧化:这里主要介绍一下铝和铝合金的表面阳极氧化。铝和铝合金的表面阳极氧化可以氧化成各种颜色,起到防护作用又有很好的装饰作用。同时可以在材料的表面产生阳极氧化膜,阳极氧化膜有较高的硬度和耐磨性,又有良好的电绝缘性和绝热性。
无痕折弯技术应用 既然知道折弯压痕出现的主要原因是板料与凹模V槽肩部产生摩擦,那么便可以从原因导向的思维出发,通过工艺技术去减少板料与凹模V槽肩部产生的摩擦力。根据摩擦力公式f=μ·N可知,影响摩擦力的因素有摩擦系数μ和压力N,而且都与摩擦力成正比关系,相应的,可以制定以下几种工艺方案。 凹模V槽肩部使用非金属材料 **通过增大模具V槽肩部R角的传统做法改善折弯压痕效果并不大。从降低摩擦副中压力的角度出发,可以考虑在保证原有需要的挤压效果的前提下,将V槽肩部改成比板料更软的非金属材料,如尼龙、优力胶(PU弹性体)等材料。考虑到这些材料容易损耗,需定期更换,目前应用这些材料的V槽结构有几种。钣金加工可以实现产品的外观美观和功能完善。
钣金加工工艺--表面处理对钣金表面进行处理可以起到防腐保护和装饰作用。钣金常见的表面处理有:粉末喷涂、电镀锌、热浸锌、表面氧化、表面拉丝、丝印等。对钣金进行表面处理前应***钣金表面的油污、锈迹、焊渣等。粉末喷涂:钣金的表面喷涂有液体和粉末漆两种,我们常用的是粉末漆.通过喷粉、静电吸附、高温烘烤等方式,在钣金表面喷上一层各种颜色的涂料,用来美化外观,且能增加材料的防腐蚀性能。是常用的表面处理方式。注:不同厂家喷涂出的颜色多少会存在一定色差,所以同一台设备的同一颜色的钣金应尽量在同一厂家喷涂。钣金加工可以实现产品的防水和防尘要求。长宁区电子设备钣金加工怎么样
钣金加工可以应用于能源、化工等行业。青浦区航空航天钣金加工设备工程
钣金其他成型:加强筋--在板状金属零件上压筋,有助于增加结构刚性。百叶窗--百叶窗通常用于各种罩壳或机壳上起通风散热作用。孔翻边(拉伸孔)--用以加工螺纹或提高孔口的刚性。
百叶窗成型方法是借凸模的一边刃口将材料切开,而凸模的其余部分将材料同时作拉伸变形,形成一边开口的起伏形状。
孔翻边形式较多,常见的是要加工螺纹的内孔翻边。
钣金加工工艺--其它加工钣金上辅件的铆接,如铆螺母、铆螺柱、铆导向柱等
钣金上螺纹孔的攻牙。钣金板厚t<1.5时,采用翻边攻牙。钣金厚度t≥1.5时,可采用直接攻牙。 青浦区航空航天钣金加工设备工程