上海机夹车刀定做

车刀刀片特点与要求：（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。（2）刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。（3）排屑流畅刀片前面上较好无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。（4）使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。

车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔,端面,螺纹、车槽等.上海机夹车刀定做

刃磨：1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大，适用刃磨高速钢车刀，其中白色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而锋利，并且具有良好的导热性和导电性，适用刃磨硬质合金。其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。2)粒度：粒度

天津木工车刀厂家车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔,端面、螺纹、车槽等.

成形车刀的特点：成形车刀是用在各种车床上加工内、外回转体成形表面的专门刀具，其刃形是根据零件的廓形设计的。它具有如下特点。(1)生产率高利用成形车刀进行加工，一次进给便可完成零件各表面的加工，因此具有很高的生产率。故在零件的成批大量生产中，得到普遍的使用。(2)加工质量稳定使用成形车刀进行切削加工，由于零件的成形表面主要取决于刀具切削刃的形状和制造精度，所以它可以保证被加工工件表面形状和尺寸精度的一致性和互换性。一般加工后零件的精度等级可达IT7～IT9，表面粗糙度值可达Ra2．5～10μm。(3)刀具使用寿命长成形车刀用钝后，一般重磨前面，可重磨次数多，尤其圆体成形车刀。(4)刀具制造比较困难，成本高故单件、小批生产不宜使用成形车刀。

在车削加工中，根据不同的加工需求，需要选择不同类型和材质的车刀。例如，粗车刀主要用于粗加工，切削深度较大，因此要求车刀具有足够的强度和耐磨性；精车刀则用于精加工，切削深度较小，更注重工件的精度和表面质量，因此要求车刀具有较高的刃磨精度和耐磨性。车刀的制作工艺车刀的制作工艺主要包括原材料的选择、热处理、磨削等步骤。首先，要选择适合的车刀材料，如高速钢、硬质合金、陶瓷等。然后，对这些材料进行热处理，以提高其硬度和耐磨性。此外，对车刀进行磨削加工，以获得所需的形状和尺寸。车刀按用途可分为外圆、台肩、端面,切槽、切断、螺纹和成形车刀等。

成形车刀的类型：较常用的是沿工件径向进给的成形车刀，按其结构与形状可分为平体、棱体和圆体三种。(1)平体成形车刀它除了切削刃有一定的形状要求外，结构上和普通车刀相近。因其允许的重磨次数不多，一般光用于加工螺纹或铲制成形铣刀、滚刀的齿背。(2)棱体成形车刀其外形是棱柱体，可重磨次数比平体成形车刀多，刚性也好，但只能用来加工外成形表面。(3)圆体成形车刀其外形是回转体，切削刃在圆周表面上分布，与以上两种成形车刀相比，制造方便，允许重磨次数多。既可用来加工外成形表面，又可用来加工内成形表面，使用比较普遍，但加工精度与刚性低于棱体成形车刀。

车刀用于各种车床上,加工外圆,内孔、端面、螺纹、车槽等。苏州内孔车刀销售公司

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外圆端面车刀刀杆的选择要注意什么：(1)刀杆选择主要根据加工形态。车削部位(外圆、端面、仿形等)与车刀的移动方向(前进式或后退式进给)不同，能够使用的刀杆种类也各不相同。(2)各刀杆可以对应的加工形态由安装刀片时的主偏角决定。一般不要求90°垂直切削(直角加工)时，如果选择主偏角90°以下的车刀杆，可以选用正方形刀片的刀杆，比较经济。端面采用后退进给方式切削时，由于切屑处理的要求，需选择主偏角105°以上的车刀杆与刀片。主偏角在95°以下时切屑处理非常困难，不推荐使用。主偏角在90°以下时不可以进行后退加工。在倒角加工中选择主偏角45°-60°的刀杆。负的副偏角为端面切削专门。

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