从2016年开始，扫码支付慢慢用在了我们的智慧交通领域里面，截止到2019年全国大部分城市公交车基本采用扫码加刷卡的模式，为我们的日常生活带来的诸多便利，特别是在交通出行方面，二维码乘车已经逐渐融入人们的日常生活中，成为许多人出行时的便捷方式，但是二维码受限于识别速度以及网络问题，二维码乘车或多或少还有些不便，相信不少人有过在高峰期网络不佳时难以刷新二维码导致无法乘公交车或地铁的窘境，而在不远的将来，这一切可能又将改变，带来这一全新变化的便是当下发展正热火朝天的公交刷脸支付。学校接入移领团餐刷脸支付机具，已经完成安装，学校对团餐刷脸机具的满意度较高，提升了收款效率。山东支持二次开发刷脸支付系统
智慧公交巴士刷脸终端用途：
该款带体温检测功能的智能刷脸扫码收费终端的主要用于公共人员流通的场合，主要功能是体温检测，同时具备电子支付、余额查询、无线通讯、GPS定位、IC卡读卡等功能。主要应用于以下应用领域：
l 旅游景点/游乐场进出刷脸体温检测
l 工业园区进出刷脸扫码体温检测
l 校园进出刷脸扫码体温检测
l 公交消费刷脸扫码体温检测
l 余额查询刷脸扫码体温检测
l 企业巴士刷脸扫码体温检测
l 校园巴士刷脸扫码体温检测
从现场测试情况来看，刷脸乘车的速度非常快，且刷脸过程中无需其他额外的动作或出示任何物件，刷脸成功之后也会有相应的信息语音提示信息，整个过程简单便捷，颇有“黑科技”之感。 山东支持二次开发刷脸支付系统邦客H正式宣布，惠公交进入5G+“刷脸”乘车时代，乘客以后乘坐公交车，将逐步实现不用掏手机和现金。
刷脸支付成本较低，便利性较高。按照识别的精度排序，确实是虹膜、指纹、人脸的识别精度依次降低。但人脸识别可以根据摄像头的提升而提升，双目摄像头、结构光摄像头、TOF等等，这个上升空间很大。从应用性来看，你现在让所有的用户都去提取虹膜信息、指纹信息，这个很难，不现实。而我们每个人都有身份证照片，从对比库的角度来看，人脸识别是有一定优势的。此外，虹膜识别、指纹识别需要额外装置，而进行人脸识别，只要有一部手机就可以进行识别或者收集。
公交刷脸电子客票整体技术方案简介
1）管理软件无须安装，该软件使用云平台，通过手机拍照可以建立人员档案、卡片档案等。
2）智慧公交刷脸消费管理系统中建立人员档案，通过WIFI/4G将档案信息传输到公交刷脸终端中，此时人员到消费机上进行消费，消费机主界面可显示持卡人的姓名和照片等信息，其消费记录通过网络存储在云服务器上。
3）在消费点安装刷卡消费机或二维码消费机管理就餐支付消费，使用现有WIFI/4G无线通讯进行传输数据，方便与后台软件进行连接。手机扫码支付（机器识别手机二维码扣费），不带卡也能消费，即使是线下也能选择刷卡消费，线上线下两不误。 学生刷脸以后，父母可以知道小孩是在哪里消费了，并且扣完钱以后可以通过微信推送消息给家长。
刚刚坐刷脸公交车的市民许先生说。 据信息技术人员介绍，公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头，用户提前在乘车APP上传面部数据，面部数据存储在系统数据库。乘车时，车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验，相似度达到一定准确率即可完成支付，对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸”乘公交车不仅方便，此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。 刷脸验票终端可以广泛应用于公共交通，客运大巴，景区等场所，顾客通过人脸识别即可完成票务核验工作。青海机场巴士刷脸乘车验票
公交刷脸支付采用红外、双目人脸识别摄像头，识别速度快，可有效防控图片、视频及面具攻击。山东支持二次开发刷脸支付系统
针对现在刷脸支付目前的痛点，公交出行本身就是一个密集型集中人群，公交公司可以通过多渠道宣导刷脸的便捷性，普及刷脸支付优势，让乘客能够大胆用，放心用，提升用户对刷脸支付的认可。而在保障数据安全方面，更是要特别重视市民个人的信息安全，可以与当地公安等职能部门合作，确保公众敏感信息安全。虽然刷脸支付还会面临着一些问题，但刷脸支付在交通出行领域的快速发展已经是显而易见的，越来越多城市地区开始试行刷脸支付，犹如种子扎入大地，预计明年必然会为移动支付、交通出行等人们的日常生活带来新的改变。山东支持二次开发刷脸支付系统
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